现代索纳塔8用的什么变速箱油_现代索纳塔8用的什么变速箱油啊

现代索纳塔8用的什么变速箱油_现代索纳塔8用的什么变速箱油啊

       现代索纳塔8用的什么变速箱油的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于现代索纳塔8用的什么变速箱油的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.索纳塔8自动变速箱加几升油

2.2014款现代索八是什么变速箱

3.第八代索纳塔是用什么变速箱

4.索纳塔8怎么换变速箱油

索纳塔8自动变速箱加几升油

       70L。

       第八代索纳塔的全系车型自动变速箱油均为70L。

       2013年4月12日，北京现代13款索纳塔八正式上市，此次上市的新车有2.0L和2.4L两个排量共十款车型，售价区间为16.69-24.99万元。

       配置方面，2013款索纳塔八全系标配前后驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死系统和制动力分配系统。此外除一款入门级车型外，其它车型均配有牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统等。

       索纳塔有两款发动机可供选择，分别是2.0直四和2.7v6。2.0升直列4缸发动机属于现代发动机中的b系列，2.0升L4发动机能发出137马力的功率和180牛·米的扭矩，与一台4挡自动变速箱配合，推动1.4吨重的车身时并不费力。

扩展资料

       现代2.0TThetaII发动机与宝马535i那款发动机类似，使用双涡管涡轮增压器，气缸内气流通过不同路径进入涡轮从而达到最佳的反应。

       现代2.0T发动机缸内压缩比为9.5：1，与其他类型GTDI发动机相比，其缸内压强可达到17.4psi（120千帕）。与之匹配的是一款6速自动变速器，具有方向盘换挡拨片。

       第八代索纳塔2.0L车型的功率达到了119KW，堪称2.0L的20万元级轿车中最具竞争力的动力，全系车型匹配的是先进的6速手自一体变速箱，轴距也达到2795mm，在综合参数性能上已经超越了雅阁、凯美瑞等中高级车型。

       百度百科-第八代索纳塔

       百度百科-索纳塔

2014款现代索八是什么变速箱

       14年索八用的是6挡手自一体变速箱。第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车国外研发中心研发设计，以索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。

14年索八的悬架优点

       索八的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

       索八使用20粘度的机油就可以了，因为索八全系都使用了自然吸气发动机，索八的发动机在工作时温度并不是很高，并且索八不是性能车，所以对机油的粘度要求是没有那么高的，索八是现代旗下的一款中型轿车。

第八代索纳塔是用什么变速箱

       索纳塔8车型使用的变速箱是六速手自一体的at变速箱，不过现在索纳塔8车型已经停产，没有新车了。现代索纳塔Hybrid配置了一款2.0L汽油发动机，并未提供插电式混动车型，车辆采用轻型混动系统。

       八代索纳塔用的是6挡手自一体变速箱。第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。

       在行驶途中可恢复部分电量，也能用存储于电池内的电量驱动电动机。值得一提的是，该款车型启用了太阳能车顶电池板，可存储更多能量，提升车辆的续航里程数。据现代透露，若纯粹使用太阳能电池版充电，且每天充电6小时，车辆获得的能量将足以供其行驶1300公里。

索纳塔8怎么换变速箱油

       第八代现代索纳塔用的是6速手自一体变速箱！手自一体变速器是手动模式的自动变速器，而CVT是无级变速器。虽然两者基本都是自动挡，运行模式相似，但如果两者变速器结构不同，CVT变速器由于其独特的传动特性，可以使汽车的油耗更低。但如果CVT变速器的传动扭矩有限，则只用于小排量汽车。索纳塔8使用的变速器是六速自动at变速器，但目前索纳塔8已经停产，没有新车：1。现代索纳塔混动搭载2.0L汽油发动机，不提供给插电式混动车。该车采用轻型混合动力系统，可以在行驶过程中回收一部分电力，也可以用蓄电池储存的电力驱动电机。值得一提的是，这款车配备了太阳能车顶(面板)，可以储存更多的能量，增加汽车的续航里程；2.根据现代披露，如果太阳能电池板用于充电，每天充电6小时，汽车将获得足够行驶1300公里/年的能量。如果按天换算，相当于3.56km/天的续航里程，但前提是车必须停在阳光下，充电6小时；3.虽然续航里程的效果不那么令人兴奋，但至少取得了必要的进步。

       一般在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，但这样大约只能换上30％的新油，而还有70％的旧油仍残留在变速箱内。如果以拆卸油底壳的方式进行换油，则可达到70％的换油率，这样其实就已经能确保变速箱的健康了。但目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环、排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90％以上。

       自动变速箱内注入的是一种叫ATF的润滑油，它的作用除了润滑降温，更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力。ATF油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油的质量要求很高，还必须保持清洁。

       要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

       一般不管是手动变速箱还是自动变速箱建议最长12个月或二万公里更换一次自动变速箱油，也有的车型的使用说明书上写着24个月或四万公里更换。但上述只是一般情况下的建议，由于北京车况特殊，风沙天气多、道路拥堵、空气质量差，建议车主要定期检查及时更换ATF。

       好了，今天关于“现代索纳塔8用的什么变速箱油”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“现代索纳塔8用的什么变速箱油”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。