丰田suv汽车报价合理吗现在_丰田suv汽车报价合理吗现在多少钱

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       我很了解丰田suv汽车报价合理吗现在这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.被称“最贵的小型SUV”？丰田C-HR到底值不值得推荐？

2.想入手2021款丰田雷凌混动，这个报价贵吗，后续养车成本高不高？

被称“最贵的小型SUV”？丰田C-HR到底值不值得推荐？

       丰田旗下的小型SUV?C-HR，自从在国内上市以来，关注度和销量一直都不低，该车基本上每月都能够在国内销出0.5万辆，这样的成绩，对于C-HR这样的小众车型，表现的已经算不错的了，毕竟，该车主要针对喜欢驾车的年轻消费者而打造。

       要注意的是，?丰田C-HR的价格区间并不低，就选选择该车的次低配车型，优惠后的落地价维持在15-16万左右，这样的价格区间，购买一辆小型SUV，性价比的确不是非常高，但是，我们考虑到，该车自从的产品力表现的非常突出，搭载了2.0L自然吸气发动机。

       被称“最贵的小型SUV”？丰田C-HR到底值不值得推荐？随着国内汽车市场消费主力军集中在80后和90后，近年来，很多车企对旗下的换代车型，针对外观和内饰，普遍都采用了年轻化和运动化的设计风格，这也是为了迎合国内绝大部分消费者的审美，?而且，近年来，不少车企，都纷纷推出了自家的轿跑车型和轿跑SUV。

       虽然，这类车型在国内的销量不是非常高，本田思域除外，但是，个人推测，这类车型在国内后期有着比较大的发展潜力，毕竟，?随着国内汽车的保有量逐渐增加，年轻消费群体成为汽车市场的消费主力军，轿跑车型和轿跑SUV都迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美需求。

       其实，丰田C-HR就是针对年轻消费群体而打造的一款小型SUV，该车在国内上市初期，很多网友“吐槽”该车的后排车窗和后排的乘坐空间，的确，C-HR的后排车窗比较小，加上后排的乘坐空间不是非常充裕，从而，乘坐在该车的后排会感觉比较压抑。

       不过，这也比较符合该车的定位，从丰田C-HR的外观造型来看，采用了年轻化和运动化的设计风格，迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美，内饰的布局，设计的也比较普通了，不会给人带来过多的精致感和科技感以及高级感，反而偏向于实用。

       动力方面，丰田C-HR搭载热效率高达40%的2.0L自然吸气发动机，传动系统为CVT变速箱，要注意的是，这台CVT变速箱加入了起步齿轮，简单的说，在1-2档的时候，这就是一台AT变速箱，这台CVT变速箱最大的亮点为，有效防止了高转起步打滑。

       要注意的是，这套2.0T+CVT动力总成，搭载在丰田旗下的多款车型当中，例如：凯美瑞丶亚洲龙丶RAV4荣放等等；接下来我们来聊聊丰田C-HR的动态方面，从实际的动力输出来看，该车表现的还算不错，动力输出比较强劲，匹配的CVT变速箱，不仅平顺性非常高。

       而且动力的“释放”非常快，也就是换挡响应非常快，基本上能够媲美马自达旗下的6AT变速箱，底盘方面，该车调校的比较“适中”，不会觉得比较底盘比较硬，也不会觉得底盘比较软，但是，在驾驶过程当中，路感比较清晰，加上轻盈的方向盘。

       在驾驶过程当中，显得整辆车非常灵活，在高速过弯的时候，虽然，该车属于一款SUV，但是，?侧倾比较小，要注意的是，该车的刹车踏板和油门踏板，调节的都比较线性，因此，我们不难发现，C-HR是一辆动力输出强劲，同时还兼顾了一定的驾驶乐趣和操控性的小型SUV。

       至于该车值不值得推荐，答案很明确，丰田C-HR值得推荐，但是，丰田C-HR的受众人群为年轻小费群体，对驾驶乐趣和操控性有比较大的需求，对乘坐的舒适性和车辆本身的实用性没有很大的需求的消费群体，如果你是这类消费群体，那么，丰田C-HR还是值得推荐的。

       虽然，丰田C-HR在价格方面，并不便宜，但是，通过具体的试驾，我们不难发现，丰田C-HR的确值这个价，该车不仅有着比较强劲的动力输出，而且，变速箱的换挡响应非常快，以及，该车还兼顾了一定的驾驶乐趣和操控性。

       总结：单月销量轻松突破0.5万辆？丰田C-HR到底有什么“魔力”？通过上述的分析，我们不难发现，虽然，丰田C-HR的价格并不低，但是，自身的行驶品质和产品力表现的非常突出，不仅有着比较强的动力输出，还兼顾了一定的驾驶乐趣和操控性。你们怎么看丰田C-HR呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想入手2021款丰田雷凌混动，这个报价贵吗，后续养车成本高不高？

       说到丰田的七座SUV，可能大家最熟悉的就是汉兰达了，因为很多国内消费者对这款车可以说是又爱又恨。爱是爱它的空间、保值率以及耐用性；恨，就是恨4S店总是加价，还要等。

       不过没关系，丰田全新的七座SUV就要来了。

       与汉兰达同级别，曾经当过雷克萨斯RX的备胎。

       据外媒报道，丰田旗下全新七座SUV新一代丰田Harrier将于今年8月海外正式上市，并且有可能引进国内。（Harrier：?鹞，北海道地区常见的一种鹰科猛禽）

       全新一代Harrier基于丰田最新平台TNGA-K打造，与汉兰达属于同一级别，有着与雷克萨斯RX同样的基因。事实上，丰田Harrier的第一代和第二代车型，曾经都当过雷克萨斯RX的备胎，即换标后直接当成雷克萨斯来卖。

       丰田Harrie的初代车型定位紧凑级SUV，随着市场需求的不断变大，Harrier在第二代车型后就加长成了中型SUV。如今新一代丰田Harrier即将发布，一旦国产的话，好多人都可以不用加价等汉兰达了。

       挂鹞式标的丰田

       外观方面，丰田全新Harrier的整体造型设计非常的凌厉、凶悍。新车前脸采用横幅式进气格栅设计，上方采用封闭式的进气格栅，而下方采用了大嘴式的进气格栅，造型威猛，视觉效果十分硬派；前脸部分最抢眼的当属悬挂于中网之上这个鹞式专属徽标，金色的车标LOGO显得它更有档次。

       侧面部分，新一代丰田Harrier流畅的线条设计使得整车视觉效果十分运动，后窗部分采用了三角窗的设计，提升了后排采光的同时也增强了这款车的辨识度。另外，新车车侧采用溜背式造型+多幅式轮毂，进一步增添了运动感。车身尺寸方面，丰田Harrier的长宽高分别为4720*1835*1690mm，轴距为2700mm。

       新一代丰田Harrier的车尾造型稳重又不失设计感，整体给人感觉层次分明，非常耐看。

       从此前丰田发布的官图来看，新一代丰田Harrier的内饰极具设计感。复杂的线条勾勒出精致的内饰，三幅式多功能方向盘看上去比较运动。另外，新车配备镶嵌式中控台，并采用银色镀铬条进行装饰。新车全系配备ESP、刹车辅助、无钥匙进入、一键启动、行人检测防碰撞预警系统、车道偏离预警以及自适应巡航等功能。

       四种动力可选，新车在日本售价约合人民币16.7万元。

       在动力方面，新一代丰田Harrier将提供4种动力供消费者选择，包括2.0L、2.5L自然吸气发动机、2.0T涡轮增压发动机和2.5L混动。其中2.0T、2.5L发动机最大功率可达170kW、150kW，峰值扭矩350N·m、250N·m。传动系统匹配CVT或者6AT变速箱，高配车型还将配备四驱系统。

       在此之前，丰田Harrier在日本的售价为272万日元（约合人民币16.7万元）。如果国产后是这个售价的话，那基本上没汉兰达啥事了。

       不过这种可能性几乎为0，因为目前国内在售的丰田SUV中，连紧凑型的RAV4荣放最低配也要17万多，全新Harrier作为一款中型SUV，价格绝对不可能比这个低。想来，最有可能的是其价格比汉兰达稍微低一点，估计20-22万的样子。

       最后说两句：丰田Harrier都卖了10多年了，至今还未引进国内。不止Harrier，像皮卡Hilux、小型车Aqua等优秀的车型都一直不肯国产……也不知道丰田咋想的。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着炎炎夏日的到来，汽车的必要性又开始显现无疑。除了偶尔能自驾出行畅玩，更重要的是日常能拥有有一个舒适的出行环境，进而舒爽的避开烈日高温。这不，小编身边就有这么一朋友，在骑电瓶车上下班晒到中暑之后，终于下定决心要买车，并初步看中指导价为14.88万的丰田雷凌?2021款?双擎?1.8H?E-CVT运动版。在到店试驾及询价后想和小编探讨，这款丰田雷凌值不值得入手，报价贵不贵，以及后续养车成本高不高等问题。小编朋友的疑问，想必许多想入手丰田雷凌的朋友也同样关注，为此小编就将与朋友探讨的内容分享出来，以供大家参考。

       是否值得入手？

       2021款丰田雷凌于6月30日上市，是一款销量口碑俱佳的热门家轿。外观方面，新款雷凌并未带来太多设计上的变化，整体视觉较圆润，而作为运动版车型，该版本主要采用了更有视觉冲击力的多边形格栅，以及内部的全黑蜂窝造型，营造出不错的战斗气息。车侧部分则十分简洁，贯穿车身的腰线同样表达出不错的运动氛围。车尾处则几乎没有变化，依然给人简洁耐看的印象。车身尺寸方面，丰田雷凌的长宽高为4640x1780x1455mm，轴距为2700mm。

       内饰方面，新款丰田雷凌并未有太多变化，整体依然给人一种简洁大方的印象。而作为运动版车型，车内也在挡把周围和门板处增加了红色装饰条，以提升运动氛围。同时，座椅材质也由旧款同版本车型的织物座椅升级为皮质座椅，而空间表现上则依然一如既往的宽敞。

       配置方面，该版本配备了9英寸的中控大屏，并支持车内功能语音控制、4G网络、手机互联等主流功能。而在其他配置方面，像后排空调、无钥匙启动、天窗、ACC自适应巡航、碰撞报警/主动刹车等功能也都配备齐全，整体配置十分丰富。

       动力方面，该版本丰田雷凌采用的是油电混合的驱动方式，其中，燃油机部分搭载的是1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率和最大扭矩为72kW/142N·m，电机部分的最大功率和最大扭矩为53kW/163N·m，传动方面则匹配E-CVT变速箱。而在油耗方面，该版本丰田雷凌的工信部综合油耗仅为4.2L，经济性十分突出。

       总的来说，丰田雷凌的内外设计较为出色，而运动版车型则更加符合年轻消费者的偏好，并且在配置及空间方面也均表现出了主流水平。如果从家庭用车考虑，那么雷凌能很好的满足日常出行或全家出游，而且其出色的油耗表现也会让后续燃油花费更低。因此，依小编的观点来看，入手这个版本的丰田雷凌应该不会让人失望。

       报价贵不贵？

       从朋友的询价情况来看（整理如上图），目前该版本丰田雷凌的终端优惠仅有0.5万，落地价为16.4万，考虑到新车上市目前还不足一个月的时间，这样的报价算是比较合理。不过，如果参考旧款车型售价以及汽车之家上的经销商报价情况来看，这个价格理应还有再下探的空间，但雷凌毕竟是不愁卖的丰田车，因此能否再行下探，还是要看运气了。

       养车成本高不高？

       丰田的家轿在养成成本方面一直表现出极大的优势，这也是其热销的主要原因。那么在丰田雷凌身上，是不是一如既往表现得平易近人呢？我们接着往下看。

       这么算下来，我们就能得出丰田雷凌的养车成本，其中燃油费用三年支出15732元，保养费用三年支出3772元，保险费用三年支出是15246元，三年合计总费用为34750元，平均一年11583元，平均每月965元。月均不到1000元的养车成本确实相当出色，这样的表现哪怕回到之前的高油价时代，也不会有太大的经济压力，而这样的养车成本，也达到了同级领先水平。

       总结

       作为一款销量口碑俱佳的日系家轿，丰田雷凌的表现确实毋庸置疑，除了自身产品力上的优势，其在养车成本方面的表现更是做到了相当高的水准，作为家庭代步车来说十分合适。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“丰田suv汽车报价合理吗现在”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“丰田suv汽车报价合理吗现在”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。