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长安奔奔汽车大包围_长安奔奔汽车大包围多少钱

zmhk 2024-06-11 人已围观

简介长安奔奔汽车大包围_长安奔奔汽车大包围多少钱       接下来,我将为大家详细解析一下长安奔奔汽车大包围的问题,希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面,让我们来探讨一下长安奔奔汽车大包围的话题。1.新能源产品集中上市 你最欣赏哪一款?2.奇瑞QQ和奔奔怎么

长安奔奔汽车大包围_长安奔奔汽车大包围多少钱

       接下来,我将为大家详细解析一下长安奔奔汽车大包围的问题,希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面,让我们来探讨一下长安奔奔汽车大包围的话题。

1.新能源产品集中上市 你最欣赏哪一款?

2.奇瑞QQ和奔奔怎么选 哪个更值得入手

长安奔奔汽车大包围_长安奔奔汽车大包围多少钱

新能源产品集中上市 你最欣赏哪一款?

       本周刚刚到来,就有不下五六款新能源车型集中亮相,其中四款车型基本上同一时间上市发布,其中有全新的车型,也有换代、新增产品,价格从6万多元到26万多元,基本涵盖了国产新能源产品各个细分领域,本期,我们就简单介绍下近期上市的新能源产品,看看你最欣赏哪一款?

       奔奔E-Star

       补贴后售价:6.98-7.48万元

       奔奔E-Star定位微型纯电动,此次推出了2款车型,该车外观设计以及配置表现都非常不错,同时,301km的续航水准也能够满足绝大部分消费者的用车场景。

       外观方面,奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格,一体逐浪式前脸极具辨识度,密集菱形条纹中网提升了前脸的动感,两侧两侧虎鲨瞳式晶钻前灯组极具视觉攻击力,下包围采用了贯穿式进气口设计,两侧鲨鱼鳃状的黄绿色线条营造出前脸的凌厉感。

       侧面线条较为干练,车窗线采用了黑色饰条包裹,15英寸刀锋铝合金轮毂更显犀利。尾部设计较为简洁,后尾灯采用了LED光源,“E-Star”标识彰显其新能源身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770×1650×1570mm,轴距为2410mm。

       新车内饰设计较为简洁,中控采用了大面积的激光雕刻面板装饰,并辅以黄绿色饰条加以点缀,彰显其新能源身份,双10.25英寸液晶屏科技感十足,并提供三种主题模式。换挡机构采用了旋钮式设计。配置方面,新车还搭载了4GTBOX?远程操控系统,涵盖了远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙等功能。

       动力方面,长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率为55kW、最大扭矩为170Nm的电机,电池组的容量为32.2kWh,续航里程为301km,0-50km/h实测加速仅需4.7s。

       广汽蔚来HYCAN?007

       补贴后售价:6.98-7.48万元

       作为广汽蔚来合创品牌的首款量产车型,HYCAN?007的研发速度着实不慢,该车共推出了3款车型,补贴后售价区间为26.26-30.30万元。

       作为品牌首款车型,该车采用了概念车设计元素,前格栅采用了惯用的封闭式设计,并采用了分体式大灯设计,前大灯与下方雾灯连为一体,使前脸呈现出X的造型。下包围设计也较为简洁,双前唇造型极为新潮。侧面线条更为流畅,后尾灯采用了动感流水式设计。车身尺寸方面,新车长宽高为4879×1937×1680(mm),轴距为2919mm。

       新车内饰设计较为新潮,中控设计异常简洁,12.3中控屏、12.3英寸液晶仪表与10.1英寸操控屏形成了三屏互联,大幅提升了内饰的科技氛围,两幅式方向盘、旋钮式换挡机构、一体式运动座椅等设计布局,彰显出内饰的年轻时尚感。同时,新车还搭载了机器人“小CAN”和基于出行生态打造的智能网联系统。

       动力方面,HYCAN?007基于广汽的新一代GEP2.0纯电专属平台打造,NCM811电池最大能量密度高达180Wh/kg,电池容量为93kWh,NEDC综合工况下最大续航里程达到643km。

       广汽新能源Aion?LX?Lite

       补贴后售价:6.98-7.48万元

       作为一款Aion?LX入门级的车型,Aion?LX?Lite补贴后售价为22.96万元,该车外观内置基本沿用了现款设计,双12.3英寸全弯双曲屏设计极为亮眼,综合续航里程达到了520km。

       外观方面,广汽新能源Aion?LX?Lite外观与现款保持一致,前大灯采用了泪眼设计,矩阵式点状LED灯带造型极具视觉冲击力,灯组采用了镀铬材质进行连接,下包围通风口采用了密集亮片造型,大面积的护板提升了前脸的精致感。车身尺寸方面,新车长宽高为4786×1935×1685mm,轴距为2920mm。

       车身侧面线条更为流畅,悬浮式车顶设计与大尺寸扰流板搭配出整车的运动属性,后尾灯采用了贯穿式设计,突出的造型立体感十足,下包围通风口内部同样采用了亮片式造型,同时,大面积的护板与前脸造型相呼应。

       新车内饰沿用了家族式设计,中控采用了大量的横置线条勾勒出内饰的纵深感,中控区域以及门板采用了大面积的皮质材料包裹,同时,Nappa座椅、真皮座椅、麂皮绒顶棚、真铝IP饰条提升了内饰的豪华氛围,升降的旋钮式换挡也更显潮流。双12.3英寸全弯双曲屏极具辨识度,内置ADiGO?3.0智能物联系统,具备连接手机、充电桩、智能家居、智能工厂等设备。

       动力以及续航方面,广汽新能源Aion?LX?Lite搭载了三合一电驱系统,其中电动机最大功率135kW,峰值扭矩350Nm。动力电池容量为73kWh,NEDC工况综合续航里程为520km,0-100km/h加速时间为7.8s。

       威马EX5-Z

       预售价:15-20万元

       威马EX5此次升级改动非常大,将其称之为换代车型也不为过,同时,该车也发布了预售价,预售价格区间15-20万元。

       新车前脸设计更为简洁,狭长的格栅与前大灯相连,前大灯采用了远近一体式全LED光源,银色金属质感智能Logo灯增添了整车的辨识度,下包围进气口进行了扰流平整化设计,进一步降低整车行驶阻力。

       配置方面,威马EX5-Z将搭载“零接触智能交互”系统、Living?pilot?智行辅助系统、AI小威语音交互系统、Hands?free电动尾门、APA自动泊车、Living?logo+车外语音交互等配置,同时,该车还配备了“CleanPro健康头等舱”系统。动力和续航方面,此前官方公布威马EX5-Z?NEDC综合续航里程为520km。

       结语:从近期上市的新能源产品来看,自主高端产品与入门级代步车型占据了主流,此前我们对微型纯电动车型进行过一次盘点,而此次上市亮相的车型,其售价区间均突破了15万元,甚至部分主销车型已经达到20万元以上,无论是产品升级还是噱头,都能证实,自主品牌在新能源领域正逐渐打造自身影响力。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞QQ和奔奔怎么选 哪个更值得入手

       近日,长安官方正式发布了E-Star的尝鲜价为7.28万。值得一提的是,新车从电量30%充到80%只需30分钟,NEDC综合工况续航为301km。

       外观方面,新车一改之前长安奔奔EV的呆萌造型,从而换上了最新家族式设计风格,使得整车更加动感。前脸采用了大尺寸的封闭式格栅,并换上了更犀利的前LED大灯组,底部前包围的两侧还有鲨鱼腮装饰件,使得整车富有极强的冲击力。

       尽管只是款微型纯电动车,但车身侧面所采用的贯穿式腰线让视觉感更显修长,同时还采用了黑色的车顶来突显个性化。车身的长宽高分别为3770mm/1650mm/1570mm,轴距为2410mm,内部则是实用的5座布局。

       奔奔E-Star采用黑色的车顶,全新设计的尾灯组造型十分立体,内部加入LED光源,点亮后辨识度较高。新车后保险杠具有层次感,后备箱把手上还隐藏了倒车影像的摄像头。

       内饰方面,长安奔奔E-Star采用了年轻且富有科技感的内饰设计,其中悬浮式的10.25英寸双联屏(仪表盘+中控屏)最为抢眼,整车内饰的细节上大量使用了荧光**点缀,这让车内的氛围更显年轻和前卫。另外,在中控台底部还提供了USB充电口和12V电源接口。

       动力方面,参考现款车型,搭载一台为55kW(75PS)的驱动电动机,峰值为170N·m,匹配三元锂电池组,NEDC综合工况续航里程为301km。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       作为一位汽车爱好者,我曾亲自驾驶过奇瑞QQ和奔奔这两款车型。我的驾驶体验告诉我以下是两辆车的性能对比、使用场景对比和结论。

性能对比

       - 奇瑞QQ

动力:奇瑞QQ搭载的发动机动力表现不错,加速度较快。

燃油经济性:奇瑞QQ的燃油经济性非常出色,油耗相对较低。

操纵稳定性:奇瑞QQ在操控方面表现良好,转向灵活准确。

制动性能:奇瑞QQ的刹车响应较敏捷,制动性能可靠。

乘坐舒适性:奇瑞QQ的座椅舒适,悬挂系统处理颠簸道路较为出色。

通行能力:奇瑞QQ在城市道路上通行能力强,小巧灵活。

总结:综上所述,奇瑞QQ具有出色的燃油经济性和灵活的操控性能,适合城市通勤和短途出行。

       - 奔奔

动力:奔奔的动力表现相对较为平顺,加速度一般。

燃油经济性:奔奔的燃油经济性中等偏上,油耗较低。

操纵稳定性:奔奔在操控方面较为一般,转向相对较轻。

制动性能:奔奔的刹车响应较为迅速,制动性能稳定可靠。

乘坐舒适性:奔奔的座椅舒适度高,悬挂系统处理舒适性较好。

通行能力:奔奔在城市道路上通行能力较强,尺寸适中。

总结:综上所述,奔奔具有良好的乘坐舒适性和较高的燃油经济性,适合长途旅行和家庭乘坐。

使用场景对比

       场景:上下班通勤

       - 奇瑞QQ

优势:奇瑞QQ小巧灵活,适合城市道路拥堵的上下班通勤。

劣势:奇瑞QQ在高速行驶时噪音较大。

       - 奔奔

优势:奔奔在高速行驶时噪音较小,适合长时间通勤。

劣势:奔奔的座位空间相对较小。

**推荐**:奇瑞QQ

       场景:家庭乘坐

       - 奇瑞QQ

优势:奇瑞QQ的燃油经济性较好,适合家庭长途出行。

劣势:奇瑞QQ的后排空间相对较小。

       - 奔奔

优势:奔奔的乘坐舒适性较好,适合家庭成员较多的乘坐。

劣势:奔奔的燃油经济性稍逊于奇瑞QQ。

**推荐**:奔奔

       场景:旅游出行

       - 奇瑞QQ

优势:奇瑞QQ在城市道路通行能力较强,适合在旅游目的地内部移动和停车。

劣势:奇瑞QQ的后备箱空间有限,难以装载过多行李。

       - 奔奔

优势:奔奔的座椅舒适性较高,适合长时间驾驶。

劣势:奔奔在城市道路上转弯相对不够灵活。

**推荐**:奇瑞QQ

       场景:探索未知

       - 奇瑞QQ

优势:奇瑞QQ在城市道路上通行能力强,小型车更容易探索市区小巷、窄道等。

劣势:奇瑞QQ的座椅舒适性稍逊于奔奔。

       - 奔奔

优势:奔奔的乘坐舒适性较好,适合长时间驾驶探索未知的地方。

劣势:奔奔在狭窄道路上的灵活性相对较差。

**推荐**:奇瑞QQ

根据以上对比,奇瑞QQ适合城市通勤、旅游出行和探索未知,而奔奔更适合家庭乘坐。综合考虑奇瑞QQ的燃油经济性和操控性能,以及奔奔的乘坐舒适性,建议购买奇瑞QQ。但具体选择还需根据个人的需求和喜好来决定。

       好了,今天关于“长安奔奔汽车大包围”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长安奔奔汽车大包围”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。