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比亚迪s8电路图_比亚迪s8电路图讲解视频
zmhk 2024-05-08 人已围观
简介比亚迪s8电路图_比亚迪s8电路图讲解视频 非常感谢大家对比亚迪s8电路图问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。1.比亚迪前后两个充电口都没电，是哪
非常感谢大家对比亚迪s8电路图问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。
1.比亚迪前后两个充电口都没电，是哪里出了问题？
比亚迪前后两个充电口都没电，是哪里出了问题？
一辆比亚迪秦Pro，客户反映：该车无法充电，插枪后仪表一有显示连连接中状态。压因分析：
1、交流充电口故障
2、车载充电朋故障
3、电池管理器故障
4、高压配电箱故障
5、电池包故障
6、线路故障
维修过程：
1、车辆到店后。故障如客户所说。用本店的3.3KW壁挂给车充电，仪表有插枪信号。一直处于充电连接状态中。用VDS扫描发现该车无故障码出现。
2、拔掉枪重新插枪能听到电池包个接触器吸合的声音，但是仪表一直显示充电连接状态中，过了大概15S又能听到配电箱里各接触器吸合的声音仪表同样显示充电连接状态中，突然仪表出现请检查充电系统。
3、用VDS扫描报P157216车载充电器直流侧电压低。读取车载充电器数据流没有交流电输入，和直流电输出。
4、读取电池管理器的数据流，发现充电允许，充电感应信号-也允许预充也完成，电池包的各接触器也都吸合，总电压也正常，读取DC-DC的电压也都正常。
5、结合秦Pro的充电原理和数据流分析故排除掉交流充电口电池管理器，高压配电箱电池包。检查车载的充电保险导通正常，更换车载充电器试车故障依旧。通过秦Pro整车高压电器分布图得知。电是通过车载充电器升压之后通过PTC驱动器把高压直流电充到电池包的。电池包的高压直流电也是通过PTC到车载充电器的，通过车载充电器对外放电，仔细检查PTC驱动器上的3个保险测量都是处于导通状态分别观察3个保险的正负极连接状态发现有一个保险的负极连接处有烧蚀的痕迹用手轻轻能晃动，发现负极线的螺栓上偏了导致没有打紧。通过电路图得知这个负极线就是到车载和电池包的负极线，跟换新的PTC驱动器故障排除。
关于新能车辆的维修要仔细认真，熟知各高压零剖牛的工作原理，结合数据流才能快速精准地判断出问题的所在。
1、先确定电路图，首先根据比亚迪F3的电路图来确定电阻线路的接法，电路图可以在车辆维修手册或者网络上查找。
2、确定电阻值，根据电路图中的电阻数值来选择合适的电阻器，电阻器的数值和功率需要与电路图中的要求相匹配。
3、连接电阻器，将电阻器的两端分别连接到电路图中的相应位置。
4、测试电路，在连接完电阻器后，需要进行电路测试，确保电路连接正确，电阻值符合要求，电路工作正常。
好了，今天关于“比亚迪s8电路图”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“比亚迪s8电路图”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
