北京现代汽车报价大全最新_北京现代汽车报价大全最新款

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2.第七代伊兰特售价9.98万元起 重回本名能否唤回昔日辉煌

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       北京现代悦动是一款标准的紧凑型车，也是伊兰特平台下的首款车型，一经上市凭借着不错的外观设计获得了不俗的销量和口碑，上市之初可以说是家喻户晓，而经过了几次改款后，全新悦动外观和内饰都有了很大提升，并且价格进一步下降，性价比也是非常的高。

       之所以选择悦动主要还是因为价格不高，8万多就可以买一辆紧凑型合资车在几年前是不可能的，而现在却只要小型车的价格就可以买到，何乐而不为呢?中低配1.6L自动悦目版，厂商指导价8.49万，4S店给的裸车价7.09万，加上购置税6274，保险4656，车船税420，上牌500，一起下来全款落地82750元。

       外观还是比较好看的，这点不得不承认，前脸更加的扁平，相比老款变得更加年轻时尚，多边形的中网为黑色，两侧雾灯搭配银色饰条点缀层次感很强，大灯犀利有神，虽然是卤素灯，但点亮后效果非常不错。车身侧面有着黄金比例车身，线条流畅运动感十足，尾部简洁大方，立体感很强，突出的尾翼看上去活力十足，熏黑式的尾灯为整车提升了活力，比较符合年轻人的审美。

       内饰方面造型比较好看，整体设计感比较突出，大量的线条以及黑色的配色提升了整车的运动氛围，空调出风口搭配黑色烤漆，看上去也是很有质感。就是做工用料都是硬的，摸起来手感不好，中控台搭载了一款悬浮式的中控屏，集合了多媒体控制按钮，使得中控看上去更加的简洁美观，就是尺寸太小了，功能也不多。

       空间方面中规中矩，符合这个级别的表现，不过配置方面确实没有国产车那么丰富，一些舒适性配置只有高配才有，但毕竟价格在这里，还是可以接受的，毕竟如果是要配置就选择国产车了，对于我来说车就是一个代步工具，花里胡哨的配置太多也不好，后期故障率还高，个人看法。

       动力方面搭载了一台1.6L发动机，最大功率123马力，最大扭矩150.7牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力不能说很强，但家用代步还是够用的，并且满足国六排放标准，油耗表现也非常不错，目前平均百公里油耗在6.5L左右，高速5个多一点。底盘由于是扭力梁非独立悬挂，后排过减速带比较巅，过减速带也是那种很生硬的感觉，隔音一般，看路面，如果是城市铺装路面那么这些问题就没有了。

       总得来说主要还是看上了悦动的口碑，现代悦动作为一款经典的家用车，市场销量也已经证明了，后期维修保养成本也比较低，个人觉得对于一台家用代步车稳定可靠就可以了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第七代伊兰特售价9.98万元起 重回本名能否唤回昔日辉煌

       在不久前举行的2020广州车展上，北京现代发布了新款入门级中级车?名图，希望通过它从15万元左右轿车市场抢走更多份额。在北京现代的轿车产品线中，名图定位要高于菲斯塔、伊兰特，低于索纳塔；大众速腾、本田思域、丰田卡罗拉等一线合资品牌紧凑车是现代名图的主要对标车型。

       外观设计上，新款名图采用现代最新家族式脸谱，宝瓶式前脸配合分体式大灯，让人感觉设计感很强，与现代高端品牌捷尼赛思旗下车型也颇有几分神似。车身侧面线条流畅，一条腰线从车头贯穿至车尾，增加了侧面的层次感，其整体风格依然是韩式圆润。车尾造型整体感很强，贯穿式灯带配合两侧的C型尾灯，辨识度很高，“MISTRA”标识让人一眼就知道它是什么车。

       车身尺寸方面，新款名图长宽高分别为4780mm、1815mm、1460mm，轴距2770mm；相比现款车型的4710mm、1820mm、1470mm和2770mm在尺寸上变化不大，能够满足目标客户对空间的基本需求。

       动力系统方面，从工信部发布的申报资料来看，新款名图相比现款车型有明显改变，1.5T发动机取代了目前的1.6T发动机。由北京现代汽车有限公司生产的、型号为G4FS的1.5T发动机，最大功率125kw，最大扭矩253Nm，也用在索纳塔上，匹配7速双离合变速箱。1.8L自然吸气发动机由山东现代威亚汽车发动机有限公司生产，型号为G4NK，最大功率104.8kw，最大扭矩在176Nm左右；传动系统方面，它匹配CVT变速箱。相比现款车型的6速自动变速箱，CVT更追求平顺性和经济性。油耗方面，新款名图1.8L车型的工信部综合油耗为5.4L，老款1.8L车型为6.7L，下降幅度非常明显。

       除了燃油版车型，新款名图还有纯电动版车型提供，采用纬湃汽车电子(天津)有限公司生产的EM13型电动机，最大功率135kw，储能装置为三元锂离子动力电池，电池容量56.5千瓦时，续航里程520公里。

       底盘结构方面，新款名图为前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架，与现款车型相同。配置方面，LED大灯、全景天窗、车道保持辅助、自适应巡航、全液晶仪表盘、多功能方向盘、方向盘换挡拨片等都会在它身上出现，小猫认为其顶配版的配置水平或看齐索纳塔。

       价格方面，索纳塔起步价格为16.18万元，现款名图为14.98万元，伊兰特顶配版版为14.18万元，再结合目前市场实际情况，小猫预计新款名图极有可能将价格门槛调整至13.98万元，以求在市场上更有竞争力。

       “A+B-”，这是现代名图的定位，虽然是中级车身份，但主攻对象是速腾、卡罗拉等紧凑车，北京现代希望名图通过空间、配置等来弥补品牌上的不足。在此次广州车展上，丰田发布了国产凌尚和ALLION，轴距加长至2750mm是这两款车的主要变化，这也让它们在后排腿部空间方面进一步提升；同时，两款车还有2.0L车型提供。展望未来市场走势，凌尚和ALLION也将成为新款名图最直接的竞争对手。

       据乘联会公布的数据显示，北京现代名图今年前10个月的累计销量20069辆，相比巅峰时期的月销量过万辆下滑非常明显。综合考虑目前市场情况和自身产品力，小猫认为新款名图未来的月销量可以达到3000辆以上。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       10月25日晚，伴随着郑钧、永彬的倾情演唱，北京现代第七代?伊兰特在成都上市，新车共包括六款车型，售价9.98万元-14.18万元。第七代伊兰特基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，提供1.5L和240T?GDi两种动力系统。

       同时，北京现代还宣布了“锋芒立享计划”超值购车金融政策，包含：全险礼遇、无忧用车、乐享免息、轻松置换、安心保值、售后关怀、质保救援七大福利，涵盖购车、用车、售后全过程。

       针对购车环节，北京现代提供了首付最低一万元（包含购置税），或三年免息的购车政策，灵活的金融政策降低了年轻人的购车门槛。为解决消费者对车辆保值的顾虑，北京现代表示，12月31日前购车的用户，30天内可退可换，并且可以享受1年9折、2年7.5折的高保值回购。此外，用户购买第七代伊兰特，即赠送交强险+商业保险，首任车主还可享受终身免费基础保养。

       新车采用现代汽车Sensuous?Sportiness设计理念，宽阔低稳的车身比例，配合溜背设计的车尾，让曾经的家轿变为了轿跑；前进气格栅创新运用大量楔形元素，大大提升前脸的辨识度。而楔形LED日间行车灯、参数化立体雕刻腰线、H型贯穿式尾灯等元素的运用，更加进一步强化第七代伊兰特前卫、不羁的运动风格。车身侧面，采用了切割式的三条折线设计；而在车尾，贯穿式尾灯已经成为现代车型的一个符号，而下方双边双出的排气，也是直接证明了第七代伊兰特瞄准年轻用户的决心。车身尺寸方面，新车的长宽高达到4680mm*1810mm*1415mm，轴距达到同级最长2720mm。

       新车的内饰设计化繁为简，透露着科技感和高级感。新车采用“以驾驶员为中心”的沉浸式座舱设计，中控、空调控制面板等设计都偏驾驶员一侧。细节上，新车配置了四幅式多功能方向盘，搭配的双10.25英寸智慧连体屏也是当下最流行的设计。

       智能配置方面，新车搭载了第三代智能网联系统，拥有智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink等功能。

       安全配置丰富，新车搭载了Hyundai?Smartsense智心合一安全系统，集成多达23项安全辅助配置，保护用户驾乘安全。同时，新车还拥有HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防碰撞辅助等功能。

       动力方面，新车提供Gamma?1.5L?MPI发动机+智能CVT变速器和Kappa?240T?GDi高功率发动机+7DCT变速器两套动力组合，其中，其中1.5L发动机输出115马力/143.9Nm，官方百公里油耗为5.3L和5.4L。240T?GDi发动机输出140马力/211Nm，官方百公里油耗为5.2L。

       伊兰特历经三十载传承，六代革新，已经在全球积累了超1400万用户，其中在中国累计销量近470万辆，可以说是现代在中国的功勋车型。但是经历了“动”字辈的多次换代，面对日益激烈的市场环境，这款车已经有不堪重负之感。第七代伊兰特重回本名，一方面寄托了北京现代希望借助“伊兰特”的威名重现当年销量的美好愿景，一方面也是通过产品力的提升，重新保持竞争力。

       今年，北京现代也在通过人才引进、产品导入等方式，努力寻求破局之道。作为产品大年，全新索纳塔和伊兰特，都成为北京现代的亮眼之作。好的产品，在品牌的发展中处在什么位置，如何把优势充分发挥出来，如何把握好营销节奏，对北京现代来讲，挑战极大。如果这两款好产品没有打开局面，北京现代明年的工作将会更加艰难。新车上市仪式，只是伊兰特全新生命周期的开始，在红得发紫的紧凑车型市场中杀出一条血路，北京现代要做的事情还很多。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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