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长城汽车价格表2023_长城汽车价格表2023年
zmhk 2024-05-20 人已围观
简介长城汽车价格表2023_长城汽车价格表2023年 最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“长城汽车价格表2023”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“长城汽车价格表2023”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
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2.2023款欧拉好猫限时直降2.2W比亚迪海豚瞬间不香了!
3.wey属于什么档次的车
4.2023年的上海车展,来长城车展窥见新与心
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本届车展,新能源车型和相关技术如无意外地站上了“C位”。无论是合资品牌,还是自主品牌,展台的显眼位置基本被新能源车型占据……4月18日,第二十届上海车展盛大开幕。作为后疫情时代首次A级车展,上海车展无疑引人瞩目。在风起云涌的中国汽车市场,本届上海车展也会成为市场新格局的起点。
在现场注意到,本届上海车展成为新能源车的主场,各种汽车产品也纷纷实现高度智能化,汽车行业彻底迈入智电时代,新能源车自此不再特殊。
此外,年初掀起的“价格战”浪潮,也让各大车企在本届上海车展“卷”出新高度,更多高性价比产品将会惠及消费者,汽车消费的黄金时代已经来临。
新能源已成常态
没有新能源的车企,已经难以在市场中掀起风浪。
本届上海车展,新能源车型和相关技术如无意外地站上了“C位”。无论是合资品牌,还是自主品牌,展台的显眼位置基本被新能源车型占据,燃油车往往处在展台的边缘位置。
▲本田雅阁插混车型
以本田为例,在混合动力的车型成为主力军。插电混合的雅阁、油电混合的思域,这些中国市场风靡多年的“神车”,也在以电动化的形象示人。丰田和大众同样如此,丰田的bZ4X和bZ3在展台中尤其显眼,大众则以“ID.生而电动”为口号擦亮新能源招牌。
▲大众汽车展台一角
可以看到,本届上海车展,合资品牌明显加快了电动化的步伐,主要通过推出全新车系和全新电动化平台等方式实现。与此同时,相比之前,合资品牌更加注重资源的整合,充分利用自身品牌优势来加入电动化的竞争。本田、丰田和大众的展台均没有“南北”合资之分,呈现在观众面前的只有本田汽车、丰田汽车和大众汽车的整体形象,更加凸显电动化的决心。
当然,在电动化方面,自主车企的步子迈得更大。与合资品牌相比,单纯地发布一款新车已经难以满足自主车企对占领市场的渴望,自主车企在本次上海车企掀起了疯狂的“品牌战”。
▲多个新能源品牌展台人流较大
奇瑞携捷途、星途、iCRA等多个品牌亮相,比亚迪(243.480,?-10.01,?-3.95%)的高端豪华品牌仰望也有独立的展台,阿维塔、深蓝、岚图、昊铂、极氪、睿蓝等自主新能源品牌也水泄不通。
目前,自主车企旗下的新晋品牌,主要往电动化、高端化和智能化方向发展,旨在抢占更多的细分市场。不过,就目前的市场检验结果而言,多品牌战略既有成功者,也有失败者。因此,只有准确的市场地位和洞察消费者的需求,这些品牌生力军才能成功度过磨合期。
▲吉利银河L7
总结下来,在本届上海车展,新能源车型不再特殊。在电动化浪潮席卷数年之后,“新能源”这一概念也随之动摇。当A级国际车展上各品牌的展台均由电动化车型主导,新能源汽车也早已成为市场的常态,此时“新能源”这一概念本身就已经颇有成为伪命题的趋势——新能源不存在了。
跳出参数怪圈,技术回归实用
与电动化相伴而生的,是汽车技术的井喷式发展。本届上海车展,新技术的发布同样值得关注。令人欣慰的是,各大车企跳出了技术参数的怪圈,而是让技术变得更加实用,更加注重提升车辆的驾乘体验。
▲来源:广汽集团官方
要提升新能源汽车的续航里程,三电系统自然是基础,不过补能方便才能治本。本届上海车展,埃安发布了“快速补电+V2G”行动计划。一方面,埃安通过自研快充和快换技术提升车辆的充电速度;另一方面,V2G车网输电计划允许电动车给电网反向输电,以车作为储能单元,通过V2G技术缓解电网压力,同时也为用户车主带来经济收益。
长城汽车(26.680,?-1.26,?-4.51%)的Hi4混动技术同样值得关注。本届上海车展,坦克品牌带来了坦克500Hi4-T车型,将混合动力和四轮驱动结合,让车辆兼顾油耗经济性和驾控体验,著名艺人张涵予也到场为其助威。
▲坦克品牌新闻发布会现场
实际上,在电动化趋势下,市场上拥有四驱配置的新能源车型仍是少数。一方面,受到“油改电”的限制,部分新能源车型遵循传统燃油车的制造逻辑,由此出现了不少两驱车型。另一方面,受制于成本和价格等因素,除了少数高端车型之外,四驱始终未能在新能源车型上普及。
然而,与传统燃油车相比,电车的重要零部件布局有明显的变化,没有发动机和变速箱,而是使用动力电池和电机,这就给电车的设计和制造提出了新的要求,驱动方式所需要做出的改变就是其中之一。
此外,从电车的技术特点来看,电机的扭矩会在瞬间释放,此时如果电车采用后驱或四驱的形式,可缓解车身不平衡、起步打滑和过弯“推头”等问题。
▲华为的展台
▲宁德时代携相关电池技术亮相
与此同时,更多的上下游企业也参与到汽车技术的发展之中。本届上海车展,华为、百度、魅族、宁德时代(388.170,?-8.71,?-2.19%)等均设有独立展台,向观众展示智能辅助驾驶、新能源汽车电池安全等相关技术成果,这也意味着汽车技术的发展早已不仅是整车厂要面对的课题,而是全行业共同的责任。
风浪越大,鱼越便宜
既然新能源成为常态,汽车技术也回归实用,那么对消费者最为关心的价格又有何影响?答案只有一个字:“卷”。
本届上海车展并不拒绝超高端豪华车型的入场,只是性价比高的产品往往更“吸睛”。
别克的展台上,别克E5周围聚集了不少媒体记者。作为中大型纯电SUV,别克E5最低配车型的官方指导价为20.89万元,这在同级别的竞品中价格优势比较突出,而相关的驾驶辅助功能、多媒体功能等也比较齐全。
▲别克E5及其售价(来源:别克官方)
让新能源汽车更便宜,这无疑是今年汽车市场的主基调。本届上海车展,9.98万元的秦PLUS DM-i、最低配车型价格为13.38万元的新一代混动雷凌也悉数亮相,再加上近期多个新能源品牌加入“价格战”,性价比将成为未来影响消费者购车选择的主要因素。
因此,无论是合资品牌或是自主品牌,将产品价格下调也将成为不可避免的商业选择。目前,降价已经成为今年汽车市场的主流,通过营销和炒作来推高车辆价格已经成为昏招,只有把技术平权落实到价格平权上,让新能源汽车也能物美价廉,才能实现销量的快速和持续增长。
4月的申城,因上海车展而更显热情。此时,上海车展的精彩仍在继续,中国汽车市场的活力也在持续迸发。总有一天,中国汽车市场不会再有新旧能源之分,只有产品优劣之别,消费者终于迎来汽车消费的黄金时代。
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2023款欧拉好猫限时直降2.2W比亚迪海豚瞬间不香了!
长城汽车副总裁、WEY品牌总经理李瑞峰透露,长城汽车已重启造车项目,首款车将划归WEY品牌,计划于今年5月发布。同时,李瑞峰表示,长城汽车WEY品牌已经规划了详细的产品体系,包括轿车和MPV。到2023年,将推出十几款车型,价格区间从15万元扩大到15-30万元。此前,长城汽车推出了C30和C50轿车。产品调整后,专注于SUV车型的开发,新车车型的开发暂时搁置。长城汽车副总裁、WEY品牌总经理李瑞峰透露:城市汽车已重启造车项目,首款车将划归WEY品牌,计划于今年5月发布。上海车展期间,长城集团可谓是声势浩大,接连发布了近十款新车型,而WEY作为长城的主打智能和品牌调性,也有不少动作。咖啡智能驱动支持的三个?咖啡系列?都出现了。摩卡和玛奇朵之前已经出现过,而首次亮相的全新款拿铁也已经出现在世人面前。
目前玛奇朵和拿铁都是DHT混动,摩卡作为目前的旗舰机型,也在智能车的层面展现了它的黑科技。但由于外部竞争激烈,集团内部型号众多,坦克形式上的独立,以及一些政策不明确,也出现了一些问题。在这次上海车展的独家专访中,我们带着疑问来听听WEY是怎么说的。据了解,WEY品牌规划车型共有8款,除了VV系列三款车型全部升级为?咖啡?SUV,坦克SUV品牌独立。
长城的下一步是推出WEY品牌的首款豪华高端轿车。目前能找到的WEY品牌概念车型是长城潮牌,可以算是长城汽车回归车市的先行者。长城潮牌采用了独特的?复古?风格,风格独特的夸张霸气大尺寸前进气格栅,引擎盖上带筋的外挂式圆形LED大灯,贯穿时尚脉搏,穿越只是参观,处处彰显?复古是永不褪色的潮流?!可见,随着这几年SUV车型的崛起,长城并没有真正放弃夺回轿车的想法。除此之外,长城汽车的WEY品牌已经规划了详细的产品体系,包括轿车和MPV。到2023年,将推出十几款车型,价格区间从15万元扩大到15-30万元。
wey属于什么档次的车
自进入3月份以来,不少汽车厂商纷纷加入了“降价促销潮”,这可乐坏了一众准备购车的小伙伴。同事小李本来还在比亚迪海豚和2023款欧拉好猫之间犹豫不决,一看2023款欧拉好猫竟然也开启了“任性宠粉季”限时优惠大促模式了,从2023年3月20日—4月30日,凡订购2023款欧拉好猫即可享受2.2万元现金优惠。也就是说,2023款欧拉好猫的售价区间直接降到了10.78-14.38万元,这价格一出来,11.68万元起售的比亚迪海豚瞬间不香了,因此,她果断下订了2023款欧拉好猫。其实,当初2023款欧拉好猫还没有降价促销时,我就建议同事放弃比亚迪海豚。因为我通过几个方面的对比,觉得2023款欧拉好猫无论是外观、内饰、配置、安全等方面,都是优于比亚迪海豚的。接下来我们就来做一个对比。
在这个看脸的时代,买车当然也要“看脸”。2023款欧拉好猫采用“复古未来主义”的设计理念,外观充满着时尚精致感。LED猫眼大灯、封闭式前中网,以及短小可爱的两厢造型等设计元素,还提供了包含莫兰迪色系的十余种配色方案,为用户提供了更多选择项。
而比亚迪海豚,整体外型虽然也很小巧,但总觉得看上去有点不太协调,不太符合新能源车的主流设计,没法满足当前女性的审美需求,相较于比亚迪海豚单调的海洋设计元素,2023款欧拉好猫的外观显然更能赢得女性用户的芳心。
内饰方面,2023款欧拉好猫采用的是高品质仿麂皮与皮革专用缝线,摸起来很细腻,而且整车内饰都以绿色环保材料及环保工艺设计制造。比如,车内的仪表板就采用了全3D-mesh包覆工艺,所用到的mesh材料不仅气味小、重量轻,还有出色的环保性,这样的设计和用材在自主品牌中十分少见。再加上PM2.5过滤效果98%的CN95空调滤芯、40S就可完成一次整车换气的座舱清洁功能,为用户打造绿色、安全的“五星健康座舱”。
而比亚迪海豚内饰都是硬塑料材质,看起来非常廉价,不仅成本低,异响严重,还易老化,夏季暴晒后异味更大。对比下来,无论格调还是品味,比亚迪海海豚与2023款欧拉好猫完全就不是一个档次。
值得一提的是,这次焕新上市的2023款欧拉好猫还为用户带来了包括全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口,以及不停车电子收费系统在内9大核心功能产品的配置升级。换装升级的“吧台式”副仪表台不仅提升了扶手箱的利用率,还改善了车内空间,就连女生的包包都有专属存放位了,同时也让中控台部分变得更加清新雅致;而升级后的电子怀挡,让操作更便捷了,用户在换挡时无需低头,注意力更集中,驾驶更安全。原本换挡旋钮的空间改为了手机无线充电面板,最高可支持50W充电功率,这一设计确实充满了人性化。
不知道大家注意到没有,有不少比亚迪海豚的用户吐槽说它的方向盘偏右,对于驾驶员来说这样是很别扭的,总觉得是歪着身子打方向。而2023款欧拉好猫升级后的四向调节方向盘真的是实打实的硬实力,用户可以根据自己的坐姿、身高调整到更舒适的位置。
在车辆制热上,比亚迪海豚采用的是热泵空调,2023款欧拉好猫采用的是PTC,这两种不同的制热方式也是我同事小李一开始在这两款车型之间纠结买哪款的原因之一。她觉得热泵空调能耗低,可以实现“提升”续航里程的作用,但是它的工作环境温度相对受限,在室外温度较低的情况下,吹出暖风需要耗费大量的时间,开个玩笑说,就是可能10公里的路,你到地方了,空调还没热。而PTC就没有这种麻烦,热的快,让您上车就能立即享受温暖的温度。
选择新能源汽车,电池的安全性也一直是大家关注的重点,我同事小李一开始也是觉得比亚迪的“刀片电池”好,确实,比亚迪对它的“刀片电池”的宣传力度很大,可事实上,刀片电池它只是电池的形状而已,比亚迪宣传说针刺不自燃,但单体电池的安全实验不能代表电池组的安全性,所以实际效果并不理想,网上起火自燃的案例都能搜到。
众所周知的是,欧拉好猫背靠拥有33年造车经验的长城汽车,而长城汽车一直以安全著称,并且被客户所认可,作为长城的子品牌,欧拉好猫对于安全领域更是尤为关注,三电系统对电动车又是重中之重,欧拉好猫拥有416项整车安全测试,可见其对安全性的重视。而2023款欧拉好猫的电池选用业内优秀供应商,采用了先进的技术,不仅安全,容量大,还能水冷降温。
通过上面的对比,相信大家对2023款欧拉好猫以及比亚迪海豚应该有了一个更为清晰的认识,所以我说,即便是在2023款欧拉好猫不搞限时降价销售的前提下,入手2023款欧拉好猫也是明智的选择,你们说呢?
最后告诉大家一个好消息,2023款欧拉好猫全国区域上市发布会在天津、郑州、深圳、广州、成都等九个城市展开,未来还会登陆上海、杭州、苏州、海口等城市,让更多用户尽享2023款欧拉好猫卓越的高品质,想买2023款欧拉好猫的朋友赶快行动吧~
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2023年的上海车展,来长城车展窥见新与心
中端档次。中端档次通常指的是一个事物在质量、规模、技术水平等方面处于中间位置。wey品牌来自于长城汽车旗下,拥有着完全的自主知识产权,是属于自主品牌,低端档次汽车价格在几万元左右,中端档次汽车价格在几十万,高端档次汽车价格在上百万,wey汽车价格在33.58万左右,属于中端档次。而且在2023年十大汽车排行榜中有宝马、劳斯莱斯等,并没有wey品牌汽车,所以wey属于中端档次的汽车。
憋足了劲,猛足了势头,2023年4月18日,长城汽车作为头部可以代表中国自主品牌的车企,真真在2023年上海国际汽车展览会上风光无限。先来说重要信息——
长城汽车携超15款智能新能源产品亮相2023上海车展;哈弗枭龙MAX、哈弗枭龙、哈弗二代大狗PHEV等车型亮相,首搭全新Hi4的哈弗枭龙MAX开启全民电四驱时代;魏牌高山、蓝山闪耀全场,展现高端智能新能源大六/七座双旗舰独特魅力,诠释魏牌“0焦虑智能电动”的品牌定位;欧拉ALL IN女性赛道,挺进品牌2.0时代,用暖科技重新定义女性赛道,2023款欧拉芭蕾猫上市;坦克“越野新能源家族”重磅亮相,加速迈进新能源时代,坦克500 Hi4-T正式预售,坦克400 Hi4-T全球首秀;长城炮6×6首款共创车型全球首秀,山海炮PHEV/HEV同步亮相。车展媒体日当天,来自海外60多个国家和地区的300余名媒体与经销商齐聚长城汽车展台,现场感受长城汽车领先的智能新能源产品和技术,外媒和外商纷纷表示被长城汽车雄厚的造车实力和丰富的智能新能源产品矩阵所惊艳。
车展现场,长城汽车全球经销商合作伙伴签约仪式也圆满举行,GWM全球化进程加速发展。
接下来我们来看看新车。
首先是首搭全新Hi4的哈弗枭龙MAX正式亮相。
首搭全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX专为新能源全场景高阶驾驶需求设计,真正为用户带来“全工况效率最优,全场景驾驶无忧”的全新体验,引领新能源SUV进入全民电四驱新时代。
哈弗枭龙MAX搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统、全新智能四驱电混技术Hi4三大核心技术,融合新能源与智能化尖端科技,致力于为中国家庭打造一款引领时代的新能源智能家庭座驾。
然后是魏牌新能源大六/七座双旗舰亮相 “蓝山/高山CP组合”态度强势。
魏牌首款高端MPV车型高山全球首秀,基于新能源高端MPV车型专属平台打造,构建了“万物亲睦美学”设计理念,独创高山水幕前脸、飞瀑流水格栅、星河流光大灯、水天一色腰线等新时代豪华MPV的创新设计,以人与自然的共融为主旋律,构建一个和谐而美好的社会形态。
魏牌蓝山自4月13日上市以来,凭借大六座空间、舒适座驾、全球领先的混联DHT技术和主被动安全等优势,市场反馈好评如潮,截止18日已接收超5000台大定订单。
作为一款集结长城汽车精尖技术的诚意之作,城市NOH功能将搭载于蓝山,打造未来城市智慧出行全新体验。魏牌城市NOH搭载了全球首个自动驾驶认知大模型DriveGPT,让智能驾驶具备人类思维,让系统会思考,让智驾更可靠。
在魏牌新能源的战略图谱中,未来将完成“两横三纵”的目标构想,即PHEV+BEV双能源战略和SUV+MPV+轿车的全品类布局,持续为用户打造多元化的出行体验。
车展现场,魏牌还揭秘了一款“全尺寸、大六座”旗舰级新能源SUV,未来将与蓝山、高山一起,全面做强大六/七座市场,共同引领魏牌持续向上进阶。
接着是首搭1080°女性安全架构 新增22项暖科技配置 2023款欧拉芭蕾猫上市。
4月19日,定位于年轻人第一台电动GT——2023款欧拉好猫GT木兰版也即将上市,全新车型将GT车型的运动风范、澎湃动力以及酣畅驾趣完美融为一体,助力年轻人玩转GT生活。
欧拉品牌2.0时代,“更爱女性”,通过暖科技等构建差异化品牌价值,通过产品焕新营造专属化体验,助力女性实现熠熠生辉的人生梦想,将爱进行到底。
还有坦克越野新能源家族联袂亮相,标志着坦克越野+新能源技术路线全面落地,坦克品牌正式迈进新能源时代。全新升级的越野超级混动架构Hi4-T正式发布。
Hi4-T具有可持续强动力输出、精准化智慧能量管理等特征,让越野“要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省”,全工况从容驾驭,营造城市、越野全场景体验。Hi4-T油电并联,以油为主,以电为辅,可以实现两种动力自由匹配。此外,还具备精准化智慧能量管理。
坦克500 Hi4-T开启全球预售,预售价格36万元。坦克500 Hi4-T是以越野为核心,依托越野超级混动架构Hi4-T打造的首款落地车型,定位“中大型豪华越野新能源SUV”,满足日常通勤、近郊出游、长途旅行、穿越露营、拖挂房车多样化用车需求。
坦克400 Hi4-T全球首秀,旨在打造独属于年轻人的第一台机甲科技越野车,将力量机甲与未来科技融入到整车设计之中。
此外,坦克400 Hi4-T还以年轻用户的个性诉求为原点,预留多处改装空间,具有极强的可塑性,是“个性代步”+“乐享户外”的理想选择。
最后我们来说说长城炮品牌2.0时代技术力作,基于中国首个6×6超级越野平台打造的国内首款6×6共创车型全球首次亮相。
长城炮6×6超级越野平台拥有“全地形、超级动力、无限拓展”三大黑科技;拥有“3轴6驱”布局,标配5把电控差速锁,成就全场景、全地形超级越野能力;可搭载长城3.0T超级混动、电动、氢能等超级动力,可完美匹配皮卡、SUV车身,实现全生态超级拓展,打造多元化汽车全新品类。
基于Hi4-T越野超级混动架构,打造的中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮长续航PHEV,以及HEV车型全球首秀,为皮卡新能源化开创新赛道,引领中国皮卡行业进入4.0全场景智能新能源时代。
4月19日,长城炮品牌新物种发布会将举行,更多长城炮品牌新技术、新物种、新产品重磅信息将揭晓。全球智能豪华乘用皮卡2023款乘用炮将焕新上市,还有龙弹、火弹单排、山海炮旅居车等高价值皮卡产品也将同步展出。
写在最后:
行走在长城汽车的各个展台之间,能够直接感受到民族汽车品牌的崛起,中国汽车工业的腾飞,而此次我们也见到了长城汽车在智能新能源赛道的势头与落地,保持期待,静候佳音就是了!
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好了,今天关于“长城汽车价格表2023”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“长城汽车价格表2023”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。