03年福特嘉年华三厢_2003年福特嘉年华三厢

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于03年福特嘉年华三厢的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.长安福特嘉年华退市的原因

2.福特嘉年华03年的还能再开吗

长安福特嘉年华退市的原因

       嘉年华在2003年刚刚上市的时候就招来了一片“打假”之声，很多人认为这并不是欧版的嘉年华，而是来自印度的福特IKON。长安福特觉得这样的质疑对于嘉年华来说非常不公平，但这种质疑却从一个侧面反映出厂家的懒惰。有消费者质疑嘉年华那怎么没有消费者质疑威驰呢？威驰可是丰田专门为东南亚市场打造的车型。因为丰田为威驰准备了一套很好的说词并找媒体帮忙宣传，说威驰是专门为中国市场打造的车型，消费者听了心里当然高兴，受了这么多年的慢怠终于被重视了一回，于是很多消费者把高价的威驰乐呵呵的开回家。如果当初福特也为嘉年华重新设计一个符合国人口味的外观并请媒体帮子宣传一下，还会有这么多麻烦质疑吗？长安福特也别觉得自己冤枉，国产嘉年华的外观和印度市场上的三厢IKON的确太像了。如果当初长安福特勤快一点，给它重新设计一个外观，嘉年华现在会不会像威驰一样热销呢？

       消费者对嘉年华血统的质疑直接导致了它在与赛欧对决中的溃败。嘉年华2003年上市的时候，赛欧还叫别克赛欧，而现在则变成了雪佛兰赛欧，都是美国的知名品牌，嘉年华在品牌上并不逊色于赛欧。但是赛欧的出身让它受益不少，虽然有人揭穿了赛欧的原型车其实是上世纪90年代初的欧宝可赛，但是来自德国欧宝的血统根本不会对赛欧的销量产生任何的印象，甚至还起到了一定的促进作用。在第一印象方面，赛欧轻松占据上风。继续对比之后发现两款车在空间和发动机标称功率上有非常接近，而赛欧的价格又持续走低，最终嘉年华彻底被赛欧挤出市场。虽然嘉年华可以不服气的说它的操控性和动力性都比赛欧出色许多，但是很多消费者根本没有机会去感受它们的不同就已经付钱买了赛欧。赛欧的厂家指导价格只有6.88万元，而嘉年华则高达8.38万元，1.5万元的差价对于一款售价8万元的经济型轿车的影响几乎是决定性的。嘉年华在赛欧面前的溃败几乎等同于宣布它的死刑，今年前7月1562辆的销量决定了嘉年华已经没有继续生产的必要。

       很多人将嘉年华的退市归结为长安福特不会吆喝，但这不过是其中一方面。如果当初它们在嘉年华的外形上多下些功夫，不是简单的拷贝印度的三厢IKON是不是就不会有上市之后消费者和媒体的质疑了呢？如果长安福特注意处理好和媒体的关系，对它的血统进行质疑是不是根本它见报呢？我觉得可能，因为从来没有人质疑威驰的出身！如果说这些都难做到，那降低成本降价总是不难做到吧？2003年上市的时候，1.6升手动舒适性的价格是10.88万元，2006年下半年退市的时候价格是8.38万元，3年之内仅仅降价2.5万元，嘉年华的价格确实让人看不懂。

福特嘉年华03年的还能再开吗

       一、动力方面　　我的是1．5自排。说实话之前是考虑买福克斯的、但是考虑到我就市区开开、小嘉外形实在好看、再加上现在的购置税的减少、最终才决定买小嘉。起初很担心1．5动力方面的问题。但是现在还是对小嘉1．5的动力表示认可．当然和福克斯比、是有缺点、主要体现在起步除非你猛踩油门、让转速表至少过3000时和福克斯2500左 右持平.然后之后起步后换档加速和福克斯相差不是太大、可能是福克斯重量关系.但是三档到四档的加速度明显慢于福克斯.　　二、动力方面　　我之前担心过小+、人坐的多的话、会不会对动力造成极大影响。但是我现在可以肯定的说---不用担心!!我在上周和同学出去玩时、车上载了5人。这个5人我要说明下、一个人是我(我1米8、63公斤)、另外4个同学(1米6多、60公斤、1米82、70公斤、1米81、110公斤以上、1米75左右、120公斤左右!!!!)。这样大家可以想像这辆车当时有多重、相当于载了7个人....。当时我们在成都北路上吃好晚饭、我还当心从地下车库上去时、会不会很吃力。实际测试结果是、挂D档起步几乎没感到影响，照平常一样踩油门,和平常一样没影响!(除了油耗,呵呵)。　　三、空间方面　　驾驶位可以上下调节,所以我身高一米8也没什么影响。(副驾座不可以调节)。后面空间是比一般车小,但是后面也可以挤下三个人。其中一个1米82(70公斤),一个1米81(110公斤),还有个是一米6的(60多公斤)。1米75的(120公斤)坐副驾座。所以平时市区开开绝对没问题,况且车子后面坐这么多的"重量级人物"也不会常有。　　四、油耗方面　　比想像中耗油,第一次我加满后,跑了大概440公里多点就去加了。这样算下来是百公里10个油左右,可能是因为新车,希望以后会少点。就目前来说是比较耗油的。　　五、内饰方面。　　好看是没话说的。但是中控台的用的塑料、虽然我不是行家但感觉材质蛮次、很容易刮伤的感觉。建议买好后在中控台面板上放个类似鼠标垫一样的东西。门上的塑料感也强、但绝对不影响美观和实用。　　六,中控台操作方面　　还没接触小嘉的人可能会觉得这个中控台是否设置合理,操作简单不简单。怎么操作,我不在这做讨论。但是我可以负责任的说,只要你接受过9年制义务教育后,可在10分钟内就熟练操作中控台!!　　七、操控感觉方面　　秉承福特的优点、指向非常非常非常精准、和福克斯没有区别。但底盘毕竟和福克斯不一样、避震没有福克斯好、但绝对比大多数日本车舒适。　　小嘉的小毛病方面　　大的还没有,毕竟是新车。先谈谈些小毛病。　　归纳起来有2个。　　1．刹车过度灵敏　　2．有2次通电后挂n档打火,钥匙转不动.需要回转到熄火后重新打火.　　八、小嘉的不足之处　　1．前部最下面的塑料材质护板结合不是很好、没有福克斯厚实的感觉.　　2．水温表没有、这个比较......虽然有报警器、但是还是有个水温表比较安心的感觉.　　九,小嘉的价格方面　　很多人说小嘉太贵,要降个5000,8000的.我觉得这个价钱至少要半年后.半年后也不一样降的下来.　　自己对比下,比同系的车贵的多吗?马2,飞度,poLO啊,雨燕啊,雅士力啊刚开始定价是多少,现在降了后比小嘉便宜多少?但是配置,内饰,造型,钢板,安全配置,你可以说比这些车差吗?再加上是新车,而且现在小排量车市回暖,难道会降个8000多去和国产车一样?我觉得可能性不大.即时降价最多也降个3000左右 很厉害了.所以个人觉得如果你想买的话,而且期望要降个5000以上的,那今年国庆前就先别买了.

       您的信息太少。

       车能不能开，不在于他是哪一年的款式。

       1、要看它跑了多少公里，比如发动机、变速箱等各零部件都有它的寿命。

       2、当然汽车新买来一直放着肯定也是不行的。因为其中汽车电器长时间放着肯定会老化，或者出现其他电器类问题。

       3、如果你不太懂，建议你去做一个汽车综合检测。

       今天关于“03年福特嘉年华三厢”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。