五菱荣光货柜_五菱荣光货柜车

五菱荣光货柜_五菱荣光货柜车

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“五菱荣光货柜”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

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2.周评车股 | 商贩凭“地摊经济”翻红，但车企仍靠卖房炒冷饭

3.地摊经济带火售货车 | 五菱汽车两天狂涨150%！

4.北京五座封闭货车都有哪几款

5.走，买台摆摊神车去练摊，日入一千不是梦

6.五菱汽车股价暴涨是真的吗？

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       先普及一下基本常识：什么叫微卡？我国汽车标准GB3730.1-88规定：1.8吨（含）以下为微卡，1.8吨-6吨（含）为轻卡。微型卡车是适合个人小本经营、创业致富的助力好帮手，现在有不少个人经营者在换车的时候都会考虑选择微卡，毕竟它的装载能力确实不错，并且价格相对低廉。在众多的微卡品牌和车型中，选择一款适合自己的产品是至关重要的。现在国内微卡领域的市场竞争也是越来越激烈，早已不是一家独大的局面。

       市面上主流微卡都有哪些？选择几款销量口碑排名靠前的车型做个简要介绍：

       从今年一至二月份总销量排行来看，前三名的厂商分别为上汽通用五菱、东风汽车和重庆长安。

       五菱荣光新卡：

       两款车型，分别搭载1.5L和1.8L发动机，全系匹配五档手动变速箱，国六排放。每款均有单排和双排两种形式可选。车身尺寸长宽高分别为5220*1760*1900mm，轴距3350mm；货厢尺寸：单排车型为3150*1630*360mm，双排车型为2450*1630*360mm。最大载重量分别为：1.5单排830公斤、双排585公斤、1.8单排809公斤、双排614公斤。价格区间为4.98万元至5.28万元。

       东风小康C51/C52：

       两种型号分别代表单排及双排；全系搭载1.5L发动机，五档手动变速箱，国六排放。车身尺寸长宽高分别为4965*1720*1960mm，轴距3050mm；货厢尺寸：单排车型为3000*1650*370mm，双排车型为2150*1650*370mm。最大载重量分别为：单排1015公斤、双排770公斤。价格区间为4.69万元至5.39万元。

       长安星卡：

       随着2020款的正式上市标志着长安星卡完善了各个价格区间和功能需求的产品布局。长安星卡可以说是组团出击，除了标准货车外还提供仓栅车、货柜车以及加宽单/双排车型。星卡2020款定位于品质微卡，拥有新配色、新外观和新配置；1.5L发动机匹配五档手动变速箱、国六排放、单双排可选；货厢尺寸：单排车型为3000*1520*370mm，最大载重量900公斤。价格区间为4.14万元至4.84万元。

       长安星卡L1系列定位大微卡，侧重在空间、承载及动力方面超过同级别车型。具备单/双排、标准/加宽货厢多种车型可选；长安星卡C系列定位于超值微卡，尺寸更加小巧，灵活性更强。除此之外，长安星卡还有新能源车型可选。

       在以上三款关注度比较高的微卡中，论销量及知名度当属五菱，而在产品的细分上无疑是长安做得更到位。当然了，除了这几款以外还有一些口碑不错的车型，例如：神骐T20、金杯T30/T32、凯马、福田等等。

       重点来了！在众多品牌的微卡车型中要怎样选择呢？

       1、一定要选择大品牌主流车型而不要只图价格便宜去买一些杂牌拼装车，不但质量及售后服务没保证，严重的还会影响到行车安全。买了杂牌车，你前期省下的钱到后面早晚会补回去的！

       2、买车之前的准备工作要做好，到网上相关车型论坛看一下车主的真实使用体验或与身边的微卡司机多多交流，选车标准是质量可靠，皮实耐用。载重能力强，油耗相对较低。价格方面并不是越低越好，而是要看性价比。

       3、选中的车型还要考虑后期养车成本，配件好找价格适中，无论走到哪里都方便维修。

       4、尽量选择国六排放车型以延长汽车使用年限。

       5、四五万块钱的车不可能一点毛病也没有，每个品牌每款车型都会有各自的缺点，选车不能太苛刻，综合各个车型的优缺点并结合自己的实际需求加以综合考虑。

       总结：如果看了以上介绍你还是不知从何入手，告诉你一个最简单直接的方法：看你当地街头最常见的、数量最多的微卡车型，照着买就行了。因为保有量就代表着主流，相信大多数人的选择基本上也不会犯错误。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

周评车股 | 商贩凭“地摊经济”翻红，但车企仍靠卖房炒冷饭

       马路上我最害怕的就是大货车了，很大，很猛，尽一切的可能躲着它。现在我们就来看看大货车。现在货车品牌也是越来越多，货车肯定要安全系数高的，开着舒服的。每款价格都是不一样的。

       下面我给大家推荐一款大货车，重庆庆铃，这款货车的发动机非常棒，就目前来说这款车在国内的几个品牌中算是很厉害的了。目前市场报价11万多。车4.2米的单排，没有卧铺，也可以选择双排座车厢3.2米的，这款还是很不错的。推荐这款主要是发动机，大货车就是要看这些，不然拉货的时候动力不够，发动机也不行怎么跑路。这款货车好省油，没什么车噪，发动机好，不好坏，优点很多。

       还有一款也值得推荐就是江铃，这车也不错，这两款发动机是一样的，五十铃的，这款车市场的口碑也很好，有五十铃发动机的特点所以说只要发动机给力，那这款货车就不会差。这款价格上便宜，目前市场报价7万~9万。一般打车的保养费用都比较高。还有就是交保险的钱，尝试都是，大货车肯定是要上保险的，而且费用还不低。3T交政府的费用每年在年审450-500，二维，4个月一次每次350-400，保险如果之交强制险的话，新车时1688加车船费100，就是这么些费用，长途也很好，！我的叔叔就是这样的车，马上都快10年了啊！听说已经行程90多万公里了，性能都很不错。

       胆大心细不浮燥的人还是可以选择大货车职业的。要说危险系数高，更多在于自身注意，不喝酒、不疲劳驾驶、不超速、遵守交通规则，我感觉还是很安全的。开大货车的人都很幸苦，希望你能处处小心。

地摊经济带火售货车 | 五菱汽车两天狂涨150%！

       万万没想到，有一天“地摊经济”会被官方正名！

       6月1日，国家***在考察山东烟台时表示：“地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源，是人间的烟火，和‘高大上’一样，是中国的生机。”

       就在此次考察的四天前，也就是5月28日，国家***出席记者会并回答中外记者提问时提到，“西部有个城市，按照当地的规范，设置了3.6万个流动商贩的摊位，结果一夜之间有10万人就业。”

       另据支付宝数据显示，截至5月底，全国已有1200万个小店和路边摊收入实现同比增长；广州、上海、杭州以及深圳等地小店实现收入反弹数量最多；武汉市解封后小店经济迅速回暖，15万小店和路边摊实现5月收入同比增长。

       为适应常态化疫情防控形势，中央文明办5月27日在今年全国文明城市测评指标中已明确要求，不将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容。可以想象的是，曾经商贩占道经营与城管不断上演“猫捉老鼠”的游戏将会成为历史，至于会不会“复发”不得而知。不过就目前而言，松绑“地摊经济”确实利大于弊。

       不仅如此，松绑地摊经济的火还烧到了售货车板块。

       一夜暴红的售货车

       6月3日，五菱汽车控股在其微信公众号发布《五菱翼开启售货车——地摊经济的正规主力军！》一文在网络上迅速走红，当天港股五菱汽车（00305.HK）盘中涨幅一度扩大至126.13%，截至收盘，该股仍涨53.27%，报收0.305港元/股。第二天，五菱汽车更是以63.93%的涨幅，报收0.5港元/股。

       可以说，五菱汽车在这波地摊经济的政策信号中完全先于其他车企走在了前列。仅五天时间，五菱汽车就针对地摊经济所需要的“移动商铺”车辆，通过快速优化后体车箱结构，迅速推出了五菱荣光售货车，而且从资本市场的反应来看，对于五菱汽车的骚操是持认可态度。

       五菱汽车证券部相关负责人在6月3日接受采访时称：“这款货柜车5月份刚刚推出，公司还没怎么宣传。上个月卖了300多辆，但今天销售公司的电话被打爆了，今天一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。”

       除了五菱汽车外，江淮汽车当日在微信公众号迅速发布《地摊经济创富神器！江淮轿卡售货车来了！》一文追热点营销；吉利汽车集团副总裁杨学良在新浪微博平台上直接为旗下商用车打出广告：“吉利远程商用车——大号赚钱神器”；连造车新势力威马汽车也不甘落后，直接把宣传语改成了“适合后浪摆摊的智能纯电SUV”。

       受地摊经济推动，除了五菱汽车外，相关售货车概念股也一并大涨，包括福田汽车、长安汽车、小康股份、江铃汽车、众泰汽车、亚星客车等。另外，地摊经济影响的范围远不止汽车行业，可以说这次的地摊经济让各大公司纷纷下了海，晚一步就会影响他们的势力划分。

       阿里巴巴推出提供超过700亿元免息赊购的“地摊经济”扶持计划，为超过3000万地摊摊主提供进货和经营支持；腾讯微信支付发布“全国小店烟火计划”，助力小微商家；京东发布“星星之火”，组织超过500亿元品质货源，为每个小店提供最高10万元无息赊账，支持地摊和小店经济。

       此外，苏宁推出“夜逛合伙人”，该计划涵盖苏宁“当日配”1000亿本地可追溯货源以及开放全国10,000个冷柜仓储服务，夜市摊主可申请3公里内免费冷链仓储服务；苏宁开放免费直播和社群平台，并给予夜市摊主10亿直播红包支持；此外，苏宁还将提供20亿夜市启动资金的低息扶持计划。

       可见“地摊经济”的烟火气确实让整个社会都“燃烧”了起来。除了政策的转向让经济有了活力外，5月车市的向好更是提振了士气。

       几家欢喜，几家愁

       根据乘联会6月3日发布的数据来看，5月主力厂家零售总体达到日均4.9万辆，同比增速0%，同比表现相对平稳，但5月全月较4月的零售总体增长12%，增长较强。批发数据上，5月全月的主力厂家日均销量5万辆，同比增速9%，环比增速9%，总体表现较强。

       今年5月有此成绩，除了疫情遏制效果明显外，另外一个就是去年5月初国六实施的消息对社会造成影响，恐慌心态较强，因此经销商提货速度相对较慢，今年5月初的批发较好也是去年低基数的因素影响。同时随着零售回暖，对应当期零售的库存逐步恢复，经销商恢复正常促销模式也会拉动销量提升。

       表现在汽车板块上，本周汽车行业整体呈上涨趋势，增幅最大的数周一，涨幅2.86%。从个股来看，5日涨幅最大的整车企业是小康股份，增幅31.77%，其次是江铃汽车和江淮汽车，分比为16.96%和15.39%。

       江淮汽车大涨是众所周知的事情，大众集团带着10亿欧元入股江汽控股和合资公司江淮大众，抱上全球汽车巨头的江淮，股价能不水涨船高吗？

       至于小康股份暴涨的理由跟市场关系不大，主要因为6月2日，小康发布了一则获得政府补贴的公告，根据公告来看，重庆小康工业集团股份有限公司及子公司自2020年4月2日至2020年5月31日，共计收到政府补助101,858,041.17元，对公司归属于上市公司股东的净利润的影响金额为101,344,947.15元。该消息一发布，小康股份股价连续两天涨停。

       此前，即在两月前的4月3日，小康股份还获得一笔项目名为“迁建支持资金”的政府补助，金额为2亿元，另外与收益相关的1366.15万元，对公司归母净利润的影响金额为1169.56万元。此次小康股份共计收到政府补助约2.14亿元。

       一个靠抱大腿上位，一个靠补贴出圈，所以江铃汽车依靠销量的上涨，带来股价的上浮竟显得有一丝的小清新。

       又是6月3日，好日子似乎赶到了一堆，江铃汽车发布了5月的产销公告，本月总销29,008辆，与去年的22,016辆相比，增长了31.76%。今年前5个月累计总销102,001辆，与去年的113,134辆相比减少了9.84%。这对于江铃汽车来说显然是好消息，不然股价也不会连着两天（3~4日）增幅超过5%以上。

       提到依靠自身的努力，车企中不得不提的就是海马汽车（*ST海马）。是的，这个去年一个月连发两份公告，拟出售401套房产而上热搜的企业，今年又发布了卖房信息。6月3日晚间，*ST海马公告称，拟公开出售位于海口市金牛路2号18#住宅楼共145套房产(总面积约4217.05平方米)的部分闲置房产，拟处置房产账面价值原值437.71万元，净值仅为17.51万元。

       值得注意的是，*ST海马一季度亏损了9919万元，与去年同期的相比亏损金额扩大超过1.25倍。股价方面，截至6月4日收盘，*ST海马为1.91元每股，较3月份高位下跌近25%。

       虽然市场不相信眼泪，但从道德层面来说，每一个为了生活而积极向上的小贩和企业都值得被尊敬。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京五座封闭货车都有哪几款

       由于基数不高，在地摊经济火热的背景下，中短期内售货车的确有望迎来一波上涨。

       文｜彭苏平

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       五菱汽车（SEHK:00305）这两天火出天际。

       6月3日，“五菱专用车”微信公众号发布了一篇常规推文，该文推荐了自家新款“五菱荣光翼”售货车，并定位为“地摊经济的正规主力军”，由于紧贴热点、反应迅速，五菱荣光迅速走红，当天五菱汽车的股价也大涨53.27%至0.3港元/股。

       4日，五菱汽车威力不减，股价继续上涨63.93%至0.5港元/股，成为地摊经济概念发酵以来，资本市场上的“最靓一仔”。

       资本的持续大力追捧或与五菱汽车的业绩预期有关。

       6月3日，中国证券报报道称，五菱汽车证券部门人士表示，名为“五菱荣光翼”的售货车售价为5.68万元，上个月卖了300多台，但当天（6月3日）销售公司的电话都被打爆了，一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。

       一线的确热闹。今日，五菱汽车某区域经理对智库君表示，尽管无法预计相关订单会增长几成，但这两天的确是“太忙了”，有很多客户下了订单，厂里目前已经没有现车了，估计提车周期需要半个月以上。

       这款车火到什么程度？大型电商平台竟然还因此举办了售货车专场活动，并为相关车型购买提供了补贴——尽管正常情况下，电商平台卖车并不容易，但这一次居然很快售罄。

       据澎湃新闻报道，6月3日晚8点30分，拼多多宣布正式上线“五菱荣光售货车”，首批上线的售货车共计100台（拼多多只是为每台车补贴3000元油卡，售价并未松口）。截至22时，活动页面显示，首批100台“摆摊神车”已经售罄。

       拼多多方面表示，今日，平台紧急调货200台，以满足消费者旺盛的“个体创业需求”。

       不过，不到中午，200台补货也迅速卖光。

       证券时报则报道称，相关店铺的客服工作人员表示，目前该店铺内这款“摆摊神车”的订单量已超过1000台。

       1000台已经是平时一个月内售货车的销量规模。智库君从乘联会处了解到，今年4月，全国的售货车销量约为1000台。

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       独乐乐不如众乐乐。五菱汽车暴涨，也带动了沪深两市汽车领域部分股票的上涨，尤其是售货车概念股，今日延续涨势。

       整车企业中，小康股份上涨10.04%，江铃汽车、江淮汽车、曙光股份、福田汽车、东风汽车分别上涨7.7%、3.6%、2.8%、1.5%、1.4%。

       与五菱汽车一起受到资本追捧的车企都是商用车、专用车生产企业，绝大多数都具有售货车的相关业务。例如江淮汽车，6月3日也闻风而动地发文宣传旗下江淮轿卡X系售货车，并将之称为“创富神器”。

       不过，跟风炒作也需谨慎，数家公司尽管也拿出了不错的售货车产品，但资本市场上资金却已撤出。

       以大盘股上汽集团为例，其本身与五菱汽车有一定渊源，旗下上汽大通也为售货车打出广告：“V80来助力你发家致富！咖啡车、水果车、美甲车……你想好摆啥，移动‘小店经济’车我们来为你定制！”

       但上汽集团仅在6月3日上涨了3.89%，4日，股价又跌3.96%。

       此前，上汽通用五菱一度被认为是“五菱荣光翼”的生产主体，但后来被证实是闹了乌龙，这在一定程度上助推了五菱汽车接二连三地被市场爆炒，也让上汽集团股价被打回原形。

       不过，上汽集团的确与五菱汽车也存在联系。公开资料显示，大型国有车企广西汽车集团是五菱汽车的控股股东，持股比例达到60.6%，而广西汽车集团又与上汽集团、通用汽车中国共同投资设立了上汽通用五菱。

       也就是说，五菱汽车和上汽通用五菱是广西汽车集团的“一支两脉”，其中上汽通用五菱主要承接了整车业务，而五菱汽车则承接了零部件、发动机和专用车业务。

       需要指出的是，五菱汽车与上汽通用五菱也合作紧密，双方互为供应商，根据五菱汽车2019年年报，应收账款和应付账款的客户中，上汽通用五菱均排在第一位，且数额远超第二位客户。

       资料显示，五菱汽车为上汽通用五菱提供多种车用发动机，而上汽通用五菱则为五菱汽车提供汽车底盘等产品。实际上，此次火出圈的“五菱荣光翼”本质上是一款改装车，其底盘便是来自于上汽通用五菱。

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       业内人士对于五菱汽车一骑绝尘的涨幅感到惊讶。“实在不能理解，应该是纯属于炒作的性质吧。”有长期观察汽车行业的专家对智库君表示。

       乘联会秘书长崔东树告诉智库君，售货车属于专用车，量太小了，所以没有专门对其市场容量进行统计。不过，用4月份销量1000余台的数据参考，估计年销量为1.2万辆左右。

       五菱汽车2019年年报显示，公司全年共销售11.6万台专用汽车，同比增长约5.3%；其中改装车表现极好，年销量达11.17万台，同比增长6%，且“微改车的销量继续位列此市场分部的领军制造商之一”——这或许是五菱汽车被资本追捧的支撑因素之一。

       不过，改装车年销11万台并不意味着五菱汽车便是售货车领域的“老大”。

       一方面，11万台销量由十余种改装车共同构成，包括五菱仓栅车、五菱货柜车、五菱冷藏车、五菱环卫车等等，其中货运车辆是绝对主力，上述五菱汽车某区域经理也对智库君表示，五菱荣光售货车并不是量产车，比较小众。

       另一方面，售货车市场规模尽管极小，但参与者众多，市场非常分散，除了五菱汽车之外，还包括中国重汽、北汽福田、江淮汽车、东风汽车旗下的多个厂家。

       值得一提的是，售货车也逐渐电气化，不少车型在相关部门申请了新能源汽车补贴，以申请上述补贴的主体来粗略参考，国内售货车市场至少有三十余家。

       不过，由于基数不高，在地摊经济火热的背景下，中短期内售货车的确有望迎来一波上涨，这从五菱汽车销售一线的情况便可推测而知。

       在崔东树看来，地摊经济能够在一定程度上拉动售货车的销量，但售货车毕竟是小众市场，并且用途单一，从更实用的角度，微车（微型客车和微型卡车）、SUV等车型都有望受益于地摊经济的兴起。

       “从2008年美国金融危机后的中国车市反弹看，2009-2010年微车的上升潜力较大。而SUV车型的多功能属性适合摆摊需求，也是摆摊神器。因此摆摊新政对车市是利好的，估计有几十万台以上的拉动。”崔东树表示。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

走，买台摆摊神车去练摊，日入一千不是梦

       目前，性价比比较高、比较符合大众的需求的北京五座封闭货车有北京长安系列5座封闭式货车（长安之星、欧诺、长安跨越、东风c35）、北京五菱荣光S五座版封闭货车或五菱之光等等。封闭货车是载货汽车的一种，载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式载货汽车，也称为货柜车。长安欧诺S一开始就定位为家用车型，有别于一般的封闭式厢车，类似MPV的车身设计，短车头容纳了发动机等主要部件，换取比较大的车内空间。

五菱汽车股价暴涨是真的吗？

       近日，地摊经济悄然兴起。甚至，当你点开朋友圈，也能发现一些令人忍俊不禁的练摊画面。啥？连漫威英雄集体退休到中国练摊来了？

       地摊经济、后备厢集市已成为了坊间最热门的话题。在此背景下，“地摊经济”大有成为“直播带货”后浪的趋势，引发新一轮的全民参与。目前，随着越来越多的城市着手恢复城市街头的“烟火气”，我国生产轻型商用车的企业也受到了资本市场的垂青，甚至催生了多只“地摊概念股”。

       6月3日，股市中多只地摊概念股涨停，港股五菱汽车，因自荐旗下“荣光翼开启售货车”助力地摊经济，收盘大涨53.27%，收报0.305港元，盘中最大涨幅一度达到126.13%。此外，福田汽车、长安汽车、小康汽车等均实现了股价上涨，小微车细分市场正在迎来新的变化。

       在许多摆摊市场，我们经常可以看到商贩们会将自己的汽车当作摊位，这样既方便又快捷，即摆即走。近日有一位用汽车摆摊的摊主在接受媒体的采访时表示，摆摊能够日入过千。目前有哪些适合摆摊的神车？不妨一起来看一看。

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       五菱地摊货柜专用车

       “五菱荣光翼开启售货车，打开车厢即可卖货，车厢一锁安心回家，想去哪儿开到哪儿！让你创业路上更有底气！”6月2日，“五菱专用车”微信公众号率先发布五菱荣光翼开启售货车产品，助力“地摊经济”。

       根据官方介绍，荣光翼开启售货车共推出两种不同尺寸和动力的车型，排量分别为1.5L和1.8L，均满足国六排放标准，可多角度多方位多视角展示货品，具有商业活动功能，机动性强，占地面积小，宣传、配送、售卖、促销方式等多样灵活。

       两款车型售价分别为5.58和6.78万元。和普通车型小货车不同的是，这两款车的左右门和尾门都可以向上掀起，而两侧的下边板还安装了挂钩可以向两侧平铺开，这样不仅摊位的面积变大了，向上掀起的左右门和尾门还变成了遮阳/雨板，再适合摆摊不过了。

       “人民需要什么，我们就造什么”，不少网友也为五菱如此接地气而点赞。

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       江淮轿卡X系售货车

       继五菱之后，江淮汽车也立即发文宣传旗下江淮轿卡X系售货车，并将之比喻为“创富神器”。

       江淮X系售货车的货箱结构和五菱的摆摊车相同，货箱的侧围板也是分成上下两部分的，上部打开之后可以上掀，用来遮阳遮雨，而下部的挡板则打开之后可以和车厢地板持平，扩大了摊位面积。

       这款车的售价为5.98万元起，与五菱的价格相当，配置上则拥有多功能方向盘、四向调节座椅、电动车窗等配置，同样十分适合摆摊用。

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       开云移动售货车

       开云汽车发表图文表示，“夜市 2.0 一定是科技驱动的”。在开云汽车的海报之上，明确提到了食品安全的 AI 监管系统、生鲜供应链等等体系，都应该成为“地摊升级”的重要部分。

       从发布图来看，开云移动售货车的车体可3面展开，二侧外翻带搁物吧台，配备了烧烤炉灶、电子秤、收银机、收纳箱以及铝合金折叠座椅。并且车内还配置了高音喇叭及LED照明灯。此外，另外配有外接电源，同时车内内部结构可根据用户要求进行调整。这些完全是摆摊用户的标配，简直是贴心无比。

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       东风小康C31/C32

       东风小康C31/C32虽然没有上掀的侧面，但它的挡板同样可以完全打开放下，其中C31的货箱尺寸（长×宽×高）为2900mm*1540mm*370mm，C32的货箱尺寸（长×宽×高）为2260 mm *1540 mm *370 mm，拉货拉物能力突出。

       尤其是在价格方面，东风小康C31/C32拥有足够优势，其中东风小康C31的售价区间为3.69-4.39万元，C32的售价区间为3.99-4.69万元，性价比突出。

       写在最后

       汽车分析人士认为，地摊经济需要一定的车内空间，可以载货、摆货，并有照明和电力供应。这对微型车销售有巨大的拉动作用，尤其是微客、微卡的市场潜力较大，SUV和皮卡也有较大的增长空间。

       同时，开放地摊的政策短期内对整个市场有一定的刺激作用，但对于车企来说，把售货车作为长期发展方向并不可取，还是要回到技术创新、智能化或电动化方面，不可盲目跟风。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       五菱汽车股价暴涨是真的。6月3日，五菱汽车收盘上涨50.23%。消息面上，公众号“五菱专用车”发文表示，五菱荣光推出翼开启售货车，打开车厢即可卖货，多角度多方位多视角展示货品，助力“地摊经济”。 公司股价午后开启暴涨模式，一度飙升130%，成交1.59亿股，市值9.38亿港元。

       随着“地摊经济”松绑，各地涌现出“摆摊热”。股市上地摊股炙手可热，今天小商品城、银都股份、茂业商业一字涨停，广百股份、百大集团高开。

       疫情之下，国内成都、郑州、武汉、青岛多个城市地区随之开放了“地摊经济”“马路经济”。这一新举措成为稳就业的重要支撑。

       全国上下齐携手，要把地摊经济推向新高潮。“人民需要什么，我们就造什么”的五菱汽车顺势推出一款“摆摊神车“，也是很会造势了。

扩展资料：

五菱汽车大卖：

       据中证网消息，售货车的确属于上市公司产品，销售公司电话被打爆。五菱汽车证券部相关负责人告诉记者，货柜车售价为56800元，具体价格根据不同配置有波动。

       “这款货柜车5月份刚刚推出，公司还没怎么宣传。上个月卖了300多台，但今天销售公司的电话被打爆了，今天一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。”

       金融界－五菱汽车：并不知悉导致股价及成交量上升的任何原因

       好了，今天关于“五菱荣光货柜”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“五菱荣光货柜”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。