众泰电动汽车招商加盟_众泰电动汽车招商加盟电话

众泰电动汽车招商加盟_众泰电动汽车招商加盟电话

       现在，我将着重为大家解答有关众泰电动汽车招商加盟的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于众泰电动汽车招商加盟的话题，我们开始讨论吧。

1.众泰汽车将复活 重整计划获批/将布局中高端新能源品牌

2.濮阳哪里有卖众泰云100纯电动汽车的地方，云100价格多少呢。最好把电话地址等信息介绍一下

3.众泰芝麻e30（一款环保高性能电动车）

4.募资60亿，新能源汽车能否救众泰于水火之中？

众泰汽车将复活 重整计划获批/将布局中高端新能源品牌

       易车讯 日前，众泰汽车发布公告称，金华市中级人民法院已经批准了众泰汽车的重整计划，并终止众泰汽车重整程序。除了重整投资人将提供 8 亿元资金用于重整计划之外，中台还将逐步调整品牌战略，布局中高端新能源汽车市场。

       在重整计划中，众泰汽车计划针对众泰、君马等多个民族汽车品牌，逐步调整品牌战略，构建特色战略体系，致力于打造最有影响力的民族汽车企业。短期计划对旗下所属品牌进行重组，通过合并同质化车型、优化产品序列、优化费用结构和重整经销商网络等策略，集中资源，提振销量；长期计划以收购、合资的方式构建品牌矩阵，布局中高端新能源汽车市场。同时将积极布局微型电动车下乡业务，抢占微型电动车市场制高点。

       众泰汽车称，将以消费者需求为导向，以“大力发展新能源车和智能汽车”方针为纲领，聚力打造经典产品，进一步向智能化、网联化的方向加快产品研发速度，推动产品平台化研发和市场化升级，降低产品成本，增强产品竞争力，同时加大资源投入助力新能源汽车技术产业化和市场化。众泰称，未来将从恢复优化传统汽车业务，升级拓展网约车、微型电动车业务等方面发力。

       公告还显示，重整投资人将提供 8 亿元资金用于支付重整费用、清偿债务、补充公司流动资金，并利用产业协同优势，帮助众泰汽车尽快恢复全国性的销售网络。

濮阳哪里有卖众泰云100纯电动汽车的地方，云100价格多少呢。最好把电话地址等信息介绍一下

       12月4日,ST众泰发布公告称，众泰汽车全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司，被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。

       众泰新能源为公司的全资二级子公司，进入破产清算程序后，如果众泰新能源后续因法定情形转为重整程序，如果众泰新能源重整成功，那么对众泰来讲会起到很好的促进作用，不过结局难料。

       若众泰新能源未转为重整程序，最终被法院宣告破产或虽转为重整程序，但除公司以外的其他方作为重整投资人，则公司将丧失对众泰新能源的控制权。

       细数新势车企将“消失的名单”

       车市低迷和疫情的双重冲击下，中国新势力造车企业面临前所未有的市场压力。曾在新势力车企中声势风生水起的那些“闯入者”，有些车企并未将产品真正落地，即便是落地了，要么产品竞争力不足，要么靠融资来圈钱，这些车企必将写入新势造车“消失的名单”之中。

       2020年是造车新势力的生死之年，继前途汽车资金链断裂；拜腾PPT造车烧光84亿元；赛麟汽车“骗局”被捅破；博郡“卖壳”梦碎造车；长江烧光51亿元之后，众泰新能源也倒在了这个不太冷的冬季。

       这些造车新势力或仅能成为2020年新势车企记录在历史中的一道残影。

       新势车企该该如何赢得认可？当前，在面对车市低迷、新能源车补贴退坡、企业融资难的大背景下，新势力造车依旧要面对产业链复杂、重资产、投资回报周期长的市场考验。

       面对市场竞争，首先要考虑是否能够活下来，这个基础就是产品落地后能否获得市场，想要获得这样的市场占有率，必然要考虑自身的产品问题。

       理想汽车在被曝出“断轴门”之后，一直不承认产品质量问题，最后无奈召回；威马汽车出现“失速门”?遭车主集体投诉后再曝出起火之后，也迟迟没有下文；蔚来汽车面对14万元的过度维修费之后，处理措施依旧有待商榷。

       目前，新势造车企业在市场上的态度，在我个人看来依旧未能像传统车企那样有责任、有态度，而面对消费者的质疑，更多的是采用搪塞的态度来应对。消费者不是小白鼠，经不起新势造车企业这么折腾。

       总结：2020年，除了众泰汽车外，包括一汽夏利、长丰猎豹、重庆力帆、华晨中华等车企也相继出现经营困难等窘态，2020年，新势车企的淘汰赛还将继续，不知下一个“花落”谁家。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

众泰芝麻e30（一款环保高性能电动车）

       众泰云100豫北总代理是濮阳中石集团；

       在长庆路北段向南200米路东中石电轿4S店可以买到。

       云100的价格在6万元左右（享受近10万元补贴之后）。

募资60亿，新能源汽车能否救众泰于水火之中？

       众泰芝麻e30是一款备受关注的环保高性能电动车。作为众泰汽车旗下的一款新能源车型，它不仅具备出色的动力性能和续航里程，还拥有时尚的外观和舒适的内饰。今天我们就来详细了解一下众泰芝麻e30。

       一、外观设计

       众泰芝麻e30采用了时尚、动感的外观设计，给人一种年轻、活力的感觉。车身线条流畅，车头采用了大面积的进气格栅，搭配犀利的大灯组，使整个前脸看起来非常精神。车身侧面线条简洁流畅，搭配17英寸轮毂，更显运动感。车尾部分，芝麻e30配备了一对大尺寸的尾灯，整体效果非常出色。

       二、内饰设计

       众泰芝麻e30的内饰设计简洁大方，采用了黑色和银色的搭配，给人一种高级感。中控台采用了触控式设计，操作起来非常方便。座椅采用了高级皮质材料，提供了良好的支撑和舒适性。此外，芝麻e30还配备了多功能方向盘、大尺寸液晶仪表盘等配置，提升了驾驶的便利性和舒适性。

       三、动力性能

       众泰芝麻e30搭载了一台最大功率为75kW的电动机，峰值扭矩为175N·m，动力十分强劲。它采用了锂电池组，续航里程可达到400公里左右，满足日常使用需求。此外，芝麻e30还具备快速充电和智能充电功能，充电时间更加便捷。

       四、驾驶体验

       众泰芝麻e30的驾驶体验非常出色。电动机的动力输出平稳有力，加速迅猛，不输给传统燃油车。底盘悬挂调校得当，通过性能出色，操控稳定。此外，芝麻e30还配备了ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统等安全配置，提供了更高的行车安全性。

       五、操作步骤

       1.上车准备：检查车辆是否充电充足，调整座椅和后视镜的位置；

       2.启动车辆：插入钥匙，按下启动按钮，车辆即可启动；

       3.按下刹车踏板，将换挡杆拨至D档，松开刹车踏板，车辆即可前进；

       4.行车过程中注意观察仪表盘显示的电量和续航里程，及时寻找充电桩进行充电；

       5.刹车和转向时，注意保持平稳，避免急刹车和急转弯。

        众泰这个品牌相信大家并不陌生，一个可以说是靠抄袭出名的 汽车 品牌。众泰的兴衰也足以证明，一个品牌若没有核心技术，最后只会被淘汰。

       

        不知不觉，众泰在 汽车 市场消失已有一年多时间，而近段时间的种种迹象表明，这个边缘化品牌正在加速回归 汽车 市场。不知道它的回归，我们是应该庆喜，还是应该惆怅，因为曾经这个靠抄袭而逆袭的众泰，让人嗤之以鼻。如今回归，又会否“重操旧业”？

       

       

        募资60亿

        众泰欲重回市场

       

        去年以来，众泰 汽车 流动性枯竭、破产重整、整车停产，基本从市场上消失。如今重整完成，新的实控人黄继宏取代应建仁、徐美儿夫妇成功上位，他急需扭转公司的经营状况，就重整时做出的相关承诺，给市场一个交代。

       

        6月10日晚，ST众泰发布公告称，公司重整完成后，希望寻求资本市场助力，拟定增募资不超过60亿元，扣除发行费用后用于新能源智能网联 汽车 开发及研发能力提升项目、渠道建设项目及补充流动资金。

       

       

        毫无疑问，此次回归的众泰 汽车 同样瞄准了新能源 汽车 ，当然，这也是大多数边缘化车企的共识，新能源 汽车 似乎成为了它们最后的救命稻草。

       

        2021年，虽然国内 汽车 市场受疫情反复、原材料价格上涨以及芯片短缺等影响，不过新能源 汽车 产销量依然实现了双增长。全年产销量双双超过350万辆，同比分别增长159.9%和157.76%，单年销量已与2018年-2020年3年销量的总和相当，市场渗透率达到13.9%，同比增加8.2个百分点。

       

        今年前三个月，我国新能源 汽车 产销量分别为129.3万辆和125.7万辆，同比增长超过140%，市场占有率进一步升至19.3%。

       

        高速增长的新能源 汽车 市场，或许让众泰看到了一丝希望。因此，众泰 汽车 拟投入募集资金47.23亿元，将基于三个平台开发的四款新能源及智能网联乘用车，包括三款纯电动大中型SUV车型和一款纯电动轿车车型。

       

       

        除了大动作研发全新新能源车型，众泰也将为这场借助新能源的救赎打造一个全新品牌。由此可见，众泰此次准备大干一番。

       

        另外，其还在公告中提到，“近年来，受困于现金流短缺，公司经营陷入困境，众泰品牌力受到一定冲击，公司有计划在新能源 汽车 领域推出全新品牌。”

       

        看来众泰 汽车 没有回避近年来自身品牌力疲软的问题，只不过，在马拉车市看来，众泰更应该正视其曾抄袭成瘾，没有核心技术的事实。

       

        剑指新能源 汽车

        能否救众泰于水火之中？

       

        现如今，新能源 汽车 在国内市场的火热程度无需多言，大家有目共睹，因此，新能源 汽车 自然也成为了众多边缘化品牌的救命稻草。甚至是销量下滑的合资品牌，也在盘算着依靠新能源 汽车 重回主赛道。

       

        因此，眼下众泰即将走的路，事实上早有前车之鉴。

       

        在自主品牌中，北汽新能源就是一个典型的例子。曾经，北汽新能源连续七年夺得国内新能源 汽车 销量冠军，如今光环早已退却，逐年亏损让其举步维艰。数据显示，北汽新能源销量从2018年的15.8万辆，降至2021年的2万辆左右。以至于，其高端新能源子品牌极狐被给予了厚望。

       

        在极狐品牌的打造上，北汽新能源表现得也极为“大方”，大手笔的营销不在少数。然而，不是所有投资都有回报，2021年，极狐销量仅4993辆，一年的销量还不及造车新势力一个月的销量。

       

        今年1-4月份极狐销量仅3186辆，不足年初制定的4万辆销量目标十分之一。照此趋势发展，今年极狐完成销量目标的可能性几乎为零。不仅如此，极狐在新能源市场的知名度依然相当低。

       

        这还是深耕新能源 汽车 市场多年的北汽新能源的现状，因此，众泰欲通过新能源 汽车 重返市场，又谈何容易。

       

        再从时间节点来看，新能源 汽车 这条赛道已经进入了全面竞争的时代，截至目前，我国新能源 汽车 整车制造企业数量近200家，企查查数据显示，其中有150家是注册于2018年-2020年之间。

       

        近两年来包括游侠、赛麟、拜腾、前途、博郡 汽车 等多家造车新势力相继折戟，即便是已经实现量产交付的威马、爱驰、云度、新特等新势力，前景也不容乐观。这表明新能源 汽车 产业的竞争不是简单的资金实力竞争，更是技术积累、方向突破能力、短板补齐能力、资源整合能力的竞争。

       

        当然，众泰 汽车 也并非没有一丝希望，毕竟其有长时间的造车经验，何况曾经确实也是较早研发新能源 汽车 的厂商之一。

       

       

        早在2005年，众泰 汽车 就开始投入研发新能源 汽车 ，先后推出2008EV、云100、芝麻E30、E200 和大迈A3 等多款新能源 汽车 。2014年10月，众泰云100上市，首月销量2224辆。2015年，众泰电动车销量2.29万辆，市场占有率为9.25%。2016年，众泰电动车销量3.28万辆，市场占有率12.75%。

       

       

        可惜的是，当时新能源 汽车 并不受众，传统燃油车是绝对发展主力，大多车企对新能源只是战略布局，而众泰 汽车 也不例外。

       

        而在智能研发方面，众泰亦有投入，其在2017年曾研发出第一代L4级智能驾驶“DEMO”样车。在众泰最新车型TS5等车型上，也搭载了L2级辅助驾驶功能。但在 汽车 产业迅猛变革，技术迭代加速背景下，长期停滞不前，脱离市场后，众泰的技术还能否与当前的车企一搏，不太好说。

       

        而今，众泰 汽车 已经到了背水一战之时，不妨摒弃过往，披荆斩棘，或许站稳脚跟不成问题。当然，一切的一切只有留给时间，它会给我们一个答案。

       好了，今天关于“众泰电动汽车招商加盟”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“众泰电动汽车招商加盟”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。