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一汽丰田汽车价格表2021

zmhk 2024-05-12 人已围观

简介一汽丰田汽车价格表2021       下面,我将为大家展开关于一汽丰田汽车价格表2021的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊一汽丰田汽车价格表2021的问题。1.汉兰达2021款汉兰达5座多少钱2.一汽丰田20

一汽丰田汽车价格表2021

       下面,我将为大家展开关于一汽丰田汽车价格表2021的讨论,希望我的回答能够解决大家的疑问。现在,让我们开始聊一聊一汽丰田汽车价格表2021的问题。

1.汉兰达2021款汉兰达5座多少钱

2.一汽丰田2021规划曝光,导入五款重磅新车,个个都有“杀手锏”!

3.近5米的丰田大车压根不愁卖,这次又来新款啦!

4.一汽丰田威驰家族2021款售7.18万元起

5.丰田RAV4荣放,售价17.58万元起,选哪款更合适?

一汽丰田汽车价格表2021

汉兰达2021款汉兰达5座多少钱

       丰田汉兰达是一款不错的SUV车型。很多人都渴望拥有这样一辆车。它以其宽敞的空房间和大气的外观吸引着人们的目光。丰田汉兰达2021多少钱?20万左右车型的丰田SUV车型有哪些?一起看看相关介绍吧!

       1.汉兰达2021款汉兰达五座多少钱?

       丰田汉兰达是一款非常不错的大型SUV车型,其宽敞舒适的内饰空得到了消费者的一致好评。那么汉兰达2021款5座车型的价格是多少呢?

       车型名称官方指导价(万)参考落地价(万)2.0T两驱精英版5座23.9827.002.0T两驱精英版7座24.8828.002.0T四驱精英版7座25.8829.102.0T两驱豪华版7座28.9832.502.0T两驱尊贵版7座29.9833.602.0T四驱豪华版7座29.9833.602.0T四驱骑士版7座30.4834.202.0T四驱尊贵版7座30.6834.40

       2021款汉兰达2.0T两驱精英版5座官方指导价为23.98万元。除了官方指导价,还会有汉兰达各地经销商的经销商报价。汉兰达官方指导价和经销商报价为参考价格,并非实际落地价格。落地价格还包括新车购置税、保险费、牌照费等。以广州为例,加上这些费用后,汉兰达2.0T两驱精英版5座将参照落地。以下是2021款汉兰达车型的价格表。由于各地经销商提供的折扣不同,以下落地价格仅供参考。

       二、20万左右的丰田SUV20有哪些车型?

       相信很多人买丰田是因为丰田车给别人的印象是经济、可靠、耐用,所以很多追求安心的人都会买丰田车。目前,丰田正在销售两款20万元左右的SUV,分别是RAV4房融和Velanda。我们来看看这两款越野车。

       1.房融

       官方指导价:17.48-26.48万

       RAV4房融是一汽丰田旗下紧凑型SUV,在国内深耕多年,口碑丰厚。全新RAV4换上丰田TNGA架构后,空之间的性能更好,操控性能更好。全新的设计让全新RAV4充满动力,不再像过去的白开水一样无味。新RAV4的内饰相当令人满意,但多媒体系统存在一些缺陷。总的来说,RAV4房融越来越好了。

       2.威兰达

       官方指导价:17.18-24.18万

       威兰达双引擎其实是一款非常标准的丰田混动车。外观内饰延续了丰田一贯的风格,没有过多华丽的装饰,但非常实用,但可能会让挑剔的年轻消费者不满意。不过E-FOUR四轮驱动系统赋予了它一定的越野能力,这让威兰达TwinEngine成为了一个多方位的玩家,吸引了不少年轻消费者。一般来说,如果你想买一辆丰田混动SUV,这款车型是值得选择的。

       以上是关于丰田汉兰达2021和20万左右丰田SUV车型集合的简单回答。汉兰达的价格在20万左右。对于预算足够的朋友,可以买一个,可以满足大家的很多需求,比如涉外旅游等。最后,感谢您的阅读!

       百万购车补贴

一汽丰田2021规划曝光,导入五款重磅新车,个个都有“杀手锏”!

       7月17日,一汽丰田官方宣布,旗下的新款威驰家族正式上市,新车推出包含三厢版威驰以及两厢版威驰FS在内的10款车型可选。

       其中,新款威驰FS推出5款车型,售价区间为7.18-9.28万元。在这五款车型中,手动挡车型有两款,自动挡则有三款。

       作为一款日系两厢小型车,威驰FS最大的特色就是稳定而且省油,保养费用相对也比较低。用于日常代步的话,不失为一个好选择,毕竟空间方面表现并不差。

       那么,新款威驰FS够买哪一种配置版本更合适呢?我们对比之后便知。

       首先是指导价为7.18万元的手动锋行版,其搭载的是最大功率110马力的1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱。

       配置方面,该版本配备有主副驾安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、2扬声器、卤素大灯、后雨刷以及手动空调。

       从配置方面来看,在同价位车型中威驰FS手动锋行版表现非常一般,几乎只给了必备的功能,多余的一项都没有给。

       接下来是7.58万元的手动锋驰版,相比手动前行版来讲指导价贵了4000元。

       相比低配版本来讲,手动锋驰版增加了多功能方向盘、9英寸中控屏、前排USB接口以及外后视镜电动调节功能。

       这块9英寸中控屏支持百度CarLife以及原厂互联/映射功能,而且还能通过语音控制多媒体系统以及电话。

       对比低配版来看,多花4000元能买到原厂的中控屏、多功能方向盘等相对而言是比较划算的。如果喜欢手动挡车型的话,锋驰版显然比锋行版更值得购买。

       接下来是指导价8.58万元的CVT锋驰版,相比手动锋驰版来讲贵了1万元。

       动力方面,虽然发动机还是1.5L自然吸气,但最大功率提升到了112马力,峰值扭矩也略有提升。

       配置方面,相比手动锋驰版车型来讲没有任何变动,因此这1万元的差价完全都花在了这台CVT变速箱上。

       随后是指导价9.28万元的CVT锋潮版,相比CVT锋驰版来讲价格高了7000元。

       配置方面,相比CVT锋驰版来讲,CVT锋潮版的轮毂从钢材质升级为铝合金材质,同时加入了行车电脑显示屏,座椅也升级到皮质/织物混搭材质。其余新增的配置还包括4扬声器、LED日行灯、前雾灯、主驾驶位车内化妆镜等。

       整体而言,7000元的差价换来的配置并不算特别划算,对比来看还是CVT锋驰版的性价比更高一些。

       最后是指导价同为9.28万元的CVT锋享版,相比锋潮版来讲在配置方面有增有减。

       相比锋潮版来讲,锋享版增加了前排侧气囊、电动天窗、发动机电子防盗、无钥匙进入以及无钥匙启动。但也取消了铝合金轮毂、LED日行灯以及雾灯。

       在相同的价位上,锋享版的配置相比锋潮版来讲显然要更出色一些。

       不过全系对比来看,性价比最高的依然是手动锋驰版和CVT锋驰版,具体如何选择就看个人对于变速箱的喜好了。

       正如上文所说的那样,稳定/省油/后期费用低是威驰FS最大的优势。而且得益于小巧的神行,市区内代步非常方便,停车时优势则更明显。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

近5米的丰田大车压根不愁卖,这次又来新款啦!

       据官方信息披露,丰田2020年1-11月在华终端累计销量达140.7万辆,其中,广汽丰田的累计销量为69.2万辆,同比增长了11%;而一汽丰田则累计卖出了71.5万辆,同比增长7%。

       从数据来看,一汽丰田依旧保持着对广汽丰田的压制,但是纵观多年两者的销量数据,可以发现,今年已经是广丰离反超一丰最近的一年。不过,一丰也憋了大招,近日国内媒体曝光了一汽丰田2021年的新车规划图,在明年将要推出5款重磅新车。

       1、?卡罗拉1.5L版本(三缸)

       预计上市时间:2021年1月

       预估价格:11-13万

       点评:三缸不可怕,怕的是不降价

       三缸机,至今是个备受争议的话题,从别克英朗、雪佛兰迈锐宝XL、吉利缤越等车型,在尝试三缸后,都纷纷重回四缸阵营,可以看出国内消费者对三缸机依然有所忌讳。可即便如此,丰田还是决定用卡罗拉来试水三缸机。

       从申报信息显示,三缸卡罗拉的大体造型基本都和四缸版本一样,只是动力搭载有所调整而已。新增的1.5L三缸机最大马力为121匹,最大扭矩则为148N·m,马力它是稍胜于1.2T(116匹)四缸的,但是想要消费者买账,光靠这点数据远远不够的。

       所以三缸卡罗拉想要卖得好,必须要像它的前辈:英朗、科鲁泽、凌派那样大打价格战才行。但是以丰田一贯优惠少的调性,它真的会在三缸卡罗拉上让步么?

       2、ALLION

       预计上市时间:2021年3月

       预估售价:14-18万

       点评:丰田也搞中国特供,大众速腾不好过了

       丰田的紧凑型车仅卡罗拉和雷凌两款,相比大众旗下有朗逸、速腾、宝来、高尔夫、凌渡等多款全球车+特供车的布局,它无疑是要“吃亏”一些的。因此为了进一步抢占市场,丰田也推出了全新的A+级特供车,其中一丰推出的是ALLION,广丰推出的是凌尚。

       一丰的这款ALLION虽然是新车,但它的设计,还是有几分老车的味道的,特别是它的前脸,就有些神似当年的丰田皇冠。而它的侧面,尾部则是走起了现在较为少见的稳重商务风,整体看着既不像大号卡罗拉,也不像小号凯美瑞。

       作为一款A+级轿车,丰田ALLION车身尺寸为4720mm/1780mm/1435mm,轴距达到了2750mm。至于动力方面,它直接搭载了凯美瑞上的那款2.0L发动机,最大马力178匹,最大扭矩210N·m,匹配CVT变速箱。从数据角度来看,ALLION是丝毫不弱于A+级轿车销冠-大众速腾的。倘若ALLION上市时再把价格定得实惠一些,速腾的日子恐怕就不好过了。

       3、荣放PHEV

       预计上市时间:2021年5月

       预估价格:25-28万

       点评:7.4秒成丰田最速量产车,插混市场起波澜

       丰田的混动技术一直备受好评,但到目前为止除去上一代卡罗拉插混之外,它基本没有插混车型可选了。不过,丰田也意识到了问题,打算推出插混荣放来抢占市场。

       在设计上,新车基本延续丰田RAV4荣放燃油版的设计,不过在车头部分采用了丰田蓝色车标、前格栅采用了黑色网状样式,而保险杠两侧的雾灯区域也采用了LED光源,虽然造型还是那个造型,但运动气息明显提升了不少。

       而在动力方面,丰田RAV4荣放PHEV搭载了一台2.5升阿特金森发动机+电动机组成的插电混动系统,系统综合最大功率为306马力,而在四驱系统的加持下,其0-100km/h加速时间仅为7.4秒,纯电续航里程也达到了80公里。值得一提的是,插混荣放的这个7.4秒加速,还是目前丰田国产车当中最快的。

       4、皇冠-陆放

       预计上市时间:2021年9月

       预估价格:30-50万

       点评:汉兰达换壳,还要套上“皇冠”之名?

       一汽丰田的陆放,大家应该多少有所耳闻,毕竟一汽丰田在很久之前就说要造丰田汉兰达的姊妹车型了(即换壳车)。

       但陆放归陆放,加上“皇冠”二字又是什么意思呢?难不成新一代皇冠就是它?在疆哥看来,陆放或许有可能会借“皇冠”的元素,重新复活这个“金字招牌”。早有消息称,丰田要将皇冠打造成一款SUV;而且,陆放或定位在汉兰达之上,作为一款旗舰产品,也确实能够撑得起皇冠之名。只不过当皇冠变成了SUV,你还愿意为这份情怀买单么?

       5、K-CROSS

       预计上市时间:2021年11月

       预估价格:23-30万

       点评:轿跑化设计、尺寸比RAV4更大

       一丰的这款K-CROSS,据说将基于丰田Harrier打造,定位高于RAV4荣放,但却低于汉兰达,可以将其视作其“轿跑版”或“运动版”RAV4荣放。

       参考海外版Harrier的参数,丰田K-CROSS的轴距应该会在2690mm左右,车长比国产全新RAV4提升了140mm,预计车内空间更充足。而动力方面,则是搭载了2.0L汽油以及2.5L混动系统两种。

       总结

       和默默无闻的2020年比起来,2021年的一汽丰田可谓是阵容强大了。当然,广丰明年也会有不少重磅车型来袭,双车战略丰田算是彻底玩转了。作为“死对头”,大众的压力显然不少,毕竟每款新车都是针对着自己而来。那么对于上述的5款全新丰田车,你最期待谁呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一汽丰田威驰家族2021款售7.18万元起

       8月17日,一汽丰田2021款亚洲龙正式上市,本次共有两款2.5L汽油版新车型上市,售价分别为22.68万元和24.48万元,作为对现款在售车型的补充。

       在此之前丰田亚洲龙2.5L汽油系列仅有两款配置可选,而2021款新车的到来无疑丰富了选择。其中2021款2.5L豪华版相比入门的进取版高一配,主要差异体现在配置上。

       另外2021款2.5L?Touring尊贵SPORT版和原有的2.5L?Touring尊贵版售价一致,两者除了配置上的小区别,SPORT版也提供了更运动的设计,同时也是主要的升级。

       虽然亚洲龙本身的风格偏成熟一些,但在“姊妹车型”凯美瑞的感染下,如今也玩起了运动风,本次上新的2.5L?Touring尊贵SPORT版就搭载了一套运动套件。

       新车大嘴式前进气格栅内部采用了黑色钢琴漆涂装的中网,下方还加入了采用镭雕碳纤维纹理工艺的前唇,视觉上更具运动感。

       车身侧面,与车身不同色的外后视镜也采用了镭雕碳纤纹理工艺,后备箱盖则加入了小型扰流板,整体以细节点缀为主。

       与此同时,车尾后保险杠下方同样也搭配了黑色钢琴漆与镭雕碳纤纹理工艺的后扩散器,材料、风格均与车头相呼应,再搭配双边共两出的排气口,一下子又年轻了不少。

       车内也有不同,新车内饰以黑配色为基调,中控装饰面板同样采用镭雕碳纤纹理,再加上红黑撞色的前/后排真皮座椅,让车内充满运动气息。

       作为年度新增车型,两款新车均继续搭载2.5L自然气息发动机,最大功率210马力,最大扭矩250牛·米,传动匹配8速自动变速箱,并满足国六排放标准。

(凯美瑞运动版)

       值得注意,当前走运动风的SPORT版本率先在2.5L汽油系列里推出,而教授也希望未来这种风格能延续到2.0L汽油版和2.5L双擎版当中,毕竟丰田凯美瑞也是这样。再者,就以近月的销量表现来看,亚洲龙的2.0L版本销量更出色,说明受众范围更广,2.0L运动版的推出想必能讨好更多年轻人。

       在这个后浪的年代,基于TNGA架构打造的丰田车也逐渐展现出年轻的一面,通过普通版+运动版的搭配尽可能去满足不同人群的需求,从而也让亚洲龙这样的B级车摆脱了成熟稳重的单一标签。

       在亚洲龙四款2.5L燃油版车型之中,哪款更值得入手?先不说同价的两款Touring尊贵版,教授更推荐本次新上市的2021款2.5L豪华版。相信不少选择2.5L汽油版的消费者都是冲着动力来的,同时现款2.5L进取版20.88万元的入门价也足够吸引,只不过这一版本缺少了倒车影像、真皮方向盘/座椅等这些较为基础的配置。

       反之,新增的2.5L豪华版与其相差1.8万元,而刚刚提到的配置它都有,并且还具备主/副驾座椅电调、老板位按键和后排座椅放倒等,在实用性和“高级感”方面都比2.5L进取版更好,相信这也是新车上市的目的。

(2.5L尊贵SPORT版内饰)

       此外就是两款同价格(24.48万元)的Touring尊贵版,新上市的2021款2.5L?Touring尊贵SPORT版少了全景天窗和氛围灯,但多了一系列运动套件,很明显这是为追求个性、时尚的群体打造的,所以要在它们之间做选择并不难。

       在国产皇冠宣布停产后,亚洲龙便成为了一汽丰田的旗舰轿车,很多人会认为它是前者的替代,如果从产品阵容来说,这也不是没道理。如果从平台架构来说,亚洲龙依然是凯美瑞的“好姊妹”,但由于它们之间的相似度不像雅阁/INSPIRE、迈腾/帕萨特那样,所以也让不少消费者“误会”。

       虽然丰田第五代亚洲龙在2019年才正式引入国产,但亚洲龙车系的历史早在1994年便在美国市场书写,而且从第一代车型开始亚洲龙就基于凯美瑞底盘打造,即使到了如今的TNGA结构也不例外。

       新亚洲龙是丰田TNGA架构GA-K平台的第二款车型,而第一款和第三款分别就是第八代丰田凯美瑞和第七代雷克萨斯ES,三款车型共享底盘平台以及动力总成,可见三车关系相当紧密。其中亚洲龙的车身尺寸甚至与雷克萨斯ES高度接近,因此,所谓的“亲民版雷克萨斯ES”并不只是凯美瑞,亚洲龙同样如此。

(亚洲龙/凯美瑞燃油版销量对比)

       由于亚洲龙在国内的知名度不及凯美瑞,其销量也没有达到凯美瑞的水平,不过从单一车型来说,其上市后的表现依然可圈可点。就近一年的销量数据显示,亚洲龙跟上了市场的步伐,甚至在2020年1月与凯美瑞销量接近,而今年以来也持续保持走高的状态。基于国内车市逐渐恢复和两款2.5L新车的加入,在往后的时间亚洲龙或许能继续保持增长。

(亚洲龙/凯美瑞双擎版销量对比)

       但值得一提的是,即使在燃油车型方面亚洲龙处于落后状态,不过混合动力版块却是另一番景象。从对比图可见亚洲龙双擎的销量不仅与凯美瑞双擎走势相当,甚至近几个月都超过了凯美瑞双擎。从中也能说明市场对亚洲龙,或者说对丰田混合动力的认可度还是挺高的。当然了,亚洲龙2.5L双擎入门版(22.68万)价格比凯美瑞2.5L双擎入门版价格(23.98万)更低,这也起到不少推动作用。

       除此之外,售价为19.98-28.98万元的亚洲龙所要面对的竞品不只是合资B级车,近年来豪华品牌入门级车型的价格下探到20万以内,不少豪华品牌中型车价格也跌破30万元大关,当前海外豪华品牌BBA在25-30万元区间占据较大的市场份额,它们都会与亚洲龙形成竞争关系。

       相比之下,亚洲龙的优势并非空间和动力这么简单,更是丰田的口碑,自然吸气平顺的驾驶质感,丰田智行安全系统以及对手始终难敌的高效混合动力系统等,就油耗表现已经能打动不少消费者。

       总体来说亚洲龙的综合实力依然很强,出身于大平台的它继承了丰田、凯美瑞的特点,车型上市至今接近一年半时间了,其销量也算走上正轨,教授比较期待亚洲龙能否在未来与凯美瑞持平,或凭借更个性的设计和更具优势的车身尺寸,在合资B+级市场开创新天地。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田RAV4荣放,售价17.58万元起,选哪款更合适?

       8月17日,一汽丰田威驰家族2021款车型上市(两厢、三厢车型同步上市),其中威驰售价区间为7.38-9.48万元,威驰FS售价区间为7.18-9.28万元。威驰、威驰FS各包括5款车型,全系均搭载1.5L发动机,并且在外观、配置上进行了全面提升。具体价格如下:

       威驰2021款

       威驰FS2021款

       本次,威驰家族2021款新增珍珠白、柠檬黄两种车身颜色,其中柠檬黄为威驰FS专属色。从前脸看,最醒目的特征是造型动感、凌厉的前大灯组。威驰下进气格栅改为多幅式横纹设计;威驰FS下进气格栅变更为蜂窝式设计,以此来突出车辆的运动性。

       从侧面看,从之前的单腰线设计改为双腰线设计,而且全新升级了铝合金轮毂。

       新增的黑红双拼内饰(威驰专属)

       新增的黑黄双拼内饰(威驰FS专属)

       内饰方面,威驰新增黑红双拼配色,威驰FS新增黑黄双拼配色,配合上车内的皮质座椅,使车内整体氛围更具高级感、运动感。同时车内增加了9英寸中控大屏,以此来满足年轻消费者对车辆智能化、网联化需求。

       威驰家族2021款在顶配车型中增加了无钥匙进入功能,车内还全系标配空气过滤系统、驾驶席6向调节,除低配车型外均配备了多功能方向盘。

       威驰家族2021款保持着同级领先的安全配置水准,全系标配GOA冲撞吸能式车身,在碰撞发生时可通过车身结构,分散部分传递至驾驶室的能量,最大程度避免驾驶舱发生变形,减缓车内乘客受到的冲击力。除此之外,其还全系标配了多项主被动安全配置。

       威驰家族2021款全系搭载了一台1.5L双VVT-i发动机,其中5MT车型,发动机最大功率81kW,最大扭矩138N·m;S-CVT车型最大功率82kW,最大扭矩139N·m。在官方油耗数据方面,威驰?5MT车型百公里油耗5.1L,S-CVT车型的百公里油耗4.9L;威驰FS?5MT车型百公里油耗5.2L,S-CVT车型百公里油耗5.0L。

       威驰家族2021款承袭了丰田全球QDR(高品质、可靠性、耐久性)品质基因,正由于此,威驰家族在同级市场中保值率始终保持在前列。而且对于年轻消费者而言,所购第一台车往往是承担着代步、练手的作用,倍加爱惜,在用车过程中故障率低,二手车残值高更容易获得用户口碑好评。截止目前,威驰进入中国市场18年以来,累计销量已经突破百万,这也充分说明了市场、消费者对于这款车型的肯定。作为一款在中国市场存续十余年的经典小型车,威驰近几年的销量不温不火,但这主要是由于小型车在中国市场发展空间小。但就这一品类而言,威驰的价值完全不可忽视,也是消费者最重要的选择之一。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       一提到一汽丰田汽车大家都会想到经典紧凑型SUV——RAV4荣放,在汽车市场上无论销量排名,还是消费者的口碑都有不错的表现。随着这几年不断的发展,RAV4荣放车型也在不断进步和升级换代,目前在国内推出燃油版和双擎版动力两种版本,其次也有两驱和四驱车型可供选择。全系共10款车型指导价17.58-25.98万元,很多消费者选择也是比较纠结。今天给大家建议推荐2021款 2.0L CVT四驱风尚PLUS版官方指导价为20.98万元。

       外观方面,前进气格栅采用熏黑样式处理,中网采用的是上下两部分的设计,两侧搭配全LED大灯组,中间横穿一条细长的进气槽并且连接丰田LOGO,呈现出一体式设计风格,下方采用八字形黑色包围贯穿,整个车头看起来比较硬朗。

       车身尺寸长宽高分别为4600*1855*1680mm,轴距为2690mm。整体空间方面表现不错,前排腿部空间表现以及后排空间表现在同级别车型里比较有优势,中短途乘坐没有太大问题,不会让人感到任何不舒服的感觉。

       车身尾部整体呈现六边形的设计,底部镶嵌粗犷的镀铬饰条拼接,下方黑色保险杠两侧搭配真排气口给整个车尾带来了一定的力量感。

       一汽丰田对内饰设计方面,一直是简洁实用性的风格。中控台采用软质材料进行包裹,营造温馨舒适的内饰环境。还配备有7英寸液晶仪表和10.1英寸的悬浮式中控屏,车机系统操作流畅,支持手机互联映射、道路救援服务、GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、语言识别控制等功能。

       悬挂方面,采用麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂。转向清晰,方向轻盈,好开容易上手,驾驶颠簸路段的时候底盘扎实紧绷,支撑比较有韧性,不会让乘客有明显的晃动。

       动力方面,2021款 2.0L CVT四驱风尚PLUS版搭载2.0升自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,匹配CVT变速箱(模拟10挡)。在试驾体验中,动力表现比较中规中距,动力输出非常平顺,没有顿挫感,尤其是在中低速行驶时,动力输出十分跟脚,比较适合上下班城市路段。

       最后总结,2021款 2.0L CVT四驱风尚PLUS版总体来看性价比挺高,不但配置比较丰富,而且价格适中。作为一台家用SUV车型,选择2.0自然吸气发动机+四驱系统对于行驶城市路段上下班使用足够了,而且NEDC综合油耗仅6.3L还是很不错的。那么,你觉得这款车的表现怎么样呢?评论区来聊一聊吧!

       本文来自易车号作者阿土仔说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       好了,关于“一汽丰田汽车价格表2021”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“一汽丰田汽车价格表2021”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。