奇瑞瑞麒x1怎么样_奇瑞瑞麒x1怎么样-

奇瑞瑞麒x1怎么样_奇瑞瑞麒x1怎么样?

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于奇瑞瑞麒x1怎么样的问题。现在，让我们开始探讨一下奇瑞瑞麒x1怎么样的话题。

1.????????x1??ô??

2.奇瑞瑞麒X1这款怎样呢？ 那天看价格要5万多值得吗？

3.奇瑞瑞麒x1小型suv这车怎么样？

4.瑞麒X1、长安CX20和众泰5008的发动机对比，哪个好点？

????????x1??ô??

       不用纠结了，我去年底买车的时候和你的想法和情况一样的。但我最终选择了瑞麒X1，不为别的，主要就是瑞麒X1的超高性价比和省油。当然现在有点小后悔，因为瑞麒X1上了1.5排量的，价格只比1.3的多1000.我现在开的X1，还没去首保，现在综合平均油耗为5升/百公里。CX20估计要7个以上吧。你要知道车子是拿来开的，安全性和经济性最重要，说真的我对X1最不满意的就是车身比同价位的窄了。买车主要看性价比，尤其是心脏发动机，安全性。总结如下：

       1、长安CX20 前轮盘刹后轮鼓刹 ，瑞麒X1四轮碟刹

       长安CX20 3年或6万公里质保， 瑞麒X1 4年或12万公里超长质保

       单凭这两样就可看出性价比孰高孰低

       2、长安cx20是两厢轿车，瑞麒x1是城市SUV。从减震的软硬很明显就能区分出来。

       3、最主要的瑞麒x1 1.3的（当然1.5的发动机不同）是双顶置凸轮轴博士电喷汽油机，长安cx20是单顶置，这个要懂行的就知道具体的性能差异了，现在高级轿车都是双顶置凸轮轴，单顶置广泛用于面包车。。。。

       4、CX20比较稳重，X1比较活泼时尚。当然CX20最大的卖点就是博得大众喜爱的外观。

       5、CX20属于轿车，瑞麒X1属于小型SUV.

       6、两款车的内饰都是相同的轿车风格，长安CX20的内饰采用了黑色和银色的色彩搭配，线条以直线为主，整体氛围不错，能明显看出有日系风格，没错长安CX20的内饰是由日本设计师负责的；而瑞麒X1的内饰设计比长安CX20的要活泼一些，到处都是弧线的造型，与长安CX20形成鲜明的对比。两车的中控台表面都采用了颗粒处理，质感和做工都很不错。两车在方向盘的设计上，长安CX20感觉更容易让人们接受，并且还配有多功能按键，可以实现对音响系统的控制，方向盘力度的控制对于女性司机来说可能会觉得有些沉；瑞麒X1的方向盘三辐造型加两侧弧线设计还挺流线，但是尺寸有些偏大。在手感和用料上两车表现都很不错。长安CX20的仪表采用白色自发光设计，易于读取，炮筒的样式动感十足；瑞麒X1仪表盘中间配有多功能显示屏，不但可以显示音响的信息，还可以显示行驶里程和距离下次保养的里程等，车速为数字显示，并且在外圈上有根据车速提升而变化的进度条，样式很是新颖。两车都配备有车载行车电脑，在功能上，长安CX20只能显示平均油耗，在功能上不及瑞麒X1的行车电脑丰富。在中控面板设计上，瑞麒X1的内饰风格很新颖，空调的风速和模式选择全部都由拨杆完成，各功能选择一目了然，操作也很便利。长安CX20的空调面板形式上没有什么亮点，但是空调旋钮的手感轻盈、细腻，总体表现很让人满意，就是1档的风量感觉有些大。长安CX20的音响控制面板采用拉丝面板，设计上很有科技感，功能键占据圆形显示屏两侧，按键尺寸很大，在行驶中基本不会误操作，美观的同时也不失实用性。瑞麒X1的音响控制面板在空调控制面板的下面，位置的排列与长安CX20相反，音响的显示信息已融合到中央仪表盘中，方便在行车中的关注，但音响的操作面板比较小，行车中操作会稍有不便。瑞麒X1为了方便驾驶员操作最底下的按键，特意设计成一个凸出的台阶，避免弯腰去看或去按时造成安全隐患，这点设计很人性化。两车的音响系统都配有外接USB接口，并且都是全系标配，符合当下年轻人的口味，只不过位置不同，瑞麒X1的在手套箱里；长安CX20在手刹旁边，旁边的储物槽可以放置外接设备，设计的很方便。

       以下给瑞麒X11.5的发动机说明。（我同事这个月刚买了1.5的，动力确实比1.3强多了，羡慕。）

       瑞麒X1，1.5采用的是ACTECO 1.5L，发动机型号是SQRD4G15。实际上这是奇瑞升级发动机代码的结果，SQRD4G15发动机就是在原ACTECO-SQRE477F发动机技术升级代码而已。这款发动机采用的是单顶置凸轮轴技术。 477F的特点就是低速扭矩强大，起步快，而且燃油经济性较好，很适合城市里的用车习惯。相比瑞麒x1 1.3的ACTECO-SQRE473F的发动机是采用的双顶置凸轮轴技术。但是单顶置技术是非常成熟的，在奇瑞很多1.5轿车都是采用的这款发动机。而原ACTECO-SQRE477F发动机早就装在了奇瑞品牌下几乎所有1.5排量的车型中，如奇瑞E5，风云2，旗云2，旗云3车型中。原477F,同为四气门，477F的单顶置凸轮轴，结构简单，可靠性更大，同时477F的进排气道经过全新设计，效率更高，同时还采用了滚子式液压摇臂，薄环型火塞环，使磨阻更低。

       自己考虑好买款适合自己的车子，开起来心情舒畅，我现在是越看我的X1越舒服，怎么都耐看，我买的尚品红的。

奇瑞瑞麒X1这款怎样呢？ 那天看价格要5万多值得吗？

       其操控性能不错，因为排量小，而且也是两驱的，基本上只够平时代步用的，谈不上越野性能，好在底盘比较高，通过性还是非常不错的。对于油耗来说，因为只有1.3的排量，而且又是手动挡，所以非常的省油，基本一百块钱可以跑两百多公里，这个油耗可以说大部分的车都只有羡慕的份了。虽然说这区别不大，但是用起来感觉差距还是很大的，朋友的车每个月的油耗比我的高百分之五十，但是费用高了百分百。对于这个价位的车子舒适度方面确实不能报太大的希望，因为减震确实很硬，有时候过低洼地带的时候很清脆的一响，不过习惯也就好了。座椅的包裹中规中矩，勉强过的去。因为买的早基本上那个时候那个价位的都差不多的，好在结实耐用。

奇瑞瑞麒x1小型suv这车怎么样？

       很值，全世界最便宜最小最值得一款SUV了。

        2012 款瑞麒X1 搭载ACTECO 1.5L “中国芯”发动机，拥有“十佳动力”、“智能数字”、“乐酷设计”、“卓越品质”四大核心技术，是一款集“SUV的驾乘乐趣、轿车的舒适感受、MPV的超大空间”于一体的多功能“城市迷你SUV”。荣获第五届CCTV中国“年度自主品牌汽车奖”等多项大奖。

       1、十佳动力

        2012款瑞麒X1配备ACTECO 1.5L十佳发动机，最大功率80KW，最大扭矩140NM，百公里油耗仅4.3L，实现动力提升29%，油耗降低11%。拥有滚流式气道、减磨阻等多项专利技术，具有低速高扭矩的技术特性，在同级车中遥遥领先。

       2、卓越品质

        高强度笼型承载式车身设计、机器人无缝激光焊接技术、通过欧洲法规认可、拥有4年/12万公里超长质保，品质可靠。瑞麒 X1为全金属、高强度笼型承载式车身设计，车身使用高强度镀锌钢板、外加四门和前后防撞钢梁及一体成型的车门，同时采用机器人无缝激光焊接，保证整车的品质及安全性。整车油漆工艺采用全球500 强德国杜尔（Durr）油漆生产线，生产过程全部采用机械手自动喷涂，360 度车身翻转，目前国内仅上海大众、一汽大众配有该生产线，保证车身油漆均匀饱满、超洁亮度及耐久性。降噪处理采用目前国际比较流行NVH降噪，全车大量使用高品质(3M)吸声棉，通过封堵全车钣金的各种工艺孔，有效阻断车外噪声进入车内。顶棚、门护板、翼子板等部位采用高档吸音棉材料，能收充分吸收车辆行驶过程中产生的风噪和噪音，保证车内噪音降至最低;4 年或12 万公里超长保修服务，比同级别其他车型都长；两年至少为您节省5000元的费用。2010 年瑞麒品牌以829 分的成绩从52 个品牌中脱颖而出，荣获J.D.POWER 服务满意度自主品牌第二名。

瑞麒X1、长安CX20和众泰5008的发动机对比，哪个好点？

       奇瑞瑞麒x1小型suv这车怎么样？瑞麒X1小型SUV车?瑞麒X1是奇瑞公司推出的第一辆时尚运动高级小型SUV，是专为年轻时尚一族打造的城市休闲迷你小型SUV，在国内基本处于空白市场，瑞麒X1前脸比较憨态威猛，钨钻石式的大灯煞是威风，大灯设有高度可调节功能，为安全驾驶提供了有力的保障。 饱满的车头非常的亮丽，一改旧款平庸的设计理念。该车的1.3升ACTECO发动机提供了较大的动力储备和扭矩。0-100km/h加速度为16秒，最高车速可达150km/h。在3800~4000转/分钟达到最高扭矩122Nm，最大输出功率为62kW。

       当然瑞麒X1啊,瑞麒X1可是全国十佳发动机之一哟！！！

       1、但从技术角度说，瑞麒X1的要好很多，主要是省油。瑞麒X1的SQR434发动机是直列四缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机且采用博世电喷系统，时速最高150,60公里/h综合油耗4.8。实际在5.5左右。

       2、CX20的最高车速虽然在160，但是耗油太大，而且发动机是奔奔的改良款。综合油耗6.7.

       3、个人喜欢X1，发动机采用的是奥地利知名品牌AVL公司研发。具有高性能低油耗的功能。

       而CX20都是采用以前的 老款发动机。

       好了，今天关于“奇瑞瑞麒x1怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奇瑞瑞麒x1怎么样”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。