成都雅阁汽车车展_成都雅阁汽车车展时间

成都雅阁汽车车展_成都雅阁汽车车展时间

       下面，我将用我自己的方式来解释成都雅阁汽车车展的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下成都雅阁汽车车展的话题。

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2.全新雅阁亮相上海车展，或将打响日系品牌反攻的第一枪？

3.广汽本田雅阁和凌渡怎么选

4.本田十一代雅阁将于上海车展亮相，外观内饰焕新，车身再加长

5.限量一万台！本田雅阁星空限量版来了，外观熏黑设计，运动是主题

6.雅阁属于广汽本田还是东风本田

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       北京时间3月30日，广汽本田正式发布了全新一代本田雅阁e:PHEV。新车延续燃油版车型的造型设计，仅是在部分细节上加入代表新能源的元素，而动力方面则搭载由2.0L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统。根据官方透露的信息，全新一代本田雅阁e：PHEV将于4月18日开幕的上海车展上公开亮相。

       外观方面，全新一代本田雅阁e:PHEV在前脸部分配备横向延展的六边形进气格栅，内部使用黑色网格结构修饰，展现出一些复古的气质。新车前大灯的造型比较狭长，并采用与进气格栅融为一体的布局，有效拉宽了前脸的视觉效果。

       全新一代本田雅阁e:PHEV延续溜背式车顶设计，配搭从车头延伸至车尾的立体式腰线，塑造出修长动感的姿态。此外，新车的充电插口设置在主驾驶侧翼子板处，并使用18英寸铝合金轮圈。车身尺寸方面，全新一代本田雅阁e:PHEV的长宽高分别为4980/1862/1449毫米，轴距则是2830毫米，其中轴距与现款在售雅阁保持一致。

       车尾部分，全新一代本田雅阁e:PHEV采用当下流行的贯穿式尾灯设计，左右两侧灯腔内融入多层次灯带，至于排气管则采用隐藏式布局，符合新能源车的设计趋势。而与燃油版车型不同的是，全新一代本田雅阁e:PHEV前脸和尾部的品牌Logo均加入蓝色元素点缀，并且配备“e:PHEV”标识。

       内饰方面，全新一代本田雅阁e:PHEV采用家族化设计风格，中控台集成贯穿式空调出风口设计，并在表面加入一块网格装饰板修饰，提升车内的设计感。同时，全新一代本田雅阁e:PHEV采用圆形三幅式多功能方向盘配搭10.2英寸全液晶仪表，而本田品牌有史以来最大的12.3英寸中控屏则为悬浮式布局，内置车机系统支持Apple CarPlay、Android Auto手机互联以及OTA升级等功能。其他配置部分，新车还拥有Honda SENSING驾驶辅助系统、12扬声器的BOSE音响等。

       值得注意的是，新车中控屏下方控制区的设计与美版全新本田雅阁有一些差异，仅保留一个旋钮，并在旋钮中加入液晶屏以显示信息。同时新车在后排设置了更加宽大的扶手，这也算是国产版雅阁专属的装备。不过由于动力电池的存在，全新一代本田雅阁e:PHEV后备厢的装载能力受到一定限制。

       动力方面，全新一代本田雅阁e:PHEV搭载由2.0L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率为109千瓦，电机最大功率135千瓦，并使用来自宁德时代的17.7千瓦时三元锂电池作为储能装置，WLTC工况下纯电续航里程82公里，百公里综合油耗为4.88升。

       此外，全新一代本田雅阁还将提供燃油版给消费者选择，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。

       小结：自1999年由广汽本田导入国产化以来，本田雅阁在国内中型车领域始终保持着出色的表现，其中当前第十代雅阁更是一度成为中型车年度销量冠军。经过此次换代后，全新一代本田雅阁首次推出了e:PHEV(插电式混合动力)版本，同时智能化水平相比现款也有一定的提升。

       不过随着自主车企的崛起，日系品牌如今在国内面临着较为严峻的挑战。特别是在新能源领域，未来全新一代本田雅阁e:PHEV势必要与比亚迪汉DM-i为代表的自主插混车型展开竞争。那么，你觉得全新一代雅阁定价多少合理？同时它能否延续第十代雅阁的高光表现？欢迎发表看法。

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全新雅阁亮相上海车展，或将打响日系品牌反攻的第一枪？

       本次上海车展将于4月18日正式开幕，这是继疫情以来唯一的一次没有任何压力和限制的大型车展，所以这次车展各厂家看的非常重要，并推出多款重磅车型，接下来给各位盘点一下本次车展发布上市的新车，哪款车型是你期待的呢？

       燃油车型：

       广汽本田全新一代雅阁国内首秀：

       第十一代雅阁即将在上海车展正式发布。第十一代雅阁配备六边形进气格栅，两侧搭配造型狭长的LED大灯组，并与格栅形成一体式设计，让车头拥有更宽的视觉效果。车身侧面造型修长，溜背式的整体造型让新车看起来动感十足。车身尺寸方面，全新雅阁与现款雅阁区别不大，长宽高为4980*1860*1450mm，轴距依旧为2830mm。车尾采用贯穿式设计，尾灯整体造型更为纤细精致，预计点亮后会有不错的辨识度。本田Logo镶嵌在灯罩内，下包围采用隐藏式排气布局，通过多线条勾勒出丰富的层次感。

       第十一代雅阁将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率141kW（192马力），最大扭矩260Nm，传统系统匹配CVT变速箱。此外，第十一代雅阁还提供插混版本车型，采用第四代i-MMD双电机混动技术，在容量为17.7kWh电池组的加持下能够实现WLTC工况下82km的纯电续航。

       全新一代林肯航海家全球首发：

       去年11月全新一代林肯航海家的工信部申报信息就已经曝光，它终于要在本届上海车展上正式全球首发。从申报图中可以看出，新车采用了尺寸更加夸张的黑色大嘴格栅，比老款车型更加厚实且采用了纯黑色中网填充，上方则由小尺寸的林肯车标引出了贯穿式的LED灯带直插犀利的熏黑大灯组内部，整体与林肯Z更加相似。新车车侧明显采用了与全新冒险家类似的设计，取消了此前动感的腰线和窗线，采用了几乎完全拉平的线条，悬浮式的车顶设计，隐藏式的ABCD柱及隐藏式车门把手等细节都没有缺席。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4908*1952*1717mm，轴距为2900mm。

       动力方面，全新一代林肯航海家或将推出燃油版和混动版车型，燃油版车型搭载了一台最大功率261马力的2.0T发动机，混动版车型的动力信息目前还没明确消息，相信将会在上海车展上被公布。

       全新华晨宝马X1正式亮相：

       基于FAAR平台打造的全新一代宝马X1已经在去年海外发布，国产之后的华晨宝马X1则会在本届上海车展上正式亮相。外观方面，双肾格栅依旧出现在了新车的前脸，尺寸进一步加大，全新X1的长宽高分别为4500*1845*1642mm，轴距达到了2802mm，相比现款增加了22mm。内饰采用全新的家族化设计让人耳目一新，iDrive 8.0毫无意外地出现在了新车上。双联屏由10.25英寸液晶显示屏和10.7英寸中控屏组成。座椅、方向盘、门把手等处的细节设计都让人眼前一亮。

       动力方面还没有确切消息被公布，参考海外版车型将提供燃油版、插电式混合动力版和纯电动版三种不同的动力版本。燃油版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大扭矩400Nm，与之匹配的是7挡双离合变速箱和四驱系统。iX1则配备前后双电机，最大功率230kW，最大扭矩493Nm，其零百加速仅需5.7秒。iX1搭载64.7kWh电池组，拥有410-435km的续航里程。

       北京现代MUFASA首发：

       北京现代官方推出了旗下全新紧凑型SUV——MUFASA。新车基于i-GMP平台打造，将采用全新造型设计。据悉，该车或定名“慕飒”并将于上海车展首发。MUFASA的外观秉承“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计哲学，融入参数化宝石设计主题，正面采用对称的“H”型平面格栅，左右两侧则是竖直造型头灯，配合下方类似獠牙状的包围造型，整体看上去很有朝气。MUFASA采用悬浮式车顶设计，搭配熏黑车窗边框及黑色后视镜整体造型较为动感。侧裙的装饰也与前后包围形成衔接，拉宽了视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4475*1850*1665mm，轴距为2680mm。

       尾部设计中，简洁宽阔的环状(OVAL)后组合灯，是整车设计最大的亮点之一，通过多层次的光线，呈现不同的视觉效果。与简洁利落的尾灯设计融为一体的HYUNDAI字母，使尾部视觉更有高级质感。动力方面，据此前申报信息，新车搭载由山东现代威亚汽车发动机有限公司生产型号为G4NJ 2.0L自然吸气发动机，最大功率118kW。

       红旗H6正式上市：

       一汽红旗将在本届上海车展上带来全新车型——红旗H6。此前，红旗H6的预售价已经公布，共有4款车型，预售价区间为19.48-24.18万元。红旗H6定位中型车，采用红旗家族最新设计理念打造，整体造型年轻、时尚。红旗H6采用最新的家族式设计语言，直瀑式前格栅内部使用多个点阵式镀铬装饰进行点缀，两侧配有光影效果的大灯组。车身侧面采用双腰线设计，溜背式的造型。新车长宽高分别为4990*1880*1455mm，轴距为2920mm。车尾配备贯穿式尾灯，同时车尾还应用了大量曲线线条。内饰整体延续了红旗的风格，“T”字型布局，采用多层式设计，极具层次感。

       红旗H6将搭载高低功率2.0T发动机，低功率版本最大功率165kW，最大扭矩340Nm，0-100km/h加速7.8秒；高功率版本185kW，峰值扭矩380Nm，0-100km/h加速6.8秒。高低功率发动机均满足国六B的排放标准。与发动机相匹配的是爱信8速手自一体变速箱。在底盘部分结构为麦弗逊后多连杆，并配备CDC可调阻尼悬架系统。

       保时捷新款卡宴全球首秀：

       新款卡宴的海外谍照已经多次被海外媒体曝光，在本届车展上它将迎来全球首秀。作为中期改款车型，新车的外观细节进行了调整，外观设计变得更加时尚、激进。前灯组内部结构将有所改变，将采用更加修长纤细的设计，看起来更加霸气。前包围的细节部分也有所调整，前中网两侧的进气口尺寸有所增加，能够提供更多的通风和更好的散热效果。内饰方面的提升也尤为明显，新车内饰更具有科技感，中控台上出现了三块大屏，副驾驶的前侧配备了一块大屏。新车的顶部的小表盘的周围也进行了改动，它和两侧的音响整体采用了凸起的设计。

       新款卡宴的入门版车型依旧搭载3.0T 发动机，最大功率将提升至354马力，最大扭矩提升至500Nm。新款卡宴S将换搭4.0T V8发动机取代现款2.9T发动机，最大功率474马力，最大扭矩599Nm。采用插电混合动力的新款卡宴E-Hybrid 将会搭载容量为25.9kWh的电池组，具体纯电续航里程尚未公布。

       混动车型：

       吉利银河L7首次公开亮相：

       吉利银河L7将在本届上海车展上首次面对公众亮相。银河L7基于e-CMA架构打造，定位为“家庭首选智能电混SUV”。造型设计上，吉利银河L7采用银河涟漪美学设计，虽然银河L7是一款插电式混动SUV，但前脸却采用了电动车常用的封闭式格栅，银河L7的长宽高分别为4700*1905*1685mm，轴距2785mm。新车采用了一个很时尚的双色车顶，尾灯采用了贯穿的式样，两侧灯光勾勒出羽毛般的样式，中间则为吉利的英文“GEELY”。银河L7的内饰主要使用了皮质、搪塑软包等材质，并配备10.25英 寸仪表+13.2英寸中控屏＋16.2寸副驾屏＋25.6英寸AR HUD，四块显示屏幕提供丰富的行车信息和娱乐信息。

       新车搭载1.5T四缸发动机+电机组成的混动系统，其搭载的雷神1.5T混动专用发动机，该发动机热效率达到了44.26%，新一代雷神电混技术搭载了3 DHT Pro变频电驱，既能够辅助驱动，也能够独立驱动行驶。性能方面，银河L7百公里加速6.9秒，支持弹射起步；百公里亏电油耗仅5.23L；CLTC综合续航里程1370km。

       传祺E9亮相并开启预售：

       作为广汽传祺全新插电混动MPV，传祺E9将在上海车展上正式亮相并开启预售。新车采用全新家族化设计，大灯造型两侧加入了羽翼式灯组设计，这种新能源设计语言，与其“天鹅之拥”的座舱设计进行了内外呼应。巨大的前格栅使用横幅式设计，上方贯穿式LED灯带贯穿左右两侧大灯，前脸整体造型极为立体。E9拥有采用平整对称的内饰布局，中控台上的三块大屏拥有极强的科技感，新车还将配备半苯胺面料、无风感空调、吸顶电视、后风窗气囊等一系列配置。

       E9搭载了包含2.0TM混动专用发动机在内的插混系统，并且还将采用2AT平行轴串并联混动模式，车辆在WLTC工况下，油耗为6.05L/100km。其WLTC工况纯电续航里程超过100km，综合续航超过1000km。

       领克08亮相：

       此前，领克08已经在三月份正式亮相，本次上海车展领克08将再次出现在领克的展台上。领克08基于The Next Day概念车设计理念打造，采用全新的都市对立美学设计风格，从而打造更具辨识度的造型。领克08有着十分流畅的车身线条，新车将采用悬浮式车顶以及隐藏式门把手，大尺寸的轮圈造型也十分别致。领克08最大的亮点之一就是使用魅族Flyme Auto车机系统。据消息称，领克08将配备12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏，提供视域更广的HUD系统。

       领克08将搭载Lynk E-Motive智能电混系统下全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱，目前详细信息官方尚未公布，预计主打1.5T插电混动。

       纯电车型：

       大众ID.7全球首秀：

       大众ID.家族全新旗舰车型——大众ID.7将在上海车展上全球首发。从曝光的可以看出，新车依然处于伪装状态，但从细节仔细看能够看出新车将采用造型犀利的头灯设计，并且贯穿式的灯带也隐藏于尾灯之下。除此之外，新车还采用了更加年轻化风格的下格栅造型设计。新车采用轿跑风格设计，流畅的车顶线条让它看起来极为动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4940*1859*1529mm，轴距为2969mm。大众ID.7将采用ID.家族的内饰设计，中控台由位于方向盘前方的窄长仪表屏和大尺寸的中控屏组成。

       动力方面，ID.7将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，但具体动力参数尚未公布。不过已经确定，ID.7将搭载77kWh的电池组，WLTP工况续航可达620km。

       仰望U8正式亮相：

       仰望 U8是该品牌首款量产车型，定位百万级新能源硬派越野，外观采用独特的“时空之门”设计语言，将未来感和科技感融入到整车的设计，其车长超过5米，车宽超过2米，轴距达到3050mm。车身配有隐藏式门把手、外挂式备胎、轮拱以及D柱等处还配备空气动力学设计之外，还将提供20英

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广汽本田雅阁和凌渡怎么选

       随着自主品牌实力的快速提升，日系车最先受到了冲击，从去年开始，日系品牌在国内的销量就开始出现了较大幅度的下滑，为了改变销量上的颓势，以本田为首的车企已经开始对旗下车型进行改款或升级，此次上海车展上，全新雅阁正式亮相，新车在多个方面都进行了升级和优化，打响了日系品牌反攻的第一枪。

       全新雅阁在前脸部分有着较大的改动幅度，从前脸的设计能一下感受到本田想通过全新雅阁重新创造经典，车头采用了上下分层式的格栅组合，上方区域为六边形设计，里面带有黑色的网格结构，前唇上方则为横条的梯形格栅，前大灯组与格栅连在一起，拉宽了车头视觉效果，而且亮起日间行车灯后更加犀利，精致的线条勾勒出了更流畅的轮廓感，不过稍感遗憾的是全新雅阁在车头的复古气息并未完全激发出来，始终在运动与复古之间有所纠结，因此对于新车的颜值就见仁见智了。

       新款雅阁的车身侧面依然保持了流畅优美的造型，整体气质动感而精致，车身长度也因为进一步加大而成为史上最长，腰身配有一根平直且带有折角轮廓的贯穿腰线，同时从头灯发源后保持了一定的上扬走向，为车身增加了一些俯冲效果，车门下方还带有一定的型面内凹，让光影变化更为丰富。

       与车头散发出的复古气质不同，全新雅阁的尾部则又想保留出更多运动观感，溜背化的车顶型面在后备厢顶部形成隆起的鸭尾扰流板，尾灯采用了全新的长条式LED灯组，本田的车标放在了灯带中央，拥有了更前卫时尚的气质，后包围整体更显外扩，车底配有枪灰色的护板覆盖，左右排气区域还增加了向上的提拉的设计和扩散器的饰板，营造出更偏战斗的风格。

       内饰部分，全新雅阁一改老款略显沉闷的布局，转而采用了最新的家族式设计，平整的中控台中央配有悬浮式的中控屏，下方则保留了液晶显示的空调旋钮，中控内置有Honda CONNECT 4.0系统，使车内的科技氛围提升到更高的层次，中控台前端还加入了贯穿式的镂空金属饰带装饰，台面大面积的软性用料包裹也让这款车内充满高级感。

       新款雅阁在车内配置上也进行了升级，内置有最新的人脸识别系统，车机还配备了Honda SENSING 360安全超感系统和12扬声器Bose高级音响，不过依照本田此前一贯的做法，这些偏高端的配置可能仅会出现在高配和顶配车型上。

       全新雅阁拥有4980*1860*1450mm的车身尺寸，轴距为2830mm。尺寸的增大为车内提供了更为宽敞的乘坐表现，座椅保持了日系大沙发传统的厚实填充，后排能够为乘客带来更可观的纵向空间，延伸到后排的全景天窗也进一步让乘客头顶空间更加通透，后备厢内壁经过扩宽处理，可以放置一些小件行李，地台整体平整并拥有充裕的容积，车内也带有各种杯架和储物槽，方便乘客放置随身物品。

       新款雅阁搭继续延续了1.5T+CVT的动力组合，最大功率为141kW（192Ps），最大扭矩为260N·m，整体的动力输出保持了高效线性的表现。此外，新款雅阁还推出e：PHEV插混版本，由2.0L发动机和电机组成，功率分别达到109kW和135kW，系统最大功率152kW，最大扭矩335牛·米。油耗4.88L/100km。电池部分由宁德时代提供，电池容量为17.7kWh，可实现82km的纯电续航里程。

       底盘部分，新款雅阁采用了麦弗逊与多连杆的结构组合，在保持充足的刚性同时也更兼顾日常用车的舒适性，悬架在经过颠簸和细碎路段时可更充分化解路面的振动，除此之外，雅阁的操控也一直被人津津乐道，新款雅阁同样有着相对精准的转向设定。

       总结：

       相比老款，新款雅阁在外观上进行了较大幅度的改动，虽然整体的颜值表现大家见仁见智，但更加年轻优雅的风格还是让它在此次车展中吸足了眼球，配置的丰富和升级也为用户带来了更好的用车体验，如果后期在定价上能更有优势，有望帮助本田走出持续弱势的销量表现。

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本田十一代雅阁将于上海车展亮相，外观内饰焕新，车身再加长

       广汽本田雅阁是广汽本田推出的一款轿车，是国内中高级轿车的标杆之一。价格17.98-25.98万元。它是凌渡上汽大众在成都车展上推出的一款紧凑型新车，被定义为“首款宽体轿跑车”，售价14.29-19.69万元，低于雅阁。

       雅阁和凌渡，哪款车更好更值得入手？

       1.外观部分

       雅阁的车身线条干净流畅，整车造型时尚、动感、优雅。全新的车尾造型引人注目:采用豪华车常用的led高位刹车灯和优雅的三角形组合尾灯，简洁明亮，加上独特的宽大车牌，营造出沉稳大气的印象。

       2.内部零件

       凌渡的内饰也采用了大众最新的设计风格。方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式，仪表盘采用双表盘样式，中央为3.5英寸彩屏。此外，新车中控台布局非常规整，中央为6.5英寸液晶显示屏，底部为空控制区，顶部为两个多边形出风口。

       3.电源部分

       雅阁搭载2.4li-vtec发动机，通过改进进排气系统，提高了空的空气流量，从而优化了排气效率，提高了燃油喷射效率，最大功率比05款增加了10马力。凌渡提供两种动力系统可供选择，1.4TSI发动机搭配7速DSG变速箱；1.8TSI发动机匹配6速DSG变速箱，最大功率220马力，0-100km/h加速时间约6.5秒。

       总结:雅高如果用于普通家庭是不错的选择，如果用于城市商务则推荐凌渡。

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限量一万台！本田雅阁星空限量版来了，外观熏黑设计，运动是主题

       去年年底和今年年初的时候，全新一代本田雅阁燃油版车型和插电混动版车型先后出现在工信部官网的新车目录中，换代之后，新车的外观内饰均采用了最新的家族化设计语言，变得更加符合当下的审美。日前，我们又从相关渠道得到消息称，全新雅阁将会于4月18日开幕的上海车展中正式亮相。

       关于全新雅阁的外观内饰早已不是什么秘密，相较于目前在售的第十代车型，新车更加偏向于年轻时尚。前脸换装了六边形进气格栅，类似的设计在全新CR-V和全新XR-V上已经有所见过，格栅内部以黑色横向饰条配合网状结构进行填充。

       两侧大灯组依旧采用的是较为狭长的造型，远近光灯延续了晶钻样式，而条形日间行车灯则被移到灯腔上方。仔细观察还可以发现，整个灯组略微内凹，呈现出一定的立体效果。前包围内部配有梯形进气口，同样辅以横向饰条来点缀，底部还加入了向外凸起的前唇。

       整体看下来，十一代雅阁的前脸取消了现款车型的镀铬装饰件，转而采用黑色材质，看起来更具层次感和简洁性。那么大家更喜欢哪种设计风格呢？

       全新雅阁侧面依旧采用的是溜背造型，呈现出颇为流畅的视觉效果，和现款车型相比看不出什么变化。从第十代车型开始，雅阁便开始走起了年轻化路线，新车自然也延续了这一风格。

       尾部配有贯穿式熏黑饰条，将现款车型的“C”形尾灯换成了更加细长的造型，由上下两条灯带组成，中间本田LOGO的尺寸有所减小，令精致感有所提升。此外，后备厢还配有上翘的“小鸭尾”，底部则是黑色后包围，排气采用了隐藏式布局。

       车身尺寸方面，全新雅阁申报的长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm。作为参考，目前在售的雅阁长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm，相比之下，新车的长度增加了74mm。

       车内的话，全新雅阁同样换成了本田最新的家族化设计布局，配有双悬浮式全液晶仪表和中控屏，但目前尺寸还不清楚，空调出风口被设计成贯穿样式，并加入有蜂窝状材质起到提升质感的效果。

       下方旋钮和物理功能按键操作起来拥有不错的阻尼感，还加入有背光灯，方便夜间行车时进行盲操作。中央通道区域的布局则以实用性为主，机械挡杆依旧是我们比较熟悉的造型，前方配有手机无线充电面板，右侧为两个杯架。

       配置方面，新车应该也会标配10个安全气囊，并配备升级之后的Honda SENSING?360超感安全系统，拥有更宽视野的摄像头和雷达，对车辆、行人、行车线、路肩、路标等具有更高的识别能力，盲点监测系统拥有更大的监测范围，自适应巡航和车道保持辅助的响应更加自然等。

       全新雅阁将继续提供1.5T燃油和2.0L油电混动两种动力可选，其中1.5T发动机最大功率141千瓦（192马力），峰值扭矩为260 牛·米，将配备更高刚性的曲轴和油底壳；混动版搭载的是本田第四代i-MMD?2.0L油电混动系统，在双电机模块上进行了升级优化，2.0L发动机最大功率为109千瓦，驱动电机最大功率为135千瓦，并配备由宁德时代提供的三元锂电池。

       作为合资品牌中型车市场的一员老将，本田雅阁自国产以来其销量便一直比较不错。到了第十代车型的时候，这款车一改之前沉稳大气风格，变得比较偏年轻运动，受众群体也更加广泛一些，因此也是中型车销量排行榜TOP3当中的常客。此次换代，全新雅阁的外观内饰进一步向年轻时尚看齐，其市场竞争力也会有所提升。对于新车的变化，大家觉得怎么样？（文/舒心）

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雅阁属于广汽本田还是东风本田

       本田这个企业相信大家都不陌生吧，在我们的生活中随处可见本田的汽车，各种类型的都有，质量方面杠杠的，车迷朋友对它都是清一色的好评。这不，前不久的北京车展上广汽本田推出了一款?雅阁限量车型，名字叫做雅阁星空限量版。你没听错，真的只限量一万台。看到这里很多朋友或许会疑问，这款车为什么要限量呢，真的值么，别急，下面小编就来给大家介绍一下这款雅阁星空限量版，看看它究竟有什么神秘的地方。

       作为一款限量车型，本田雅阁星空版的最大特点就是采用了深蓝色的车漆，呼应“星空”这一主题，虽然外观造型上没有什么变化，但在细节上进行了熏黑处理，看起来更为的动感。其中前脸变化虽然不大，但是熏黑式的中网进气格栅配合两侧的羽翼式车头大灯，视觉冲击力很强，动感十足。

       车身侧面造型变化不大，看起仍旧显得比较修长，带大溜背车顶造型，同时还搭配了熏黑式的多幅式轮圈，彰显出很强的运动动氛围。其中车身尺寸为4893/1862/1449mm，轴距表现为2830mm，定位于B级中型车，在同级别竞争车型中尺寸表现也算是主流水平。

       尾部造型，星空版和普通版的雅阁差别不大，其中C字型的尾灯仍旧抢眼，点亮后辨识度相当高。值得一提的是，车标LOGO也进行了熏黑处理，其中实拍车型为混动版的，所以底部采用了隐藏式排气设计，不过燃油版则采用了的是双边共两出排气设计，运动气息更强一些。

       内饰的话与普通版基本上是没有什么差别的，中控采用了悬浮式大屏设计，三幅式的多功能方向盘也采用了真皮包裹。虽然看上去还不错，坦白来说雅阁的内饰设计还是可以的，没什么太大的惊喜但也不会让人感到失望，不过既然都是限量版了，小编觉得内饰方面还是有些稍稍潦草。其实也不想要什么太大的改动，一些细节方面处理到位即可。

       后排的空间还是不错的，而且座椅也都采用了皮质包裹，软硬适中，坐上去包裹性也很不错，还带座椅加热功能。后排的扶手与位置有一个开口设计可以直通到后备箱，开车的时候取东西会很方便，虽然这个功能很多时候用不到，但还是不错的。

       最后到了大家最为关心的动力方面了，雅阁星空版的两款车型分别搭载了1.5T发动机和2.0L+电机组成的油电混合系统，前者最大马力为194PS，后者则为146PS，整体动力调校还是偏家用舒适性，虽然与运动气息十足的外观显得格格不入，但是它就是一辆“佛系”车。看到这里，大家应该对这辆车有一个稍微的了解了。

       对这辆车的看法的话，小编只能说颜值方面的确实不错，驾驶感受的话应该也不赖，舒适好开，而且在马路上这款星空版雅阁的回头率绝不会差。再怎么说本田雅阁也算是B级车中的热门畅销系列车型，如今推出的限量款，估计一万台的名额将会被一扫而空，恐怕很多人想买都很难买得到，那么对此你有什么看法？

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       雅阁属于广汽本田。东风本田的成立时间早于广汽本田，但广汽本田在资历方面更强，而雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车，雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎PilotSuperSport，而在2018年4月16日第十代本田雅阁在中国正式上市，2023年4月18日，本田全新一代雅阁亮相2023上海国际车展。广汽本田汽车有限公司成立于1998年7月1日，是由广州汽车集团股份有限公司、本田技研工业株式会社和本田技研工业投资有限公司共同投资经营的企业，合资年限为30年。

       今天关于“成都雅阁汽车车展”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。