雨燕汽车汽车之家_雨燕 汽车之家

雨燕汽车汽车之家_雨燕 汽车之家

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于雨燕汽车汽车之家的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊雨燕汽车汽车之家的话题。

1.帮我推荐一款家用两厢车，个人比较喜欢雨燕，不知道怎么样。

2.铃木新款雨燕正式开售！配置丰富/搭1.2L轻混动力

3.铃木雨燕1.5自动挡新车多少钱

4.“小车”退市系列2：别克凯越/铃木雨燕，还能拯救一下吗？

帮我推荐一款家用两厢车，个人比较喜欢雨燕，不知道怎么样。

       雨燕不错，外观时尚，也比较实用，如果你比较喜欢是可以考虑的。油耗也不错！

       此外还有如下几款车，你也可以考虑一下！

       1. 长城M2，

       优点：空间大，不是雨燕可以比的；油耗低，1.5的排量，油耗6~7吧；外形比较阳刚，但是也很可爱；操控性和通过性都还不错；实用、耐用，长城是做皮卡出生的，这方面不需要担心；维护保养方便，现在长城发展比较的快速，售后跟进还算可以；

       缺点：一些小细节做得确实不如日本车，比如内饰的质感等等；

       综合：实用，空间大，配置一般，不算高，但是该用的，需要的基本都有。

       2. 帝豪EC7 1.5RV

       优点：空间不错，轴距长，2650；配置丰富，配置肯定会比雨燕强；安全性好，据说碰撞测试5星级；做工比较精细，可能比一些日本车还有一点差距，但最少可以说是国产车中做得比较好的；

       缺点：最明显的缺点的就是品牌认知度的问题，帝豪是吉利的一个品牌，很多人不认可，而且大部分人对国产车还不是很信任……还有就是价格会稍高一点，基本配置6W多，如果是无极变速的话，要7~8万；

       综合：国产车的代表，做工和性能都不错！

       3. 东风风行景逸

       优点：空间，比雨燕宽裕太多了，可能是这个级别中轴距最长的，2680的轴距；配置比较合理，价格实惠，1.5AMT的高配也就是7W的样子，对付家用绝对没有问题；

       缺点：国产车的共性，一些小细节不够仔细；

       综合：空间超大，实用性强！

       4. 其他的参考，此外还有如下几款车可以参考，雪弗兰的赛欧、哈飞赛马等等，这里就不一一详细介绍了；

       其实个人觉得，这个5~8W的车型，国产车是比较不错的选择，合资车的主力市场在10W以上的空间范围，10W以下的市场是合资厂商的可有可无补充车型，因此合资车载这个价格区间内基本上都是最基本的配置，仅仅是能用——需要补充一点的是铃木除外，铃木是小型车的代表厂商，这小型车这块做得很不错；

       而10W以下的市场恰恰是国产厂商的主要竞争市场，因此，各个厂商都会在配置、性能上下大手笔，以提高其性价比；

       因此这个价格空间中，选择国产车应该还是比较理性的。

       如果真的只想买合资车，就铃木吧，雨燕就是不错的选择，此外天语也是不错的选择，但天语千万不要买三厢的，就两厢！！

铃木新款雨燕正式开售！配置丰富/搭1.2L轻混动力

       前言：相对于来说，小型车的市场并没有A级车或者B级车竞争那样的激烈，确实在国内，一个普通大众都追求空间的时代，大往往意味着的是留住了消费者的视线，而小型车意味着的是空间小，往往选择的人不多，尽管是一个单身男士，也不会轻易的选择这么一款小型车，所以很少有品牌在这个市场上花心思，但市场还是有不少优秀的型车，像大众的polo，铃木的雨燕，还有本田的飞度，这都是颇具代表性的产品。

       运动版的“铃木雨燕”，配1.4T有140马力，全车套件，还是纯进口！而只要你观察的仔细，在路上看的最多的小型车就是三款：本田飞度，大众polo和高尔夫，这是三款霸主地位的车型，首先本田飞度，保值之王，而且搭载的本田的看家发动机1.5L，最大131马力，有着不错的加速感，所以也是被年轻人所追捧。而对于大众polo和高尔夫。也是各有各自的市场，polo主打廉价家用，而高尔夫更多的是操控和速度，颇受追求驾驶乐趣人的欢迎，而这里面最没有知名度的就是铃木雨燕。

       铃木雨燕来自于铃木，在国内汽车刚起步的时候，雨燕凭借着低油耗还是很有市场的，并且铃木算是国内专注于制造小车的品牌，一段时间内铃木混得风生水起，但是现在铃木的颓势还是无可扭转的，但不可否定的是铃木造的小型车是很不错的。最近铃木又推出了一款全新车型：铃木速翼特，英文名是Swift，可以说是运动版的雨燕，第一代发布于2000年，而现在已经是第三代车型了，其中的雨燕是2004年的国产车型，而在售的速翼特是以进口形式售卖的，所以在国内的知名度更小，基本上路上是见不到实车的。

       铃木速翼特，可以说是运动版的雨燕，基于的是全新的HEARTECT平台打造。在外观的设计上，速翼特的设计更加的具有攻击性，稍微向下倾的分格，前面的两条棱线很具有锐利感，并且内部采用的是黑色的网状分格，运动感十足，并且为了更好的把运动氛围衬托出来，还有锐利的前唇，而且侧面也是具有黑色的侧边裙，很好的烘托出来了，这也是国人比较喜欢的改装分格，所以后期并不需要进行相应的改装。

       不同于大众高尔夫那样的板正的设计分格，也不同于飞度那样，其实速翼特才更具有传统的小型两厢车的造型，首先整车的线条偏向于圆润，特别是侧面，还有就是尾部设计偏向于可爱型的，有着不错的视觉感，前后搭配的外凸式的大灯设计，也是向可爱型的，尾部还有双出的排气口设计，18英寸的大轮毂，在这样的小车上面显得格外的霸气，并且花瓣式的造型，黑色白色辅助，这样的搭配实属小钢炮的标配。

       3890的车长，2450mm的轴距，意味着的是标准的两厢车，不要奢求有着不错的内部空间，但可以得到的是不错的操控感，还有不错的加速感，车重还没有1吨，搭配140马力的涡轮怎呀发动机。一脚油门下去推背感是毋庸置疑的，比高尔夫来的更彻底。在内饰的设计上，其实很还是很简单的设计分格，各种功能很清晰明了，内部有不少红色的装饰条，一条横穿中控台的，还有门板上，按钮的下部，并且转速表，速度表都是采用了红色的镶边，做的还是很到位的。并且方向盘也是平底的设计，在运动上速翼特还是认真的。

       最后就是在动力系统方面，本田飞度提供的是全系1.5L的发动机，高尔夫提供的是1.4T和2.0T发动机，当然高尔夫的动力更为的充沛。而全新速翼特搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为140马力，和骁途上面那台是一样的，并且与之匹配的是一台6速手动变速箱，可以有不错的驾驶体验。值得一提的是底盘由厂家进行了运动化调教，对于一辆整备质量不到1吨的车型而言，无论是动力的输出还是底盘的反馈表现都是不用担心的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

铃木雨燕1.5自动挡新车多少钱

       目前铃木新款Swift（国内市场称之为雨燕）已在西班牙市场正式开售，新车共计推出四款车型，海外市场起售价为16,377欧元（约为14万人民币）。动力方面，新车将搭载1.2L自然吸气发动机+48伏轻混系统所组成的动力总成，传动系统匹配5速手动以及CVT变速箱，部分高配车型还将匹配四驱系统。配置方面，新车提供了加热和电动可调外后视镜、可调高度的皮革包裹多功能方向盘、带智能手机连接的触摸屏、车道偏离警告、抗疲劳警报等多项配置。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“小车”退市系列2：别克凯越/铃木雨燕，还能拯救一下吗？

       铃木雨燕1.5自动挡新车多少钱呢？这要根据不同地区和购车时间等因素来决定。一般来说，这款车的指导价在7.38-9.38万元之间。不过，具体的购车价格还是需要去当地经销商那里咨询。

       这款车挺适合城市驾驶的，操作简便，而且燃油经济性不错，百公里综合油耗较低，适合日常代步和长途驾驶。它的外观设计时尚可爱，很受年轻消费者的喜爱。另外，铃木作为一家知名的汽车品牌，其产品质量和售后服务都有一定的保障。

       总的来说，铃木雨燕是一款价格亲民、易于操作、燃油经济性好、外观时尚可爱的小型车，适合日常代步和长途驾驶。如果你在考虑购买新车，可以考虑一下这款车哦！

       功夫汽车在这篇文章《日产骊威/福特嘉年华，曾经叱咤风云的“小车”，为啥都退市了？》说过，国内市场曾经有过非常多的“小车”，它们都曾经拥有过一个很辉煌的过去。

       但是，随着市场的更迭和消费者的需求不断改变，它们渐渐失去昔日的光彩，或被停产或退市。

       今天，我们再来聊一聊，除了日产骊威和福特嘉年华之外，还有哪些“小车”也在遭遇着同样的命运。

       1、别克凯越，豪华初体验

       严格来讲，其实凯越已经属于紧凑型车了，但依然是立足于10万级的市场。凯越是通用大宇汽车科技公司的作品，这让它既立足于美式豪华设计理念，也引入了很多亚洲式的实用主义思维。

       虽然被诟病油耗高比较多，但凯越却已经是那个年代最值得买的美系车之一了。首先是外形足够大气稳重，扁扁的车头给人很强的复古感，看上去非常有豪车的感觉。车身和车尾的辨识度也非常高，远远一眼就能看出这是一款凯越。

       而且凯越是同级最早采用前后独立悬架的车型之一，对于震动的过滤和隔音做的相当不错，开起来有一定的高级感。并且除了油耗高之外，其实这车的质量是非常不错的。即使是如今，市面上10多年的凯越也比比皆是。

       浅色内饰，仿桃木内饰板，还是最早配中控大屏的车型之一，内舱豪华感营造的很好，而且空间其实还是比较大的。

       按照今天的观点来看，凯越其实属于典型的“水桶车”。它的空间设计没啥出彩之处，奈何尺寸够大，动力油耗表现一般，好在质量不错。外观内饰倒是相当不错，抓住了一部分用户群体。

       2003年，第一代凯越上市，13年之间，凯越卖出了足足268万台，堪称一代“神车”。然而别克出于产品布局考虑，在16年将凯越停产，之后两年又宣布复产，推出新款，却已经不复当年之勇，只能说非常令人遗憾。

       2、铃木雨燕，此情可待成追忆

       日产、福特、通用依然还在中国市场上搏杀，虽然骊威、嘉年华、凯越们已不复当年的风采，好歹还能在同品牌车型里寻找一些慰藉。而铃木已经退出了中国市场，对于铃木雨燕来说，真的是此情可待成追忆了。这款小巧玲珑，有小MINI?COOPER之称的小车，在国人心中留下了辉煌的印记。

       有人说铃木是过于傲慢，也有人说铃木是有自己的坚持。但不管怎么说，从开始到现在，铃木确实一直专精小型车市场，够顽固，也够专一。

       车身不足4米，轴距只有2390mm，让雨燕和它的名字一样，非常小巧。经典的5MT手动变速箱，操控灵活档位清晰，驾驶乐趣还是不错的。而4AT自动变速箱，也同样非常省油。

       铃木有“小车之王”的称号，这也让它在喜欢K-CAR的日本本土，以及还方兴未艾的印度市场，有着很大的影响力。雨燕和铃木其他车一样，最大的特点就是省油，并且极度皮实耐造，只要正常保养，几乎没有任何其他问题。

       所以虽然新车不受待见，但铃木的二手车堪称变态保值，即使现在想买一辆二手雨燕，代价也是不低的。

       3、写在最后

       不同于日产骊威和福特嘉年华的是，凯越的退市是受限于厂家的定位，没能及时升级换代，产品力已经落伍。而雨燕，可以说在国内市场没有真正大火过，太过小巧，与市场需求严重相悖。

       同时，随着国人的车越买越大，A级车像B级车，B级车像C级车，市场已经容不下这么多的个性小车。因此，对于时刻都充满着竞争的市场来说，它们显然已经跟不上市场的步伐，也只能遗憾退市了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“雨燕汽车汽车之家”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“雨燕汽车汽车之家”，并从我的答案中找到一些灵感。