9月汽车销量排行榜2_9月汽车销量排行榜2023

9月汽车销量排行榜2_9月汽车销量排行榜2023

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“9月汽车销量排行榜2”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.紧凑型车销售排行榜前十名(2021年九月紧凑轿车销量排行榜)

2.9月汽车销量总榜：宏光MINI超越特斯拉 新飞度销量破万

3.9月豪华汽车品牌销量排行榜：宝马夺冠 凯迪拉克超雷克萨斯

4.9月515款新车销量排行榜 看看你的车上榜没？

5.9月纯电动汽车销量出炉：Model 3被反超，宏光MINI EV又是冠军

6.九月份suv汽车销量排行榜完整版

紧凑型车销售排行榜前十名(2021年九月紧凑轿车销量排行榜)

       2021年9月自主紧凑型轿车批发销量达到17.27万辆，同比增长31.8%，环比8月份增长25.4%。9月份，比亚迪秦PLUS销量再创新高，以23560辆的销量蝉联自主紧凑型车销量冠军。荣威i5销量达到13979辆，排名上升至

       第二位。吉利帝豪和长安逸动销量相差不大，分别以13344辆和13271辆的销量排名

       第三和第四位。名爵5销量11651辆排名

       第五位。奇瑞艾瑞泽5销量稳中有升，以10948辆的销量排名

       第六位。奕炫家族9月销量破万辆，达到10207辆，排名

       第七，吉利星瑞重上万辆大关，达到10173辆，排名

       第八位，今年1-9月累计销量达到95726辆。领克03以7738辆的销量排名

       第九位，同比增长10.4%。广汽埃安AionS紧随其后，9月销量为7340辆，同比增长68.8%。名爵6销量也超过7千辆，达到7340辆，同比下降10.1%。上市不久的广汽传祺影豹销量稳步增长，9月销量达到6153辆。此外，东风风神E70销量为4771辆，比亚迪e2销量为4129辆，吉利帝豪新能源销量3588辆。

       2021年11月合资紧凑型车市场批发销量为35.01万辆，相比去年同期减少了10.93万辆，同比下降23.8%。

       不过随着芯片供应的缓解，合资紧凑型车销量相比上月增加了5.06万辆，环比增长16.9%。

       11月份，销量排名前五的合资紧凑型车，其销量相比上月都有明显增长。

       其中，大众朗逸、本田思域和丰田雷凌的销量都基本接近去年同期的销量，其销量分别为46880辆、27368辆和22816辆。

       日产轩逸和丰田卡罗拉11月销量分别达到45399辆和30821辆，同比分别下降16.7%和12.9%。

       都有较大幅度的增长。

       大众速腾和宝来销量依然不理想，11月销量分别为21212辆和14241辆，同比分别下降38.0%和67.8%。

       别克英朗销量也远低于去年同期，11月销量为20676辆，同比下降48.9%。

       桑塔纳11月销量11593辆，同比减少43.0%。

       雪佛兰科鲁泽、现代伊兰特、马自达昂克赛拉销量稳定，11月销量分别为14036辆、13366辆和10211辆，表现不错。

       2021年11月份合资紧凑型车销量是非常不错的，紧凑型车在市场上是很受欢迎的。

       这种车，他非常的美观大方，开起来也是非常的棒车的质量，也是非常不错，特别是这种车的盒子车辆是比较多的车的行驶，速度也是比较快的，特别适合在城市形势，谁也城市销售量是非常不错的。

       日前，据众车网汽车行业数据监测显示，科鲁泽在2024年11月份的销量为7576辆，在上汽通用雪佛兰当月总销量占比为50.68%，在同类紧凑型车销量排名中位列

       第21名，在美系产品销量排名中位列

       第6名。

       具体情况如下：2021年11月，科鲁泽销量为7576辆，同比下降34.49%，环比下降2.37%。

       1-11月份，科鲁泽销量为93017辆，同比下降16.38%。

       在最近1年中，科鲁泽销量在2021年01月达到最高，销量为15077辆。

       11月雪佛兰品牌销量构成，科鲁泽占比50.68%。

       2021年11月，雪佛兰品牌总体销量达到14949辆，其中科鲁泽销量达到7576辆，占品牌总销量的50.68%。

9月汽车销量总榜：宏光MINI超越特斯拉 新飞度销量破万

       根据乘联会公布的9月份国内豪华汽车品牌销量数据显示，总的市场份额占约15%。同比增长33%，环比增长5%。

       除个别汽车品牌，大多数品牌都是呈增长趋势的。

       先来看看一线豪华汽车品牌的销量情况。

       宝马汽车以80632辆的月销量，再次超越奔驰，成为国内豪华汽车品牌销量排行榜的第1名。9月份同比增长27%;长期位居第3名的奥迪汽车，因为奔驰销量的下降，这次终于排在第2名了。9月份销量79930辆，同比增长17.3%;排在第3名的奔驰9月份销量75258辆车，同比增长21.2%。同时，奔驰9月份销量环比同样也是增长了1.99%。

       二线豪华汽车品牌中，凯迪拉克终于赶超了雷克萨斯，成为二线豪华汽车品牌中销量最好的品牌。9月份凯迪拉克销量26953辆，同比增长了67%，位居第4名;自主汽车品牌红旗汽车以22224辆的销量，位居第5名，同比增长111.1%;第6名是雷克萨斯，9月份销量21543辆车，同比增长了24.9%。

       沃尔沃9月份销量17441辆，同比增长7.6%，仍居第7名;特斯拉销量为13126辆，同比增长了121.1%，排在第8名;第9名是捷豹路虎，9月份销量10775辆，同比增长15.1%;保时捷以9271辆的销量，再次超越林肯，跻身豪华汽车品牌排行榜前10名。

       其他品牌方面，林肯汽车9月份销量7477辆，同比增长66.1%，排在第11名;第12名是蔚来汽车，9月份销量4780辆，同比增长142%;第13名是理想汽车，9月份销量3830辆。

       日系豪华汽车品牌英菲尼迪，销量继续下降，9月份销量2459辆，同比下跌35.6%，环比下跌6.1%。另外一个日系豪华汽车品牌讴歌更惨，因为销量实在太差了，从来就没有上过排行榜。

       版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9月豪华汽车品牌销量排行榜：宝马夺冠 凯迪拉克超雷克萨斯

       日前，全国乘联会发布了2020年9月汽车销量排行，2020年9月全国狭义乘用车批发销量206.9万辆，同比增长8.9%。可以说“后疫情时代”里回暖的气息明显，整体环境不负大家对“金九”的期待（文中销量均为批发销量）。

       2020年9月厂商批发销量排行前十(单位a'we：辆)

       尽管上汽大众还高居亚军位置，但此前乘联会的数据显示，上汽大众是前十车企中唯独下滑的，而且从开年以来已经连续9个月同比下滑，这与此前帕萨特“A柱断裂”导致的口碑影响不无关系。换代而来的帕萨特，目前累计销量还不及隔壁家一汽大众迈腾高。

       下面将从轿车、SUV、MPV细分来看。

       2020年9月轿车销量排行前十(单位：辆)

       卡罗拉销量暴涨，以略低于?朗逸的销量位居第三。随着大众桑塔纳险胜进入前十后，轿车榜前十唯一的自主车型帝豪也出局了。不过最大的黑马五菱宏光MINI?EV以低廉的价格和绿牌，上市才第二个月就销量破万，第三月，也就是9月的销量已经突破2万门槛，与帝豪的销量仅在毫厘之间，未来有很大的可能会赶超帝豪进入前十。值得注意的是，飞度在经过大萌眼换代之后虽然备受争议，不过9月上万辆的销量说明飞度依旧真香。

       2020年9月轿车销量排行榜

       2020年9月SUV销量排行前十(单位：辆)

       除了本田XR-V、RAV4、奇骏、途岳重归前十外，在这一年多以来表现不太突出的宝骏530竟然重新登上前十榜，销量也从几千辆暴涨到将近2万辆。而宝骏530在9月才刚刚推出配置升级的全球车周年纪念款，或许也有其中一份功劳在里面。相比530，另一款自主车型却表现不佳，荣威RX5跌出了前十。

       2020年9月SUV销量排行榜

       2020年9月MPV销量排行前十(单位：辆)

       MPV榜单基本波澜不惊，其中宝骏730再次回到前三，而此前不被看好的大众威然也罕见榜上有名，但它此前要瓜分GL8市场的目标，从数据上看应该是失败了。

       2020年9月MPV销量排行榜

注：数据来源自选车网发布的乘联会数据

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9月515款新车销量排行榜 看看你的车上榜没？

       进入下半年，中国汽车市场也进入了全面复苏状态，虽然整体市场并未呈现出报复性增长的姿态，但多家主流车企也都实现了连续多月的同比增长。

       其中最值得关注的还要数需求持续旺盛的豪华汽车市场。根据乘联会公布的最新数据，9月豪华品牌整体实现了同比30.3%的增长，也是前九月累计销量唯一实现同比增长的细分板块。那么，到底哪些品牌为豪车市场做出了贡献，又有哪些品牌拉了队伍的后腿？

       前三不再是BBA，而是变成了BAB

       继8月份重回榜首之后，宝马9月份再以80,632辆销量再次登顶，而它也是唯一销量破八万辆的品牌。27.0%的同比增幅也在德系三大豪华品牌中最高。数据显示：1-9月，宝马累计在华售出55.97万辆新车，同比增长6.4%，当然，按照宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐的话来说，这也是宝马在中国市场取得的“最佳第三季度业绩”。尽管第一、二季度时品牌受疫情影响较大，但丝毫不妨碍宝马抓住金九银十的契机，打它一个漂亮的翻身仗。

       让人比较出忽意料的是，在第二名的较量中，奥迪竟然以7.99万辆的销量数据反超奔驰，实现逆袭。而从车型上看，A6L做出的贡献最大。可惜的是，奔驰则以7.53万辆的微弱劣势位列第三。

       不过，累计今年前九月的总销量成绩来看，奔驰依旧处于领先地位，而宝马则位列第二。所以，看点集中在接下来的第四季度两大豪华品牌的销量比拼上，如果宝马继续保持住如此强势的增长态势，年度豪华品牌的销量桂冠很有可能与奔驰擦肩而过。

       9月销量再创新高，后百万时代凯迪拉克继续发力

       作为二线豪华品牌的头部对手，凯迪拉克在销量上常年高于雷克萨斯。不过，随着后者近年来在华热销，凯迪拉克多次与第一名失之交臂。

       日前，凯迪拉克公布9月在华销量成绩。数据显示，凯迪拉克9月共销售26000辆车，同比增长42%，创品牌2020年单月销量新高，也是自2019年2月以来的单月最高销量；前9月累积销量超过15万辆，为自己抢回了二线豪华品牌头牌的荣誉。

       具体来看，凯迪拉克目前最畅销的车型是XT4和CT5。其中，XT4在9月份销量6666辆，三季度累计销量18383辆，同比提升74%；CT5在9月销量6012辆，三季度累计销量14859辆。

       其它车型方面，XT5和XT6在9月销量分别为3789辆和5986辆，CT4和CT6在9月分别销售1673辆和1866辆。

       此前，雷克萨斯品牌公布的9月销量为2.01万辆，同比增长13.3%，前9月累计销量15.84万辆左右。这也意味着9月份凯迪拉克销量反超雷克萨斯，重回二线豪华品牌第一的位置。

       而继凯迪拉克和雷克萨斯之后，沃尔沃也在此金九银十之际迎来高涨。沃尔沃9月份在华新车销量为17292辆，同比实现增长15.9%，创下了2020年单月最佳销量成绩，同时沃尔沃的销量也实现了连续6个月的双位数增长；1-9月累计销量超11.3万辆，同比增长3.4%。值得一提的是，今年前三季度，沃尔沃全球共售出新车45.11万辆，中国市场销量就占了25%。

       从具体车型来看，?沃尔沃XC60和S90依然是沃尔沃在中国车市比较走量的车型。尤其是中型豪华SUV?XC60，更是沃尔沃目前当之无愧的销量担当车型。

       另外，在2020北京车展上，沃尔沃正式发布了旗下首款纯电动汽车产品XC40?RECHARGE，成为又一个在华开启电动化进程的豪华品牌。根据规划，沃尔沃预计在2025年之前保证每辆汽车全生命周期碳排放量降低40%，这意味着，接下来沃尔沃将有多款电气化车型推出市场。

       独立独行的特斯拉，就是吃香

       看增长，恐怕没有哪个豪华品牌的增长能打败特斯拉，毕竟新能源汽车是现代社会的大势所趋，销量逐月看涨。而身处时代洪流中的特斯拉，也享受到了这份红利。

       根据特斯拉发布的全球销量业绩，今年第三季度，特斯拉在全球共交付新车13.93万辆，同比增长43%，再次创下新高。尽管特斯拉未公布中国市场的销量成绩，但根据乘联会发布的数据显示，今年9月特斯拉在华批发销量为1.13万辆，同比增长超过120%，领跑蔚来、理想等一众中国新造车企。当然，对于特斯拉在中国市场的优异成绩，乘联会也做出了较高的评价。乘联会表示，2020年特斯拉表现优秀，这体现了中国市场的巨大魅力。

       但更可怕的是，10月过后，特斯拉先后宣布多款车型价格下调，包括国产Model?3的价格最低降至24.99万元。毫无疑问，降价后的特斯拉将对国产新能源汽车市场造成巨大冲击，特别是以蔚来、理想为首的新造车企。而特斯拉特立独行的商业风格，也像一条鲶鱼一样，继续搅动新能源汽车行业的洗牌，加速优胜劣汰。

       拿什么拯救你，讴歌和英菲尼迪

       在普遍看涨的豪华品牌中，即便是捷豹路虎、林肯这样的小众豪华品牌也迎来了增长。比如林肯就在这个9月实现了7300辆的销量，同比增长高达75%，创下入华最好成绩。此外，今年以来，捷豹路虎品牌乘接上了二线品牌集体增长的东风，今年第三季度捷豹路虎在华销量持续增长，较第二季度增长14.6%。另外，9月销量也与去年同期比大幅增长了28.5%。

       其中，第三季度路虎揽胜同比增长近30%，揽胜极光更增超50%；揽胜运动版9月同比增长近50%。另外，今年7月上市的全新路虎卫士至今累计订单已经超过3000辆。

       捷豹方面，XFL和E-PACE分别有近20%和18.7%的同比增长；XEL的9月销量同比增长12.7%。

       值得一提的是，在刚刚落幕的北京车展上，捷豹路虎品牌不仅推出了揽胜50周年风云纪念版，还带来了全新路虎发现运动版P300e车型，这是捷豹路虎品牌的首款国产新能源车型，进一步完善其在中国市场的新能源车型布局。

       当然，即使是在丰收季，也有少数欠收的品牌自觉保持低调，迟迟不愿公布销量数据，比如日系豪华品牌英菲尼迪和讴歌。从东风英菲尼迪公布的单车型销量统计来看，仅有两款在售车型的东风英菲尼迪今年9月销量仅为2400余辆，同比跌幅超过35%。与此同时，广汽讴歌的9月销量则更加惨烈，刚刚突破千辆。

       事实上，这也并非英菲尼迪和讴歌第一次处于榜单末位了。只不过，在这个人人欢喜的丰收季里，两大品牌的持续暴跌让人更加深刻的感受到了市场的冷漠无情。2020年对于汽车行业无疑充满了挑战，但同时这也是充满机遇的一年，社会的复杂变化潜移默化地影响着消费者的购车需求，使得购车行为更加谨慎、更追求品质和性价比。

       因此配置水平更高而且售价门槛更低的二线豪华品牌越来越吸引消费者的目光。随着二线豪华品牌更多实力车型的加入，BBA的霸主地位或许也不那么稳了。究竟谁会沦为下一个出局者，相信时间会给出答案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9月纯电动汽车销量出炉：Model 3被反超，宏光MINI EV又是冠军

       据乘联会数据显示：9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%；1-9月累计销量1292.7万辆，累计增速-12.5%。

       9月份轿车销量92.9万辆，同比增长8.2%，环比增长13.0%；累计销量622.9万辆，同比下降15.0%。

       轩逸以57252台的月销量夺得了9月份的销量冠军，领先第二名朗逸近1.8万台，个别日产4S店内的展车都被买走，可见其热度之高。凭借“小号天籁”的外观、轩逸经典车型的巨额优惠以及购车旺季的到来，轩逸系列的销量可能还会上升。

       别克英朗月销31836台，虽然销量上涨明显，但仍不敌卡罗拉、宝来以及速腾，排名下滑至第6位。在终端市场，速腾、宝来的终端优惠均达到3万元以上，这两款车凭借沉稳的造型和媲美B级车的空间，成了不少家庭消费者的首选。

       自主品牌方面，长期排名前十的吉利帝豪以47台的微弱差距被大众桑塔纳挤在了身后，排名第11位。

       中级车市场，本田雅阁以22563台的销量领跑B级车市场，紧随其后的是凯美瑞、迈腾，分别月销18375台、17710台；帕萨特以16882台的月销量位居第17，将君威等对手甩在了后面。

       在豪华车市场中，奥迪A6L以月销17669台的成绩将奔驰E级和宝马5系抛在身后，值得一提的是，这三款车的月销量均突破了1万台。

       本月的新能源市场方面，比亚迪汉销量达到了5612台，排名第50，可以看出，随着比亚迪刀片电池的产能提升，其前期累计的大量订单正逐渐被消化，所以比亚迪汉在接下来还会迎来明显的销量增长；同样受产能影响，小鹏P7在9月份只交付了2573台。

       9月份SUV销量87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%；累计销量596.4万辆，同比下降7.3%。

       哈弗H6以40475辆的销量成绩与本田CR-V和长安CS75拉开了明显差距。哈弗第二代和第三代车型正在同堂销售，并且第二代车型的优惠幅度还在进一步增加，所以哈弗H6这次爆发式的销量增长并不让人感到意外。

       另外，产品力较为均衡的CR-V目前已经有了一定的现金优惠，所以其销量增长也相当明显，在9月份取得了月销近3万台的优异成绩。改款后的CS75PLUS性价比更高，其家族销量也在稳步增长，9月份共售出25724台。

       吉利博越以20925台的月销量位居第四，销量保持稳定，荣威RX5系列则有些许下滑，9月销量18202台，排名下滑至11位。

       9月份MPV销量10.6万辆，同比下降6.3%，环比增长7.8%；累计销量73.4万辆，同比下降27.3%。?

       MPV市场销量冠亚军还是由五菱神车和别克GL8占据，其中，别克GL8车型在9月份狂销16825台，热度丝毫不亚于主流的SUV和轿车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

九月份suv汽车销量排行榜完整版

       受到大环境影响，又遭遇新冠疫情，国内汽车市场陷入低谷，不过今年下半年，车市回暖，各大细分市场均迎来了销量上涨，比如根据中汽协消息，9月新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48.0%和67.7%，刷新了历年9月销量记录。

       其中销量占比最高的纯电动汽车产销分别完成10.7万辆和11.2万辆，同比分别增长40.0%和71.5%，具体到车型，涨幅最大的?比亚迪秦EV销量同比增长了30263%，不过也有例外，比如北汽EU系列同比下滑45.8%，也是榜单上唯一未实现增长的车型。

       月销破万涨幅超100%，特斯拉遭反超未获第一

       谈及销量最好的纯电动车型，首先想到的自然会是特斯拉，今年上半年，2020年上半年，特斯拉全球交付17.9万辆，占全球电动车份额19%，销量排名全球第一，其中Model?3交付超14万辆，占全球电动车份额15%，是全球最畅销电动车型。

       而在国内汽车市场，特斯拉国产版Model?3多次拿下纯电动汽车销量榜第一，比如今年6月，其累计销售新车14954辆，相比2020年5月1.1万辆，环比上涨35%，成为了当月销量最好的纯电动车型。

       在刚刚过去的9月，国产Model?3销量为10909辆，同比增长大达155.4%，看上去销量表现还算不错，拿下第一问题不大？而事实上，Model?3?9月遭反超，并非纯电动汽车销量排行榜冠军。不过即便如此，特斯拉仍然实力很强，Model?3已经连续数月销量破万，不仅给国内纯电动汽车带来巨大挑战，甚至正在撼动传统车的地位。

       纯电动市场最大黑马，宏光"老头乐"再拿销?

       自从特斯拉Model?3"称霸"纯电动汽车市场以来，"谁能打败特斯拉"便成为了业内外津津乐道的话题，曾经想象过，或许是比亚迪，也可能是奔驰奥迪，却万万没想到，最后打败特斯拉的会是宏光"老头乐"。

       五菱宏光MINI?EV?9月销量为14733辆，排在9月纯电动汽车销量榜榜首，比第二名特斯拉Model?3还多出近4000辆，更让人惊讶的是，宏光MINI?EV在上市首月，也就是今年8月，就有15000辆的销量成绩，也就是说，其已经连续两月打败Model?3，成为纯电动汽车月度销冠。

       五菱宏光MINI?EV为何如此卖座？最大的原因在于便宜，其售价仅为2.88~3.88万元，可以说是你能买到的最便宜的纯电动车型，同样的价格即便入手燃油车也顶多只能拿到手动挡车型。

       假如你嫌入门车型配置不高，即便加装一些配置，也不过4万元左右，对于初出社会年轻消费者而言非常友好。而其120km和170km的续航里程虽然比不上市面上大多数纯电车型，但满足上下班、买菜甚至接送孩子等等都完全够用。而也正是因为便宜的售价和不错的实用性，宏光MINI才一炮走红，在销量上打败了特斯拉。

       比亚迪汉EV上榜，蔚来ES6成最有希望自主豪华车型

       在9月纯电动汽车销量前十的榜单上，同样也有前段时间大火的比亚迪汉EV和小鹏P7的身影，其中汉EV以2517辆的成绩排在第10位，可见其虽然在续航里程、性能方面做到了不输特斯拉Model?3，但在销量方面仍有较大的差距。

       比亚迪汉EV为消费者提供了550km和605km两种续航里程，其性能版车型百公里加速仅需3.9s，然而这些都不是最大亮点，其搭载的比亚迪最新黑科技刀片电池才是，据官方介绍，其比起三元锂电池以及普通磷酸铁锂电池，更可靠更安全，且配合全新热管理系统，能实现低温和高温时都达到最佳状态，而随着冬天的到来，我们即将看到刀片电池在低温下的实际表现。

       蔚来ES6?9月销量为3271辆，同比增长达96.8%，虽说只排在榜单第6位，却是唯一上榜的纯电动SUV车型，也是纯电动SUV细分市场销冠，事实上，ES6今年销量表现还算稳定，在纯电动细分市场一直名列前茅，巅峰时期甚至拿下了第二名的好成绩，因此，不夸张的说，蔚来ES6算得上是最有希望自主豪华车型。

       写在最后：

       综上所述，纯电动汽车市场的竞争愈发激烈，不仅有传统车企参与角逐，还诞生了一批造车新势力，同时特斯拉这样的外国车企仍然保持绝对的优势，自主品牌想要赶超仍有较大的难度，宏光MINI?EV虽然在销量上打败了Model?3，但其只是开辟了一个新的实力，在实际产品力方面完全不敌特斯拉，因此目前看来，Model?3并未被真正打败，自主品牌任重而道远。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2022年9月SUV销量排行榜如下：

1、SUV品牌销量排行榜。

       ①比亚迪②丰田③大众④长安⑤特斯拉⑥本田⑦哈弗⑧吉利⑨宝马⑩奥迪。

2、SUV省份销量排行榜。

       ①广东②浙江③江苏④山东⑤上海⑥河南⑦河北⑧湖北⑨湖南⑩四川。

3、SUV车型销量排行榜。

       ①特斯拉Model Y②比亚迪宋PLUS③本田CR-V④哈弗H6⑤丰田RAV4⑥比亚迪元PLUS⑦逍客⑧奔驰GLC级⑨奥迪Q5L⑩长安CS75PLUS。

4、中系SUV车型销量排行榜。

       ①比亚迪宋PLUS②哈弗H6③长安CS75④比亚迪唐⑤比亚迪元PLUS⑥红旗HSS⑦星越L⑧哪吒V⑨瑞虎8⑩传祺AION Y。

5、新能源SUV车型销量排行榜。

       ①特斯拉Model Y②比亚迪宋PLUS③比亚迪唐④比亚迪元PLUS⑤哪吒V⑥传祺AION Y⑦理想L9⑧比亚迪宋Pro⑨问界M5⑩零跑C11。

       好了，今天关于“9月汽车销量排行榜2”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“9月汽车销量排行榜2”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。