吉利自由舰怠速_吉利自由舰怠速不稳忽高忽低

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于吉利自由舰怠速的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下吉利自由舰怠速的话题吧。

1.2008年吉利自由舰1.3排量怠速滑行1300转不回到标准怠速值是怎么回事

2008年吉利自由舰1.3排量怠速滑行1300转不回到标准怠速值是怎么回事

       老车怠速高，怠速不稳，首先要考虑的就是节气门，这个控制车辆油门的机械机构，存在多个感应器，本身又暴露，空气直面和油污污染都会对它产生很大的影响。

       一个脏污并且附着很多积碳的节气门，是没有办法完全封闭的，开度越大怠速越高，而随着使用时间的增长，这种情况会越来越重。解决的办法也很简单，直接将节气门拆下来，进行清洗。

       很多人清洗节气门是不做拆卸的，积碳情况比较低的使用不拆卸清洗，效果还可以，但是像是这种严重积碳的节气门，必须全部拆卸清洗，甚至还要清洗进气道，这样才能彻底的解决怠速的问题。

       在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：

       1.发动机积碳严重

       造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

       解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

       2.点火系统问题

       检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

       解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

       3.油压不稳

       如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

       解决办法：检查油压，必要时更换部件。

       4、发动机部件老化

       汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

       解决办法：更换部件。

       好了，今天关于“吉利自由舰怠速”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“吉利自由舰怠速”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。