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上海别克汽车招聘_上海别克汽车招聘官网
zmhk 2024-05-22 人已围观
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大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于上海别克汽车招聘的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。
1.杨雪兰的人生故事
2.杭州汽车4s店调查报告怎么写啊 !(急求)
3.报价里面的gm是什么意思
4.我喜欢的物品的广告语
5.部门2023上半年工作总结报告
杨雪兰的人生故事
杨雪兰平生最大的梦想,就是成为一名像父亲一样杰出的外交家。1937年,刚满两岁的杨雪兰离开了她的出生地上海,跟随当时作为职业外交官的父亲,辗转生活在英国和法国。太平洋战争爆发时,其父担任中国驻马尼拉总领事,后遭日军杀害。
其母严幼韵,是早年上海滩老九章绸缎庄的大**,杨雪兰的继父,是有着民国第一外交家美誉的顾维钧,他也是中国驻联合国的第一任代表,严幼韵与他共同生活了25年。
受生父和继父的影响,杨雪兰的心中很早便萌生出当一名外交家的理想,可是,当1955年她从美国著名的威理斯女子学院毕业时,她的梦想遇到了无法逾越的障碍:外交家首先要代表一个国家,而她已经没有国家可以代表了。可是在她年过半百,生活却向她开启另一扇门--加盟通用。这使杨雪兰有机会将自己在外交上的天赋,在通用汽车这个世界级的大舞台上展现出来。 有人说,汽车行业是机械制造的行业,是男人的行业。纵观国内外汽车制造大企业,几乎是清一色男子汉的天下,但偏偏就在世界头号汽车制造商-美国通用汽车公司的副总裁名单上,有一位女性,而且还是中国人,她的名字叫杨雪兰。
杨雪兰曾任通用汽车公司副总裁职位10年,已退休。她在加盟通用之前,是一位资深的市场调查专家,在美国约纽一家广告公司从事市场调查工作,在该公司干了整整30年。在这30年里,她熟悉了各行各业的市场情况,炼就了高度灵敏的市场感觉。她认为不管是什么行业,什么企业,要想成功,就必须要了解市场,尊重市场,按市场的规律办事。任何一个企业,哪怕工规模再大,实力再强,只要自高自大,我行我素,不理市场,不听市场,非碰得头破血流不可,无一例外。
在70年代初,福特公司生产了一款名叫Pinto的微型轿车,售价不到三千美元,福特的市场定位是“大人的玩具”。尽管花费不少广告宣传费用,但市场反应冷淡。福特知道有毛病了,他们请教了杨雪兰就职的广告公司。经过调查,杨雪兰发现毛病不是出在汽车上,也不是价格,而是在市场定位上,人们根本不愿意花费三千美元去买一个“大人的玩具”。人们想买的是价格便宜,质量上乘,安全可靠的汽车。结果福特为Pinto重新宣传,重新定位,将其描绘其有很高技术含量,有着福特T型车的优点的微型小车,结果销售了一百多万辆。
80年代初,通用处于低潮,杨雪兰通过与通用一位副总裁的交谈,认为通用主要毛病是自高自大,无视市场,在他们眼里,顾客根本不懂汽车,只有他们自己才懂得什么叫汽车,怎样去生产汽车。基于这种认识,通用没有统一的市场调研机构,各部门各搞各的市场分析,互不通气,各个分厂甚至将同一集团内的其它分厂视为竞争对手,却对真正对手日本汽车商的攻势毫无知觉。当通用高层知道主要病根后,就将各部门领导关在一起直到统一认识为止。
通用“挖墙脚工作”六年,竭力邀请杨雪兰加盟通用。加盟通用后,杨雪兰与另一位同事鲁迪合作,来到上海全面负责开拓中国业务。在中美双方推动下,上海通用汽车有限公司成立了,生产别克轿车。利润达6亿元,被通用认为是全球赢利最大最快的合资公司。
杨雪兰对事物的看法有自己的见解,不人云亦云,她说“我不管别人怎么说,总是按自己的主张去做。”她早年就读大学专修文学,文学是人学,能帮助她更深刻地了解人的感情、心理和欲望。市场是由各种各样的人组成的,只要了解人才能了解市场。由于有这个基础,她做市场调查工作不是仅仅满足于统计数字和现象,而是深入下去问个为什么,她要了解形成这种市场的原因和规律。人生几十年,杨雪兰凭着智慧和勤奋,走上了男人们的世袭领地,这不能不令人敬仰。
美国通用汽车公司是世界上最大的公司。但令人感兴趣的是,它的高层领导有的来自财务系统,例如新近上任的新总裁理查德.瓦德纳,有的来自市场调研系统,例如杨雪兰,不一定是汽车专业或机械专业出身者才能担任高职。现代企业与市场运作息息相关,它需要各方面的知识和人材,越是规模大的企业所需人材的专业范围越广。从通用多年邀请杨雪兰加盟并委以重任的事例,笔者不禁连想到我们一些大中型汽车企业,连年招聘的大学生全部来自理工专业,是不是太片面理解现代企业的涵义了?例如某大型客车厂,这三年湖北、重庆两地汽车学院一下子就来了二十余人。而毕业于经济类的从未听说过,文科更是不会沾边。全厂上下全副精力抓生产,然而这间企业连年亏损,问题到底出在哪里,人才的观念与使用是不是一个因素?笔者捕捉报道了通用汽车公司高层的两个事例,仅是做一点启发而已。当然,这是题外话了。
杭州汽车4s店调查报告怎么写啊 !(急求)
经历了网约车新政和Uber过门的大悲大喜之后,吃瓜群众为滴滴的未来简直操碎了心,而程维撇开垄断之类的指控不理,在无数可能的选择中偏偏押宝了重资产的租车业务,可谓是意料之外,情理之中。滴滴从诞生那天起就热衷于肉搏,但自诩为“实用主义战争史爱好者”的程维,惯用的还是RTS游戏里常见的爆兵流,或者用阿里集团总参谋长曾鸣的话说,就是“使用海量资本进行密集轰炸”,所以滴滴8月7日在上海试运营的租车业务,所依赖的仍然是凡尔登或索姆河式的打法,没空学隆美尔或古德里安玩速推。
突然而来的试运营
滴滴租车项目由一号专车团队负责,已经秘密开发了一段时间,所谓突然,是指原来滴滴更关注高频产品的快速增量,对依赖底层资源及深度运营能力的租车业务并没有太大兴趣,但新政消灭了灰色地带,这就迫使滴滴的商业模式不得不由轻变重。
滴滴租车最初的测试用户来自短信邀请,筛选规则大约是基于大数据或重度用户。我既然有幸成为滴滴首批的“超级探索珈”,自然要对这个业务做点研究。
最直观的感受是整个产品体验的“生吞活剥”。这有两层含义,首先是基础规则照搬了神州和一嗨的体系,如违章处理、基本保险和不计免赔,如果你租过车,都不会陌生,典型的拿来主义。
前端体验则完全是滴滴专快车的复刻,这么做的优点是底层结构共享,开发风险不高,用户上手快,但毕竟是速成品,槽点也不少。
据说滴滴车源大多是以年租方式从沪上中小租赁公司获得,别克Gl8这个级别的车辆月租大概5500元左右,奇怪的是可租的沪牌车仍然极少。之所以不大规模使用自营车,自然是为了控制成本,也说明这个业务目前还是试探阶段。
滴滴在上海没有门店,只有几个依托停车场的车辆集散点,它力推上门送取,就是为了把流程全部线上化,规避线下短板,但从长远看,在机场、高铁“出柜”的可能性仍然很高。
订单走的是司机和车辆的双库存,系统超负荷时会拒绝接单,滴滴把租赁合同和验车环节全部集成于APP,车辆外观损伤拍照上传,学的是P2P租车的流程。至于补贴仍然不少,一个租金98元的订单,加送一张等额的优惠券,实收40元基本保险费,相当于全额免单,只可惜结算环节优化的并不好。
这个模式剖开具体来说,就是体验与风控的矛盾。
滴滴在注册环节用了芝麻信用的实名认证+人脸识别,但这只是初级风控,正统租车业多是用商业银行体系的预授权而不是押金来控制骗车,在这点上滴滴有不得已的折衷。由于没有实体门店,无法POS刷取预授权,加上央行2014年79号文《关于银行卡预授权风险事件的通报》严控POS的违规移动,所以滴滴在引入蚂蚁花呗做预授之外,还不得不支持储蓄卡、支付宝余额做押金,这主要是因为车辆基础预授就有3000元之多,大多数花呗用户未必有足够额度,但折衷的后果是结算体系支离破碎,新客户极易蒙圈,而且押金是比照正常交易收费的,滴滴此举不但有溢出风险,也相当于额外支出了成本。
凡此种种当然不能简单归咎于产品经理们的粗疏,而是体现了滴滴产品策略上那种特有的,不管水深水浅都敢高台跳水的蛮勇。
为什么是租车?
程维进入租车市场最大的战略考量应该是网约车新政强化了车辆准入门槛,滴滴所能利用的个人闲散资源正被政策加速瓦解,不得不更加依赖议价能力更强的汽车租赁公司的支持,这就必然在推高成本的同时,导致主营业务规模的收缩,很难再实现共享经济成本与效率的最优匹配。所以滴滴需要一种新的业态来创造足够的GMV以稳定公司估值,度过政策震荡期,同时巩固与汽车租赁公司的合作,而在原有8条产品线之外可以提供足够增量空间的只有租车了。
事实上,利用流量入口优势收割用户红利一直是滴滴产品创新上的有效手段,也是消耗多达9轮的融资并带给资本市场想象空间的惯伎。
战略既定,战术上滴滴却剑走偏锋。
世界范围内的租车业态只有两种:一是Hertz、Enterprise和Avis-budget坚持了上百年并由神州租车、一嗨租车在国内发扬光大的B2C模式;另一种是2011年美国GetAround在共享经济基础上创造的P2P租车。
滴滴二者皆不取,走出了一条折衷路线。
首先它正确估计了P2P租车的不足,即平台完全不参与线下运营,导致服务体验失控,加上过分迁就车主,造成僵尸车太多,已有车源活跃度不高,影响了平台的撮合效率。滴滴通过整租的方式对车源加以有效掌控,同时舍轻就重,破例接手线下服务环节,说明对租车业务的难度有清醒认知,希望在两种模式上兼取其长。
滴滴的最大挑战在于它所面临的并不是一个蓝海,而是经过充分竞争的成熟市场,这里没有出租车行业那样封闭的依赖于政策生存的旧体系,现有短租自驾业务控制在2014年就有31.5%份额的神州租车手中,美国上市的一嗨租车也有8.5%的份额,经过市场教育的用户更关注稳定可靠的持续提供服务的能力,品牌忠实度很高,所以滴滴做租车虽然有商业模式上的迫切性和必要性,但未来一番恶战仍是不可避免的。
滴滴的优势和劣势
在此前的宣传中,滴滴强调所提供的是“全程线上化智能租车服务”,“与其他市场玩家相比,滴滴租车致力于成为一个体验驱动、科技驱动的共享自驾平台”。这说明滴滴充分意识到了在资源和体系的不足,刻意主打科技感和线上体验,但这只是公关手法,滴滴真正的优势其实不外两点:
1、流量
近3亿用户是滴滴的最大资本,各业务线的用户自输送一直是滴滴产品扩张的强项,但这部分用户与租车业务的重合度究竟有多高以及能否发挥协同效应,仍值得观察。滴滴被前期宣传固化在以低价换服务的形象中,一定程度上自我扼杀了通过改善线下体验转向高端的可能。
2、补贴
从其他产品线转移补贴支持新业务也是滴滴的老套路,但选择在这个时机启动租车并不是跑马圈地的冲动,而是想在急剧变化的市场环境下给估值寻找一个稳定支点,所以虽然还是补贴先行,但很可能不会是常态。
至于滴滴租车的短板和不确定性也有不少。
首先,中国移动出行市场的渗透率虽然很低,但滴滴很难在这个基础上再做增量,而只能争夺现有客群,后者掌握在大租车公司手中,这就暴露出了滴滴在资源配置模式上的瓶颈。
滴滴几乎无法与大型租赁公司合作,只能拉拢分散的小型租车公司,渠道效率不高,对车源的掌控力有限。此前盛传投资过快的的一嗨租车有意与滴滴合作,真相可疑,滴滴大概是为了获取牌照资源,但一嗨好歹是美国上市公司,自己也有上门业务,何至于甘当滴滴的长租渠道?
其次,滴滴租车目前的套路相当于超级批发商,把长租订单拆分成零散的短租订单来赚钱,这个成本模式是很诡异的。滴滴虽然省下了购车费用,但背负了包含折旧以及签约租赁公司合理利润空间的长租费用,再想通过可能还要补贴的短租来牟利怎么可能。
从成本结构上说,神州和一嗨的车辆集采有价格优势,加上多年来已着手巩固二手车处置的商业闭环,在现有竞争环境下,即令滴滴把RevPAC(单车日均收入)做到神州租车今年二季度172元或一嗨租车去年155元的水平,也很难把EBITDA(息税折旧及摊销前利润)做到正值。
与神州、一嗨相比,滴滴的另一个短板是线下运营能力。
滴滴在上海轮训了大约50多名司机来支持送取车服务,但要长期保持专业水准,只能大量招聘专职司机,或是依赖外包的代驾公司,别无他途。
外包司机的最大好处是招之即来,来则能战,最大烂梗则是不熟悉业务,容易引发整个服务体验的脱节,滴滴面临最艰难的取舍。另外,在送取车模式下,车辆在特定区域形成集散中心对于提高运营效率非常必要,没有门店作为依托的滴滴如何解决车辆的配置和调度也是难点。
当然最大的危险还是风控。
前文说过,滴滴租车的风控几乎完全依赖蚂蚁金服,为了解决花呗额度不足的问题还要用押金来做补充,即令它能从行业拿到一些黑名单,也不足以从根本上平抑风险。P2P租车的经验已经证明,这类模式的最大漏洞在于平台与车主不一致,简言之,对P2P租车来说,车是车主个人的,对滴滴来说,车是属于租赁公司的。因此,风险一旦发生,P2P公司和滴滴不是车辆的所有人,都无法代为追讨,而且只适用民事纠纷的处理程序,并不构成刑事案件。
车主和租赁公司丢了车,还要和骗子去打民事官司,这是多大的脑洞。
未来的行业态势无论如何,滴滴租车所带来的冲击是客观存在的。所谓城门失火,殃及池鱼,最可能在这波天雷地火中阵亡的就是奄奄一息的P2P租车,后者苦逼到从来不曾获得资本的青睐,反而在监管部门、正统租车公司和滴滴等新生业态的三座大山下苟延残喘,这一次恐怕在劫难逃。
P2P租车照顾车主利益的严苛限制造成信息的封闭和不平等,不但拉高交易成本,还拖累了需求匹配率和响应率,实际上已经瓦解了平台的撮合机制,加之经常挑战一些共享经济最基本的理念,虽然热血过那么一会儿,但早就退去了创新的光环。
滴滴租车如果不是一时冲动,那么它与神州、一嗨们的较量可能旷日持久,最终的结果肯定不取决于单纯的价格因素,而是谁能在最优成本结构中保持运营效率,持续稳定的提供高品质服务,并在这一过程中为用户创造价值,不断改善中国的出行生态。
未来的变数在于滴滴会否转向自营车队建设,这一点当然利弊互见,自营车队能够迅速发挥流量入口优势巩固线下体验,但资本消耗巨大,对于尚未IPO且亏损严重的滴滴也是个负累,从这个意义上讲,滴滴发动大规模租车价格战的可能性很小,因此现在预言滴滴会给整个市场带来多大冲击还为时过早。
风口上的滴滴有自己的商业夙命,它几乎是下意识的,强直性的走入了一个完全陌生的市场,这有点像《银河护卫队》里,逗逼小熊调侃树人格鲁特,“有危险就装睡,说到钱就冒泡儿”,对于身处莫测市场中的企业来说,这就是一种商业本能。
报价里面的gm是什么意思
杭州一汽大众4S店调研报告1.杭州一汽大众公司拥有正式员工100多人,其中大中专以上学历占71%。公司把员工培训作为企业发展的永恒课题,设有专门的培训机构,为持续提高员工的服务意识和操作技能提供专业培训和考核。作为地区特许经销商,公司按一汽-大众公司要求,派送业务骨干接受一汽-大众的专门培训。目前,公司拥有一支高素质、高技能的技术队伍和服务意识强、服务态度优、善于沟通的业务营销队伍,为向顾客提供各种服务奠定了基础。 2.专业教师就专业课程教学中,学生对专业基础知识的掌握情况和教学需求向专业基础课教师作了描述,希望专业基础课老师在授课时,能够结合专业课程的特点,开展有针对性的教学。如在《机械识图》、《机械制图》的教学中,加强学生读图能力的培养,并具备基本的零件测绘能力,这样有利于学生对《汽车构造与维修技术》、《汽车维修中级工考工》等专业课程的掌握;如《汽车电子技术》课程要求学生具备较好的《电工与电子技术基础》和《液压与气动技术》知识基础,在学习时方能对各类传感器的工作原理掌握自如。
专业课老师和专业基础课老师均对自己的课程教学发表了意见和看法,机电一体化教研室主任周国平老师表示,为满足专业课程的教学需求,将在下一轮的教学大纲修订和梳理的过程中,进一步突出知识要点,对重点知识进一步深化、加强,并有所侧重,真正做到专业基础课程的教学为专业课程的教学作铺垫。 3.拱晨桥东上塘路口5分钟内车辆品牌调查: 5分钟内经过 23辆大众轿车 14辆别克轿车 11辆马自达轿车 3辆三菱轿车 6辆尼桑轿车 2辆gard轿车 2辆奥迪轿车 2辆宝马轿车和1辆奔驰轿车 而面包车5分钟内经过数量为43辆 大货车和小货车经过24辆 4.每年的春季是人才招聘的黄金时期,夏季因大部分应届毕业生工作尘埃落定,企业人才也趋向稳定,人才市场步入淡季。但今年7月的人才市场却不平淡,一份来自前程无忧的调查表明:刚刚过去的七月,杭州的房地产、汽车成为招聘市场上的用人大户,而且这些招聘都属于补充型招聘。 补充型招聘是相对于替换型招聘而言的。替换型招聘大多是由于人员更换、新老员工接替所造成的,而补充型招聘所招聘的人员大多是由于行业的发展壮大而带来的。 这一点,在汽车业上表现得尤为明显。 汽车行业典型性补充招聘 专业技术人员补充量最大 “拿着现金买不到现车!”这似乎是最近几个月来汽车新车市场的一个普遍现状。 杭州白领周欣在6月份订了一辆自动挡的大众朗逸,隔了两个月还没有拿到车。不仅是大众如此,几乎所有的汽车品牌都遇到同样的情况。大众申华4S店的销售经理赵经理介绍,由于目前不少车企实行订单制管理,再加上1.6升汽车的购置税减半等政策的出台,让汽车销售比起同期来说,要火爆不少。 “眼下,汽车行业的这一波招聘属于补充型招聘。”前程无忧杭州分公司的史利鹏分析,由于国家出台了振兴规划支持,汽车类的招聘职位需求从今年1月起有所回升,并在4月之后出现大幅增长,这种增长一直持续到目前。在汽车业总的招聘职位中,工程管理类、车工和采购类人才成为招聘的重点,可以看出,汽车行业对专业技术人员的招聘需求明显高于其他职位类型。 虽然全球汽车业的疲软使得不少跨国汽车生产企业并未放开在中国的人才招聘,对汽车销售的热度能持续多久的看法不一。但从前程无忧透露的好消息是,一些汽车生产企业下半年在中国的招聘已经得到海外总部的批准,校园招聘也在准备启动。由于汽车人才在中国比较短缺,今年汽车人才的就业会变得比较容易。5.4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念,4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。 6.我所调查的杭州一汽大众4S店 所在杭州市大关路291号 交通比较方便。销售车型为宝来高尔夫捷达开迪迈腾速腾新宝来 店面大小一般 但比较整洁 维修车间设备不太先进,齐全客户休息服务区有电视 但没有免费茶点及上网服务。 7.接待人员比较和蔼 气质可嘉。电话接线员态度亲切。 现在介绍汽车的专业人员专业程度很高 能很快介绍出该种车的配置及优点。并且很耐心。销售人员诚信度一般 购车提供免费试驾。 8.维修工维修质量不错 但是速度比较慢,服务态度一般 维修间上方有摄像头 但车主不能看到修车过程。 工时费一般。配件价格并不透明 修理完毕不提供免费洗车。
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在报价单中,GM通常是指“总经理”(General Manager)的缩写。这个职位在企业中具有比较高的地位,通常负责公司整体的管理和决策,包括与客户的沟通、对业务进行规划和指导、招聘和管理员工等等。因此GM的报价通常会比其他职位更高。 不仅在企业中,GM这个缩写在游戏中也有一定用处。在一些网络游戏中,GM是指“游戏管理员”(Game Master)的缩写,通常负责监管游戏平衡、解决玩家的问题、发放游戏奖励等工作。而游戏中的GM通常是由游戏公司的员工担任,是非常重要的职位。 除此之外,在汽车领域中,GM也是指“通用汽车公司”(General Motors)的缩写。通用汽车是全球知名的汽车制造商,总部位于美国,拥有多个品牌,如雪佛兰、别克、凯迪拉克等。因此,GM的报价也可能与汽车相关,比如汽车零配件、汽车维修等。部门2023上半年工作总结报告
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104. 别吻我,我怕修。 出自: 润化油
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107. 当之无愧 出自: 当铺广告
108. 以帽取人! 出自: 帽子公司广告
109. 一毛不拔! 出自: 理发店广告
110. 自讨苦吃! 出自: 药店广告 不打不相识! 出自: 打字机广告
111. 如果你的汽车会游泳的话,请照直开,不必刹车。 出自: 公路交通广告
112. 本书作者是百万富翁,未婚,他所希望的对象,就是本小说中描写的女主人公! 出自: 新书广告
113. 永远要让驾驶执照比你自己先到期。 出自: 汽车陈列室广告
114. 请记住,上帝并不是十全十美的,它给汽车准备了备件,而人没有。 出自: 交通安全广告
115. 小别意酸酸,欢聚心甜甜。 出自: 酸汁饮料广告
116. 除钞票外,承印一切。 出自: 印刷公司广告
117. 更多欢乐,更多选择 出自: 麦当劳
118. 美由你做主 出自: up2tu
119. 由我天地宽 出自: 中国网通
120. Sun是太阳,Java是月亮。 出自: Sun 公司
121. 让天下没有难做的生意:让让诚信的商人富起来:他们在网上做成了生意,你呢? 出自: 阿里巴巴
122. 不断创新,因为用心 出自: Acer宏碁
123. 招聘女秘书:长相像妙龄少女,思考像成年男子,处事像成熟的女士,工作起来像一头驴子! 出自: 一家美国报纸
124. 趁早下『斑』,请勿『痘』留。 出自: 香港一家化妆品公司的广告
125. 如果你听了一课之后发现不喜欢这门课程,那你可以要求退回你的学费,但必须用法语说。 出自: 某一法语学习班的招生广告
126. 请不要同刚刚走出本院的女人调情,她或许就是你的外祖母。 出自: 美容院广告牌
127. 创新就是生活 出自: 海信
128. 有一个美丽的地方,万科四季花城 出自: 万科
129. 建筑无限生活 出自: 万科
130. 臭名远扬,香飘万里 出自: 臭豆腐
131. 百衣百顺 出自: 电熨斗
132. 聪明何必绝顶,慧根长留 出自: 生发精
133. 水往高处流 出自: 淄博市潜水电泵厂
134. 大石化小,小石化了! 出自: 治结石病
135. “闲”妻良母 出自: 洗衣机
136. “口服”,“心服”! 出自:
137. 盛满青春的秘密! 出自: 女士提包
138. 三十六计走为上 出自: 鞋
139. 为了她的节日,献上您纯金般的心! 出自: 首饰
140. 用我们的钓线,你可以在鱼儿发现你之前先找到它 出自: 约翰逊的钓具
141. 生活就是一场运动,喝下它。 出自: Gatorade 饮料
142. 选择维聚阿尔,已经表明你心明眼亮。 出自: 维聚阿尔眼镜公司
143. 佳能,我们看得见你想表达什么。 出自: 佳能公司(照相机)
144. 现在流行第五季 出自: 健力宝
145. 天天都是春天 出自: 昆明
146. 如果你不来,广告明星就是他 出自: 央视AD圣典
147. 享受黑夜中偷拍的快感! 出自: Siemens S57
148. 彩信发送动人一刻 出自: 彩信
149. 灵感点亮生活! 出自: 西门子
150. 智慧演绎,无处不在! 出自: 摩托罗拉手机
151. 事业我一定争取,对你我从未放弃! 出自: 爱立信
152. 波导手机,手机中的战斗机 出自: 波导手机
153. 鄂尔多斯羊绒衫温暖全世界 出自: 鄂尔多斯羊绒衫
154. 洁婷245再大的动作也不要紧 出自: 洁婷
155. 做光明的牛,产光明的奶 出自: 光明
156. 白里透红与众不同 出自: 记不起来了。 qz
157. 没有蛀牙-佳洁士 出自: 佳洁士
158. 有线的价值 无线的享受 出自: 小灵通
159. 享受快乐科技 出自: 明基
160. 四海一家的解决之道 出自: IBM
161. 娃哈哈纯净水:爱你等于爱自己 出自: 娃哈哈
162. 农夫山泉:有点甜 出自: 农夫山泉
163. 博大精深,西门子 出自: 西门子
164. 一切尽在掌握 出自: 爱立信
165. 声声百思特,遥遥两相知 出自: 百思特
166. 一呼天下应 出自: 润讯
167. 让我们做得更好! 出自: 飞利浦
168. 温暖亲情,金龙鱼的大家庭。 出自: 金龙鱼
169. 自然最健康,绿色好心情 出自: 康师傅
170. 支起网络世界 出自: 赢海威
171. 立邦漆:处处放光彩! 出自: 立邦漆
172. fm365:真情互动! 出自: fm365网
173. 庄重一生,吉祥一生。 出自: 庄吉西服
174. 人人都为礼品愁,我送北极海狗油。 出自: 北极海狗油
175. 如果说人生的离合是一场戏,那么百年的好合更是早有安排! 出自: 百年润发
176. 一品黄山天高云淡 出自: 一品黄山
177. 上上下下的享受! 出自: 三菱电梯
178. 我是、我行、我素 出自: 伊氏女人网
179. 让无力者有力,让悲观者前行 出自: 南方周末
180. 金利来----男人的世界! 出自: 金利来
181. 没有什么大不了的 出自: 丰胸
182. 当你看到我们的时候,我和我们的新闻在纸上;当你看不到我们的时候,我和我们的新闻在路上。 出自: 南方周末新版广告语
183. 时间因我存在 出自: 罗西尼表
184. 只要有梦想 凡事可成真 出自: 香港电信
185. 南方周末 一纸风行 出自: 南方周末
186. 时间改变一切 出自: 雷达表
187. 地球人都知道了 出自: 北极绒
188. 众里寻他千百度,想要几度就几度 出自: 伊莱克斯冰箱
189. 您身边的银行,可信赖的银行 出自: 中国工商银行
190. 三叶钢琴:学琴的孩子不会变坏 出自: 三叶钢琴
191. 柯达:串起生活每一刻 出自: 柯达
192. 大众甲克虫汽车:想想还是小的好 出自: 大众甲克虫汽车
193. 一直被模仿,从未被超越 出自: 汽车广告
194. 幸福生活 我有一套 出自: 避孕套广告
195. 朗讯的创造力科技的原动力 出自: 朗讯
196. 事事因你而精彩 出自: 雀巢咖啡
197. 运动之美,世界共享 出自: 李宁
198. 鹤舞白沙 我心飞翔 出自: 白沙烟
199. 想知道“清嘴”的味道吗? 出自: 清嘴
200. 弹指一挥间,世界皆互联 出自: 《互联网周刊》
201. 一册在手,一生牵手 出自: 《现代家庭》
202. 选择《读者》,也就选择了一类优秀文化,一种新的视野,一位人生的挚友。 出自: 读者杂志
203. 更多选择、更多欢笑 出自: 麦当劳
204. 方太,让家的感觉更好 出自: 方太橱具
205. 世上仅此一件,今生与你结缘! 出自: 石头记
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256.天地正气,网络乾坤 出自:天地网络
弹指之间,半年的工作已经进入尾声,在经历过这段时间的工作后,我们学会发现问题,解决问题。没有总结就没有提升,要想好岗位的半年工作总结怎么写。如何写好一份值得称赞的岗位半年工作总结呢?的我特别为你收集的“部门2023上半年工作总结报告”,欢迎大家参考阅读。 部门2023上半年工作总结报告 篇1温故而知新,前行回望更知曲直,20__平静悄无声息的过去,但是作为一个锐意进取的人来说过去的不是结束,而是新起点爆发力的积累。在此辞旧迎新之际展翅欲飞时,将技术部门在20__上半年的工作做一个回顾,旨在去疑窦、组纲目、立主脑,为20__下半年能具有绩效的工作,打下坚实的基础。20__上半年技术部门各工作人员善处于单兵据点各自为战的磨合期,而主要工作任务也是学习各优秀站点成功的技术应用和运营方式。在这里我对技术部目前遇到的困难及解决方式作个总结:
一、专业技术队伍薄弱
由于新公司成立不久,存在人才奇缺的严重不足。作为新兴的'__公司目前公司技术部共三人,美工一人、程序两人。看似稳定的三角组合先且不论稳定与否,其合理性就有待商酌。专业网建公司建网站的流程一般为:策划分析需求—美工按需制版—切片按版制页—程序按需求制作功能模块、按页组合程序为网站,目前技术部策划由总经理和美工、程序兼任,切片由美工兼任,美工一人而任三职多有不堪;程序无需求文档,且版面多变,以致事必下问;而美工、总经理均非职专策划且一心多用,答非所问更是常事;是以沟通不顺积极受挫、事不顺思不畅终致全无绩效可言。
日前已与总经理协商,拟组建项目控制中心全盘控制项目始末如工厂跟单部,此处不便详言。公司技术人员缺乏亦非一两日,公司也曾多次招聘,几次面试亦无成效。一方面公司新立,待遇不丰,而使任劳者寡;另一方面电子商务正显锋芒,能精心实地的技术人才确每况愈下;是以公司招聘当立重点及持久方针。
二、项目多头并进
20__上半年共开展项目如下:
__商城(B2C项目),改版三次最终选用全仿__网站,耗时三个月有余(前期自主开发耗时两月余);
__综合社区(SNS项目),改版八次,其中穿插几个开发(投票、日志分类、系统升级)耗时三个月有余;
__DNA(资讯项目),改版三五次,其中穿插几个开发(抢购、)耗时四月余;
__DNA(比价返利项目),全新开发,耗时两月余;__DNA(仿__项目),全新开发改版两次耗时两月,二次开发耗时一月;
这些项目中我想只有开发者自身才知道这些项目的特性或许有些特性开发者也已经忘记或被混淆了。这些项目只有"仿__项目"和"资讯项目"是符合最初构思目标和目的的。
项目的多头并进是任何一个追求绩效的公司的忌讳,缺乏单纯动机的多项目开发往往使得开发人员多不可估算的项目产生恐惧。
三、技术不过关
网站不是一堆网页的集合,而是现实生活中的可见的或不可见的数据的集合并以一定可变的逻辑表现出来。技术部的任务大致可以分为三类:设计数据类别以便存储数据、归纳常用逻辑、表现数据,目前技术部三块均存在问题。
设计数据类别:技术部门没有专业市场认识,对可能出现的数据类型缺乏预见性,以致开发的系统不能如同行网站一样运营。其中技术部美工对市场缺乏认识,导致前台界面与后台数据不吻合被迫改版或导致版与最终效果不一致;另技术部程序对系统数据设计和开发时间缺乏安排,导致__DNA(仿__项目)和__DNA(比价返利项目)均不同程度的进行二次开发。
程序逻辑设计:__商城(B2C项目)、__综合社区(SNS项目)、__DNA(资讯项目)这三个项目开源程序涉及的仅简单的页面显示逻辑;__DNA(比价返利项目)程序逻辑设计目前仅实现比价逻辑,返利、产品搜索、与其它平台同步价格这几快程序逻辑均因技术部程序见识不够、想法不够而不能实现;__DNA(仿__项目)这个程序比__还复杂,目前除了能仿的可以实现外,其余部分还停留在理论可实现阶段;而将__DNA(仿__项目)及__DNA(资讯项目)共同整合成产品库的形式,则停留在想法阶段。
部门2023上半年工作总结报告 篇220__年2月,我来到了公司,虽然做了近三十年的会计工作,但房地产行业还是第一次接触,尤其是房地产的各项税收政策较为陌生,需要重新去认识去学习。为尽快的熟悉工作,虚心向同事们请教,查资料,在最短的时间内熟悉工作。
近半年来,在领导和各位同仁的帮助下,我顺利的完成了公司的会计工作。现将20__年上半年工作总结如下:
1、正确履行会计职责和行使权限,做好会计工作计划,认真学习国家财经政策、法令、法规,熟悉财经制度;提高自己的业务素质,执行有关的会计法规。
2、及时记录有关的会计凭证,做到账账相符;做好销售工作的统计工作。
3、工作中审核一切开支凭证,及时结算记账,做到各项开支都符合规定,一切账目都清楚准确。对经费的使用情况和存在问题,向有关领导请示汇报。
4、按照规定编制年、季、月的各种报表统计资料,做到准确无误,并及时报告分管领导。
5、协助同事,及时整理、装订和保存所有的财务凭证。
部门2023上半年工作总结报告 篇3工作,这也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢企业给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能。以下就是我上半年的工作总结。
一、工作态度、思想工作
我热衷于本职工作,严以律己,遵守各项厂规制度,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚、谨慎、律己”工作态度,在领导关心培养和同事们帮助下,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位职责,坚持理想,坚定信念,不断加强学习,牢固自己工作技术!
二、设备操作,工作领悟
每一个好的员工都应对自己的工作认识清晰,熟悉和熟练自己的工作。勤勤恳恳、尽职尽责、踏踏实实的完成本职工作。反应简单,操作同样需要严谨细致,这要求我要对设备及操作过程情况熟悉与理解,还应有较强的理论知识。不但要有对机器工作操作的了解,也要有对发生故障的应变能力,完成领导给予的各项任务。但由于自己的能力有限,不能做到一丝不差,所以自己在工作过程中也有许多不足和缺点,对机器的原理和工作技巧还稍欠缺,但这些会让我更加努力的工作,谦虚谨慎的向别人学习,尽可能提高自己的工作能力,使自己在自己的岗位上发挥到的作用,更快更效率的完成自己的本职工作,和其他同事的人际关系也很重要,因为一个人的能力有限,每件事的成功都是靠集体的智慧,所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提,这一点不仅仅事工作,平时的生活中也事如此,所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务!
三、回顾过去,展望未来
对于过去得与失,我会吸取有利因素强化自己工作能力,把不利因素在自己以后工作中排除,上半年工作让我在成为一名合格职工道路上不断前进,我相信通过我努力和同事合作,以及领导们指导,我会成为一名优秀员工,充分发挥我个人能力。也感谢领导给我这一个合适工作位置,让我能为企业做出自己该有贡献。半年来我做得虽然还不够,但我相信在今后工作中,我还会继续不断努力下去,我相信,只要我在岗位上一天,我就会做出自己努力,将自己所有精力和能力用在工作上,相信自己一定能够做好!
部门2023上半年工作总结报告 篇4尊敬的董事长、董事会各位领导、同仁们:
大家好!现在我将汽车公司20__年上半年度的工作情况作一个简要的汇报:
一、上半年各项经济指标的完成情况:
1、整车销售共674台,实现销售收入6487.28万元,计划8424.98万元,完成计划77%,同比负增长24.97%;整车销售完成毛利157.89229.23万元,计划229.23万元,完成公司计划68.88%,同比负增长36.41%。二、上半年主要经营情况的分析:
1、大气候不好。20__国家取消了购置税优惠的政策,油价上涨创新高,北京下达了限购令,部分城市对购车制约政策也相继出台,加上物价飞涨等不利因素导致消费者的购车意向减弱。上半年汽车产量同比增长2.3%,但是销量增幅却下降了48.9%,全国经销商的库存车已多达100万台,若是厂家停止生产,光库存车都能卖三个月。由此可见,整个车市一片低迷。
2、区域市场竞争惨烈。湖南区的网点已由20__年的四家变成了八家,9月份华洋标致即将开业,计划在建的还有长沙、株洲、怀化三家,预计年底湖南区将有12家网点。
3、厂家未能及时调整任务。今年厂家的全年目标是在去年销量增幅的15%的基础上而定的,而今年上半年车市低迷,导致实际销量与任务目标相差太远,经销商库存压力过大。在竞品厂家相继下调全年任务的同时,东风标致厂家未能及时调整任务,一季度的任务与去年同期相比偏大。我们店为了减少库存压力,放弃了一个月的提车,通过降价促销库存车,暂缓库存压力。
二、上半年所做的主要工作:
1、销售部内部管理提升
加强对基础数据的管理和分析。今年我们对销售部的登记率,邀约率,试驾率,成交率,目标完成率,战败率这六率进行了更加细致和严格的考核,并对原始数据录入的真实性和完整性进行严格的考查,改变了数据流于形式的现状。这些工作对销量的提升起到了很大的促进作用。
2、网络营销成效显著
我们改变了原来只投放网络广告,没有数据统计的局面。今年成立了专门的网络营销小组,每月有相应的任务考核。目前,我们通过网络成交的销量有了明显提升,基本可以占到总销量的8%10%之间。尤其在传统淡季的6月份,天气炎热,客户很少出门看车,我们通过区域组织的大面积网络广告投放,网络来店/电的客户明显增加。
3、市场营销活动的质量和效果有明显改进
我们的市场活动无论从数量,还是从质量、效果上和以前相比都有了明显的改进,并且厂家的支持力度也有很大加强。一季度我们先后开展了“欢庆元旦,喜迎春节东风标致新年献新礼活动”,“东风标致品芯品质节油挑战赛暨寻找狮子王活动”,“贺龙体育馆春季车展”,“20__东风标致蓝色梦想中国行春季巡展”,“五月份汽车展览会”,“激情六月豪礼相送”等大型的市场营销活动。这些活动均取得了令人满意的效果,很好地宣传了东风标致的品牌,为后续508的上市起到积极的宣传作用。
4、成功完成了春季巡展以及5月车展的任务。
今年上半年,春季巡展及5月车展能否成功,直接决定上半年任务能否完成,因此公司在年初就做了详细周密计划,将各项指标责任到人。因此在两次活动中,市场部与销售部均能明确职责,配合默契,各项工作有条不紊。通过努力,两次活动成果显著:4月在怀化、浏阳、宁乡、益阳、邵阳的巡展,大大拉动了二级网点的销量,5月的车展在短短5天内销售新增订单达到了100台,远远超过了预期目标。
5、加大促销活动的力度。
公司开展了一系列的活动以吸引客户来店,如3月的“蓝色保障、关爱延伸”,4月的“蓝色关爱春风行动”,5月的“蓝色关爱,夏季送清凉”,6月的“购DVD送GPS再送工时”这些活动的开展对增加入厂台次,拉动人气起到了较大作用。
三、公司目前存在的问题及下半年工作方向
今年是集团发展第二个五年计划的开头年,汽车公司在响应集团的号召下,对自身存在的问题也做了深刻反思。当前汽车公司存在的主要问题有以下几个方面:
一外部环境方面:
东风标致品牌在中国市场发展缓慢。今年众所周知一个4s店的经营好坏,与所代理的品牌实力有着直接的关系。据相关部门统计,法系车占整个乘用车市场的3.25%,市场占有率太低了,直接影响本品牌力度。我们的竞争品牌日产、别克、丰田、起亚等相比,东风标致车型更换太慢,车系太少。拿我们隔壁东风起亚店来说,他们品牌从09年到目前为止新增了五款新车,涉及家用、商务和越野车型,品种多,带给经销商的好处是显而易见的。另外,厂家对经销商的考核是越来越苛刻,返利越来越少,扣点越来越多。今年厂家多了一项市场占有率考核,我们经销商无法掌控该项,很多经销商都认为该项考核不合理。
二内部管理方面:
1、服务意识差,积极性不高。虽然今年通过完善考核体制,加大奖惩力度,客户满意度有了长足进步,但这些掩盖不了我们员工服务意识差,积极性不高的现状。例如,售后前台服务顾问与维修工人,在与客户接触的过程中缺乏激情,在服务中不会主动去寻找、开发客户的需求。像部分机修工对于麻烦的事,提成少的事或者在快下班的时候对于前台的派单都不愿意接单,不愿意去做,完全颠倒了市场主次的关系。售后服务质量出现问题,会直接影响到整车销售,这是一种连锁反应。以前我们把服务质量的提高重点放在了整车销售环节,对售后服务做得还不够,下半年我们将狠抓售后服务管理。
2、技术力量还比较薄弱。汽车公司开业虽有七年的时间了,虽然公司有技术非常过硬的技术专家,但是在技术人员的培养、培训方面还有一点不足,公司现在真正能够独立处理较大技术故障的人还不多,部分人员只能做一些常规保养,在对技术人员的考评定级,学徒转师傅方面公司还缺乏一套科学的评价体系,下半年我们一定会结合公司实际情况,制定出一套科学的技术人员考评体系,建立一支优秀的技术团队。
3、管理上执行力还不到位。汽车公司有很完善的管理制度,但是基层管理者在制度的监管执行上还不到位。下半年通过“目标明确、方法可行、流程合理、激励到位、考核有效”的指导思想,进一步提升管理层的执行力。
各位,上半年情况虽不很好但已成为过去。我们应该总结过去,把握现在,展望未来。东风标致虽然目前形势不是很好,但厂家也在逐步认识到自身的不足,在不断改进。6月份和7月份的任务与去年相比下降了10%左右,进军中高级车市场的508已于7月10日上市,307的换代车型308将于10月份上市,东风标致产品线将更加丰富,这对我们来说都是好消息。我们店也准备扩建汽车精品装饰区,在河西和望城设建维修点,进一步增加利润收入途径。我相信,只要我们在抓住机遇的同时认真总结反思自身存在的问题,改进自身的不足,克服内外各种不利因素,就能尽全力的完成集团给我们下达的各项任务。
我的汇报完毕,谢谢!
部门2023上半年工作总结报告 篇5今年上半年,机装车间在公司领导的支持下,以生产为中心,克服生产任务重、时间紧、人员不足等诸多困难,不断提升车间管理水平和基层现场建设水平,在车间全体职工的共同努力下,圆满完成了上半年的生产安全工作。现将机装车间的上半年工作总结如下:
一、生产工作
我车间按照生产安全科制定的生产计划,积极部署、多方协调,落实重点工作,圆满完成上半年生产任务。根据订单要求,科学排产,合理预投,妥善解决生产中各种问题和矛盾,不断强化质量监控,及时消除各种质量隐患,确保产品台台过得硬,件件是精品;积极开展劳动竞赛。当前,经过公司上下的不懈努力,市场拓展呈现有利局面,工作量多,生产任务饱满,保交付、保主业生产的压力比较大。这对公司而言,是难得的好形势,是我们加快发展的宝贵机遇。如果我们不能按合同履约,不能达到甲方要求,就会错失发展良机。
为确保各路工作高效开展,圆满完成各项生产经营任务,实现“时间过半、完成任务超过半”的目标,机装车间工会积极响应公司文件精神,制定劳动竞赛实施方案和考核细则,从制度上落实,贯彻执行好各项相关工作,严格落实生产计划,严密组织生产运行,严格劳动纪律,提高生产效率。落实设备维修及保养工作,每月按时检查设备,做好设备相关台账,及时维修两台天车,保证生产顺利进行。
二、安全工作
为了按时完成生产任务,满足生产任务需要,我车间上半年新晋入厂两名劳务承包人员,现正在车间钻钳班学习工作,新员工入厂以来,我车间积极配合公司生产安全科进行厂、车间、班组三级安全教育,分别对六大禁令、各类危害、职业病防治、基本技能、钳工操作规程进行了相关培训,使新员工对所从事岗位工作有了一个全面细致的认识,为其以后的安全生产工作打下了坚实的基础,也扎实了车间管理工作。
每月初车间就组织相关人员对车间的漏电保护器、吊索具、手持电动工具、手持风动工具进行了全面检查,并按照计划对消防设备设施、特种设备进行了检查,及时对天车进行了维修保养,对到期的安全阀、压力表进行送检,月末按时开展基层现场建设检查,设备设施检查等。
三、质量工作
提高技术员责任意识,充分发挥技术员的主动性,在质量监督上,高质量完成每道工序,从产品结果控制向过程控制转变。首先,严把各道工序质量关,坚决杜绝不合格产品流入下一道工序,使整个生产流程良性循环。其次,加强现场工艺执行情况的检查。对电动机机座、端盖、轴等的加工,按要求进行检查,及时解决加工中出现的问题,确保员工都能严格按照工艺要求进行加工。再次,提高员工质量意识。车间积极配合车间技术质量管理人员对职工开展质量知识的宣传工作,大大提高了产品质量。
今后我们将积极响应公司号召,开展降成本活动。从各个方面考虑,制定了降成本方案,实现管理创效、管理增效的目标。
部门2023上半年工作总结报告 篇6上半年已悄然过去,回首这半年的紧张忙碌工作,伴随着大成集团各新建项目的破土,金宝特公司的顺利创产,我本人也通过实际工作中的锻炼,和在各位领导的帮助下,取得了一定程度业务水平的提高,但同时更暴露出很多新的不足。
一、应对市场变化、保证供应稳定。
xx年受国际原油价格上涨、煤炭资源紧缺、电力供应不足等多方因素影响,化工市场发生了较大变化,随着奥运临近,国家环保部门加强了各地监管力度,部分不达标企业因多种原因处于停产或限产阶段,造成多种基础化工供应紧缺、价格出现较大涨幅,面对供应市场环境突变,采购中心在焦经理的带领下,积极应对提前准备、提前预防,落实奥运期间各类生产物资保障预案,采购中心生产四组截至7月份已将硝酸、珍珠岩助滤剂、水处理剂、纯碱、片碱等受影响物资落实到位,保证生产原料供应,上半年共签订采购合同20份、确认书310份、开发新供应商13家、淘汰供应商3家,共计采购金额19881272元,收到采购任务单207份、采购项目577项,除部分采购项目取消或自采外,100%完成上半年采购任务。
二、持续加强企业文化和业务知识的学习。
采购中心组织部门全员不断加强对企业文化、集团的各项文件的学习,会后每名采购员都要结合实际工作认真总结,谈谈思想体会相互提高,紧随集团的领导方针,主动接球、热情为各业主公司服务。积极参加集团组织的各项学习,通过对企业文化和《公司兴亡我的责任》一书的学习,让我的思想观念的到了很大的提高,使得工作角度有了新的认识,增加了企业与员工之间的纽带,加强责任意识提高执行力,是一名优秀的员工必备的条件。通过集团人才中心组织的业务学习,直接在业务能力提高方面给予我很大帮助,也是我获得了业务能力提高的又一个途径。
通过采购物资轮换,让我有机会接触更多的采购品种,在市场考察时与不同的供应厂家的洽谈中学到了很多谈判技巧,丰富了采购专业知识,提高了综合业务水平,也让我有机会重新认识了自己的不足,有效的业务沟通、良好的语言表达能力、果断的审事夺度、自信心的欠缺等等很多的不足还有待我继续提高,最大的收获是让我懂得了如何才能提高,性格并不是工作能力的决定性因素,工作方法、沟通能力、思维方式的改变,才是提高业务能力的根本出发点,知识是学来的,能力是练出来的,品德是修出来的。
我相信只要立足全心全意为大成集团服务,摆正是在为自己能力提高而工作的态度,奉行大成集团争先实干奉献为民企业精神,一定可以克服困难,从普通到优秀,最终成为一名卓越的采购员,为大成集团的发展添一份力。
今天的讨论已经涵盖了“上海别克汽车招聘”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。