五菱荣光新卡单排仓栏货车_五菱荣光新卡单排仓栏货车售价多少

五菱荣光新卡单排仓栏货车_五菱荣光新卡单排仓栏货车售价多少

       下面，我将用我自己的方式来解释五菱荣光新卡单排仓栏货车的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下五菱荣光新卡单排仓栏货车的话题。

1.五菱新卡单排仓栅后栏门可以拆下来吗

2.五菱荣光新卡，空间无敌，你喜欢吗

3.五菱荣光新卡怎么样？5万级别拉货王，你值得拥有

4.2022年新款五菱仓栏货车加高了多少

5.五菱荣光新卡怎么样？值得入手么？

五菱新卡单排仓栅后栏门可以拆下来吗

不可以。

       1.因为仓栏车在上户的时候提供的合格证都是不一样的，自己不能说改就改，希望我的回答对你有所帮助。

       2.去车管所可以改的，车辆和行驶证上面一样的就可以了。

       3.去车管所咨询下简单的，会让你填写更改表格，行驶证和绿本 。

       擅自增加或者减少货箱栏板属于私该车型行为，运管部门可按《道路运输条》第71条给于5000元以上20000元以下罚款。运输过程中应保证车辆实际与运输证件照片一致。

五菱荣光新卡，空间无敌，你喜欢吗

       11月23日，上汽通用五菱宣布，荣光新卡2.6t货车汽车下乡版上市，官方指导价为5.28-5.98万元。官方强调，作为响应国家汽车下乡号召推出的“汽车下乡专供版”，新车针对农村市场装载需求，提升了货箱容积、最大载质量及整体配置水平。

       为了满足农村市场的装载需求，荣光新卡2.6t汽车下乡版车型货箱容量进一步升级，其中单排货箱长度由3150毫米加长到3300毫米，双排货箱长度由2450毫米加长到2600毫米；结合1650毫米的货箱宽度和3350毫米的轴距，提供优异的装载容积。同时还增加龙门架结构，满足山村复杂道路的通勤需求。

       新车通过增强结构及材料，有效提升了载重能力。高强度钢材使用比例超过80%，车架与货厢连接处的支架均由加厚钢板打造，匹配超大尺寸纵梁，轻松应对重货，总质量2.6吨，载质量高达1.1吨。

       动力方面，该车搭载符合国六标准的1.5升和1.8升发动机，传动系统匹配5速手动变速箱，百公里综合油耗为7.3升。配置方面，新车具备电动助力、倒车雷达、多媒体大屏+USB+蓝牙+倒车影像等功能，充分满足用户对于舒适性和安全性的需求。与此同时，满足一定条件的车主购买此车还可享受到相应的置换补贴。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱荣光新卡怎么样？5万级别拉货王，你值得拥有

       近日，上汽通用五菱正式推出“汽车下乡版”荣光新卡。

       汽车下乡版荣光新卡在货箱尺寸方面有了进一步升级。其中，单排货箱长度由3150mm加长到3300mm，双排货箱长度由2450mm加长到2600mm，装载容积再进阶，同时增配了龙门架结构，用来满足复杂山村道路的货运需求。

       在载质量方面，汽车下乡版荣光新卡整体载质量已经达到了1.1吨，总质量也达到2.6吨，相比现有车型，底盘进一步强化，承载进一步增强。车身超过80%部分由高强度钢材打造，车架与货箱连接处的支架均采用加厚钢板，后桥采用整体铸造工艺。

       动力方面，汽车下乡版荣光新卡搭载1.5L或1.8L发动机，匹配5挡手动变速箱，并配备电动助力、倒车雷达、多媒体大屏+USB+蓝牙+倒车影像。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年新款五菱仓栏货车加高了多少

       在MPV车领域，五菱品牌可以说是实力强者，推出的众多MPV车型都十分热销，也被大家称为“国民神车”，其实在货车领域五菱的市场份额也非常大。近几年五菱还推出了荣光新卡，再次增强了这个方面的竞争能力。而且随着地摊经济的发展，大家对于微经济开始重新重视起来，对于微卡的车型需求也逐渐的加大，5万左右的荣光新卡也成为了很多创业车主们的选择，并被亲切的称为创业路上的神器和好帮手，那么?五菱荣光新卡有哪些突出的表现呢？众多提车用户给出了很高的评价。

       作为小型货车，五菱荣光新卡的外观和内饰也许不是重点内容，不过车主们反馈在这两个方面可以看出荣光新卡的用心，外观上是走的大气稳重风格，前脸部分对中网进行了熏黑体现，车身线条上并没有采取过于复杂的设计，简简单单的直线勾勒，看起来比较舒服，而且也很大气简约。内饰上五菱荣光新卡采取的同样是简约风格设计，以棕色为主要的配色，看起来比较质朴，全系标配织物座椅，软硬程度比较适中，长时间乘坐也不会过于劳累，主驾驶座椅支持四向手动调节，后排的座椅空间也很宽裕，另外也有很多的储物空间，零碎物品可以有地方放置，车内不会显得杂乱，而且有收音功能，拉货闲余时间可以收听娱乐，车主们整体上的反馈都是很不错，比较实用。

       五菱荣光新卡在空间上也是亮点之一，5220mm/1760mm/1900mm的长宽高，搭配3350mm的轴距，为空间布局提供了很好的基础。五菱荣光新卡提供有单排和双排两种版本，货箱尺寸也有不同，长度分3150mm和2450mm，宽度和高度分别是1630mm和360mm，可供拉取一定体积的货物，满载质量大概在2300kg，如果利用合理甚至可以拉取更多，真的是拉货好帮手。

       其实不光是五菱微卡空间足，在MPV系列五菱的表现也是在与时俱进，最新的五菱宏光PLUS?提供多种动力、多种座椅布局方式。在后备箱容积上，最大程度可达4102L，MPV车型也可以有如此的空间表现，真的很惊喜了。

       动力上，五菱荣光新卡有两种发动机选择，充分考虑到拉货对动力的需求，所以在这方面的表现也是比较强劲的，分别是1.5L和?1.8L，前者额定功率在79kw，最大扭矩可达145N.m，后者额定功率在98kw，最大扭矩可达182N.m，标配的5挡手动变速箱，所以综合油耗表现也很不错，百公里分别在7.3和7.6L左右，车主们反馈好开还省油，真的是很经济实用。

       总体上来看，众多提车用户对于五菱荣光新卡的评价很高，尤其是在空间和动力上表现很突出，很好的满足了拉货使用需求，五菱荣光新卡指导价为4.58-5.68万元，堪称5万级别拉货王。对于创业者来说，拥有这样一款经济实用还好开的工具真的是可以助力很多。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱荣光新卡怎么样？值得入手么？

       既是全新一代的2022款五菱荣光新卡正式亮相，车长超过了5米，达到了5.49米，匹配了全新的1.8升自然吸气发动机，提供了5速手挡变速箱，并且提供的是6轮设计，整体的装载能力和承重能力更强，超过了正常的五菱荣光货车，这一代的车型可谓加量不加价，整体尺寸增加的同时，但是价格水平依然在消费者的预算当中，五菱近几年在家用车型和工具车，两者之间协调的非常到位，这款全新的五菱荣光轻卡，也同样证明了五菱整体的实力。

       五菱荣光新卡这款车挺不错的，现在就这款车的外观、实用性、系统、内饰、配置等这些方面做一个具体的分析，想要购买这款车的也可以注意看看

1、外观

       1900mm的车身高度在一些有限高的地方送货时出入更加方便。车前部的车头地方的设计比较旧款有了许多的改变，显得更加棱角分明。前包围线条勾勒的比较有层次感。前大灯造型较为普通，具备高低调节功能，车子的雾灯部分没有装配，为了安全的话可以加上。

2、实用

       轮胎采用的是三角牌轮胎，相比竞争对手车型在尺寸上要稍大一些，制动形式是经常见到的前方盘刹后方鼓刹。微卡车型的三面货厢栏板都可打开以方便装卸货物。内饰设计采用的是五菱家族式的设计风格，配色多是选用深灰色，让人觉得不是那么的浮夸，感觉很踏实。

3、系统

       电子系统帮助控制汽车转向的功能为全系标配，这点表现不错，但并没有配备前排安全气囊。中控台仅配备的简单的收音机，冷空调为是自主选择装配的，座椅软硬度适中，主驾驶位支持四向手动调节功能，表现较为常规。

4、内饰

       后排座椅非常的平直，加上仍不能调整高度的头枕，整个后排的日常乘坐舒适度比较一般。来到第二排，头顶到车顶的距离一拳有余，腿部到前排座位的距离几乎没有，新款车型的设计不论是内饰还是外观都有了一定的提升让人觉得更顺眼。

5、配置

       在配置方面，轮胎相比于同档次的竞争者的轮胎要更大一点，乘坐空间表现令人满意。但是车的后排头枕仍是固定在后排座椅上方的，并不能调节，这点还有优化的空间。在动力方面有1.5L和1.8L两款发动机，相比竞品普遍搭载1.2L、1.3L和1.5L发动机相比，其动力表现更好。

       好了，关于“五菱荣光新卡单排仓栏货车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“五菱荣光新卡单排仓栏货车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。