东南汽车v5菱致胎压监测跟换完怎么匹配使用_东南菱致v5胎压传感器怎么匹配

东南汽车v5菱致胎压监测跟换完怎么匹配使用_东南菱致v5胎压传感器怎么匹配

       现在，请允许我来为大家分享一些关于东南汽车v5菱致胎压监测跟换完怎么匹配使用的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于东南汽车v5菱致胎压监测跟换完怎么匹配使用的讨论，我们开始吧。

1.江淮胎压监测一个坏了买一个怎样匹配上

2.胎压监测更换轮胎怎么办？

江淮胎压监测一个坏了买一个怎样匹配上

       重新匹配江淮胎压监测的具体操作步骤如下：

       一、踩下江淮汽车的刹车踏板，用来准备启动发动机。

       二、按下江淮汽车的一键启动键。

       三、江淮汽车的仪表灯全部亮起，证明江淮汽车的发动机已经启动。

       四、给江淮汽车的四个轮胎充气至标准气压，让江淮汽车的4个轮胎的胎压都一样。

       五、按下江淮汽车的轮胎压力复位键即可完成匹配。

胎压监测更换轮胎怎么办？

       您好，要看您的车型是原车内带的胎压监测还是外面自己装的胎压监测。

       1.如果是原厂带

        的，在调换轮胎时可以进行胎压检测的复位，大部分的都能手动复位，自己不会的可以让修理店的师傅或者4S店的师傅来帮你恢复一下。拿别克的车型来说:

        胎压检测复位方法：将车辆停稳，拉手刹，钥匙打开。

        按下转向灯操作杆 “MENU”按钮切将仪表盘小 屏幕切换到 “车辆信息栏”。

        转动转向灯杆操作杆上下选择，找到胎压信息栏。按住转向灯杆头部 “SET/CLR”功能键直至显示“ 是否进行胎压学习”，此时选择“是 ”。选择完成后喇叭连响两声确认胎压学习开始。此时左前轮转向灯点亮。

        进行轮胎的放气，顺序 ：左前—右前—左后—右后，拧开气门嘴帽，用坚硬的物体顶住气门芯，让轮胎放气，直到听到喇叭响声，当前轮胎侧 左转向灯熄灭， 右转向灯点亮，即可停止放气。

        右转向灯亮，重复上述方法继续对右 前轮胎放气，直至喇叭响并且转向灯熄灭。停止放气，依次进行操作。

        观察仪表 各个轮胎气压状况，胎压会 小于正常值，这时就需要给按顺序给轮胎补气，应当使胎压处于正常范围内， 般2.3~2.5之间。操作完毕后如果出现“请检修胎压监测设备” 正常，如果放气过多 ，可以重新匹配。很多车型大同小异，可以查阅说明说书，也是可以询问4S店。

        2.如果是你在外面自己购买的胎压监测，上面会有固定的轮胎标注，左前就是左前，右前就是右前，不能直接轮胎轮毂一起调换，要把轮胎单独拆下来，轮毂不变，就是监测仪的位置不能变动，如果有安装错误，请观察胎压检测上面的位置，一般都有标注。

       希望我的回答能够帮到你。

        调换轮胎是一件很正常的保养工作，轮胎时间长了我们要换新的，甚至开车开了一段时间我们前后的轮胎需要对换，但是对于有胎压监测的车型车主来说，这项工作让他们比较头疼——调换轮胎以后需要对胎压监测进行什么调整吗？

       胎压监测现主要是两种，第一种是车辆自带的，还有一种是自己加装的，第一种很简单，不管是调轮胎还是换轮胎，只要工作完成后，进入行车系统，让车载电脑重新自动设定一下胎压监测就好，基本上不用自己调整的。而且换轮胎的时候技术师傅也会帮你弄好，非常方便。

       第二种是自己加装的，这种胎压监测会在四个轮胎上安装一个“监控器”，这个监控器一般都是特定的，比如左前、右前这样，如果是换轮胎，只要把四个监控器拆下，然后安装在轮胎上就可以了。同样如果调换轮胎，也需要根据具体指示来进行更换，然后重新监测胎压也就好了。

       相对来说第一种胎压监测最简单，第二种稍微有点复杂，不过考虑到安全行驶，避免发生爆胎的危险，而且轮胎的更换时间周期比较长，偶尔麻烦一下和相比安全隐患来看还是选择麻烦吧，毕竟安全面前无小事。

       米其林轮胎驰加店店长为您解答！

        带有胎压监测的 汽车 ，进行四轮换位时应该调整吗？

       胎压监测分两种：1.间接式传感器。此类传感器表现在不显示胎压，只显示哪个轮子缺气了，或者哪个轮子也不显示，就只亮一个胎压灯。此类车以大众居多。这类间接式胎压监测的车辆，进行四轮换位时，不需要做什么调整。因为它是根据ABS传感器做的判断，跟轮胎装哪个轮子没关系。

       2.直接式胎压传感器。此类传感器一般装在轮胎内部，在轮毂上气门嘴的下面装着。(网上卖的有一些装在气门嘴外面的，那种在这里不建议大家装)这类传感器是需要匹配的。不同车型有不同的办法。一般你在专业的轮胎店，不用你说，就有技师主动帮你调整的。有一些车型是没办法匹配的，如果真想匹配，只有把轮胎和轮毂全部分离。再重新组装了！

       我的建议是：如果有条件进行匹配的话就匹配调整一下。没条件的话就不要去管它，又不影响行车安全。顶多提示左前轮少气的时候，你去给右后轮充气就行了！(一般情况下四轮定位是对角换的，单导向轮胎除外)。反正轮胎没气了，你自己也补不了，只要你知道气少了就行。会有技师去帮你四个轮子做气压检查和平衡的！

       如果有疑问或者指正，请给我留言哦。

        胎压监测首先要看是原厂还是后安装的。

        如果是原厂的话，有些原厂是有恢复出厂设置的，在倒轮胎时在仪表台恢复出厂设置就可以了。

        如果是后安装的话，通过外装的显示器也可以调节。

        现在大部分的胎压监测都不需拆装感应器，只要重新设置就可以了，只有很老式的不能调节。

        我的胎压监测是可以调整的，但是我一般不会弄轮胎换位这样的事，轮胎换不换位的区别就在于换胎是一次换4条和分2次换4条的区别。其他作用一点都没有，除非你的车吃胎

        两种，一种是带传感器的，这个要注意别弄坏了。第二种，不带传感器的这个随便来，没讲究！

        如果轮胎位置调换，需要做轮胎胎压监测重新学习。因为每个轮胎上的胎压监测所发射的检测信号与车辆电脑已匹配。如果调换轮胎位置后，需要重新胎压监测学习。使调换后的实际位置轮胎与电脑上的轮胎位置匹配一致，这样在某个轮胎出现胎压报警时能准确找到该轮胎。

       轮胎作了换位后，轮胎胎压监测系统必须重设，也叫做“胎压学习”。

       工作原理：每个轮胎带了一个胎压传感器，通过无线方法将胎压传给汽车的胎压控制系统，汽车的数据仪表就可以显示每一个特定位置的轮胎的胎压。比如：假如左前轮轮胎换到了右后轮，如果没有重设胎压系统的话，汽车识别到原来的这个轮胎，仍然确定这是左前轮，而不是右后轮。

       如何重设呢？汽车的中文使用手册中有详细说明。但是有一个地方有中文翻译错误，可能会误解我们。

       重设的方法如下：

       1、停车关闭引擎后，拉上手刹。

       2、汽车通电，但不要发动发动机。

       3、同时按遥控器上的锁车和解锁键，按住5秒钟不放，听车短鸣笛两声（声音不太大）。

       4、接下来依照左前轮。右前、右后、左后的顺序重新设定每一个轮胎。

       5、先重设左前轮：拧开轮胎上的气门盖，给轮胎连续放气（或者加气），直到听到汽车短鸣笛一声，这个轮胎就设好了。放气的时间可能会有10到20秒。如果没有听到鸣笛，就要一直放。[中文说明书中在这儿有个很大的翻译错误，可能误导一些车友：中文翻译说汽车鸣笛会持续30秒，其实本意是你放气可能要等一会儿，时间可能长至30秒，汽车才会鸣笛确认设好了。我是到美国人的凯迪BBS上找到此步骤的英文原文介绍核实的]

       6、然后依照同样的方法和上面的顺序，重设另外三个轮胎。

       7、最后一个轮胎设好后，汽车会马上短鸣笛两声。这时，胎压重设就大功告成了！

       8、这是你要做的就是把每个轮胎的气压充好，开车走人了！

       注意：汽车控制系统要求左前轮重设应该在2分钟内完成，全部四个轮子在5分钟内完成。如果超过此时间，就需要重新开始做重设。

       一些特别经验：

       1、重设时应该找一个打气的地方，方便重设好后马上把气充好。假如一次没有完成重设，你可能得多来几次了。

       2、请注意汽车附近不要有比较强的磁场。轮胎和汽车之间的信号传输是通过无线信号传输。外力磁场很可能影响胎压学习。我估计就碰到了这个情况。

       3、供参考：我在美国人的凯迪BBS上看到一个老美说，如果依照放气的方法不能重设的话，可以找一块磁铁放在轮胎气门上，通过磁感应强迫汽车控制系统识别此轮胎。但我没有试验过此方法。

       今天关于“东南汽车v5菱致胎压监测跟换完怎么匹配使用”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“东南汽车v5菱致胎压监测跟换完怎么匹配使用”，并从我的答案中找到一些灵感。