丰田卡罗拉空间_丰田卡罗拉空间大不大

丰田卡罗拉空间_丰田卡罗拉空间大不大

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于丰田卡罗拉空间的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

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2.丰田卡罗拉这个车的内部空间大不大？

3.一汽丰田卡罗拉空间大吗

4.卡罗拉双擎的车内空间小吗？

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       在如今飞速发展的汽车市场上，车型之间的竞争是越来越激烈，使得消费者的需求呈现出了多样化的方向发展，因此很多的冷门车型得到了发展的空间，其中旅行车就是当前市场的一个热点，随着二胎政策的全面开放，旅行车将会在未来有很大的发展空间，为此，很多的车企都已着手布局旅行车市场，其中斯柯达明锐旅行版算是当前受关注度最高的一款旅行车，而今天咱们要说的是明锐旅行版的劲敌——卡罗拉旅行版。

       作为卡罗拉平台（TNGA）打造的一款旅行车，卡罗拉旅行版在很多方面都延续了卡罗拉的优良基因，在外观、内饰、动力等方面都能看到卡罗拉的影子，而这款车最大的亮点要数空间和功能性了，有着出色的承载能力，后排座椅可以完全放倒，并且兼顾了SUV的大空间以及轿车的舒适性，能够满足更多消费者的需求，实用性非常的强大，目前新车已经在海外发布，预计将会在今年下半年或明年年初进入国内，售价预计在12万左右起步。

       单从前脸来看，卡罗拉旅行版的设计与普通版基本保持一致，夸张的大嘴进气格栅带来了激进的一面，镀铬熏黑处理下显得很动感，两侧的灯组造型狭长，在视觉上带来了冲击，而车身以及尾部的设计则彰显出了旅行车的特点，饱满的造型并不显得臃肿，流畅的线条遍布整个车身，贯穿式腰线拉伸了横向视觉效果，尾部的打造非常的厚重敦实，呈现出了不错的层次感，尾灯造型很犀利，有着比较高的辨识度。

       卡罗拉旅行版有非常出色的承载空间，后备箱的容积达到了598L，能够放得下五六个大行李箱，表现要比三厢版和两厢版大很多，2700mm的轴距保障了良好的纵向空间，后排空间非常的宽敞，必要时后排座椅可以放倒，放倒后的后排就好比一张大床，平躺两人可以说没有一定问题，这在日常生活中用途非常大。

       内饰方面，卡罗拉旅行版基本上延续了普通版的设计，中控布局非常的简约，全黑色的设计营造出了比较强的居家气息，好在有氛围灯的加入，使得内饰的氛围不是那么的单调，用料做工方面很讲究，软性搪塑材料包裹为主，镀铬饰条为辅，精致的工艺带来了一定的档次感，而在配置方面，旅行版的表现非常的齐全，配备了8安全气囊、ESP、天窗、倒车影像、自动空调以及一套完整的主动安全配置。

       与卡罗拉普通版不同，旅行版在动力上主打的是混动系统，搭载了1.8L和2.0L两款油电混合系统，并且还搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，传动力方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，其中油电混合系统在燃油效率上非常高效，百公里油耗低至4.2L，可以说非常的省油。从目前来看，旅行车在未来市场一定会有很大的作为，而卡罗拉旅行版的发布就是丰田家族一次很好的补充，进一步完善了市场布局，提升了家族的竞争力。关于卡罗拉旅行版，大家期待吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田卡罗拉这个车的内部空间大不大？

       易车原创 前不久，上汽大众新朗逸正式上市，作为国内紧凑型车市场中的佼佼者，它在用户群中一直有个不错的口碑。不过多年以来，朗逸一直被拿来和另外一位佼佼者丰田卡罗拉做比较，两者之间存在着较为激烈的竞争关系。那么此次新朗逸是否能力压卡罗拉呢？今天我们就来对比看看。

       这两位主角分别是指导价为15.09万元的2023款大众朗逸280TSI双离合永逸版和指导价为13.58万的2021款丰田卡罗拉1.2T S-CVT豪华版。?

       外观对比：新朗逸稳重大气/卡罗拉动感锋利

       新朗逸依旧以简洁、干练的设计为主，延续了德系车一贯的稳重大气形象。前脸大量采用了横向贯穿的镀铬设计，并由进气格栅向两侧延展与大灯相连，呈现出不错的视觉宽度。前保险杠两侧的三角形导风口造型犀利，改变了以往的单调感，让新车展现出十足的动感效果。

       车尾通过简洁的线条刻画出丰富饱满的立体造型。LED立体尾灯采用了熏黑处理，无论点亮与否，视觉效果都十分出彩。下方保险杠嵌有一根横向贯穿的镀铬饰条，造型富有设计感，同时给整体设计添加了一份高级感。

       卡罗拉的外观承袭自丰田全新的家族式设计语言，整体造型颇具动感。锋利的大灯线条与“大嘴”造型的前格栅相得益彰，两侧的C字形装饰条作为点缀，拉伸了该车的前脸宽度，在动感的同时增添了些许高级氛围。

       车尾依旧是动感锋利的设计风格，有着不错的立体感，镀铬装饰条贯穿尾灯很有整体感，这也是如今丰田的家族式设计。卡罗拉整体虽然有着不错的设计感，但相比新朗逸而言，欠缺了让年轻消费者眼前一亮的设计特点。

       大灯方面，新朗逸的大灯结构精致简洁，LED日行灯造型扁平、修长，非常耐看。不仅如此，新朗逸的远近光灯由LED组成，可以很好地实现各种路况下的充分照明，而卡罗拉则为最普通的卤素灯，所以对于经常走夜路的朋友来说，前者能够提供更安全的夜间行驶环境。

       新朗逸采用17英寸轮圈，轮胎型号为玛吉斯PREMITRA 5系列，轮胎规格为225/45 R17。卡罗拉轮圈小一寸，为16英寸，轮胎型号为韩泰Kinergy EX系列，规格205/55 R16。相较而言，前者不仅轮圈尺寸更大，造型更精致，而且轮胎的规格也要高于后者。?

       内饰对比：新朗逸用料出色悬浮屏吸睛/卡罗拉用料保守设计老成

       新朗逸的内饰相比于外观，可以说有着翻天覆地的改变。整个中控台区域被完全重新设计，10.25英寸液晶仪表和12英寸悬浮式中控触屏赫然在列，尤为吸睛。中控台大面积采用了软搪塑工艺，同时搭配皮革、缝线和电镀作为点缀，并一直延伸到车门，加强了内饰整体的连贯性，视觉和触觉各方面都有着越级表现。

       卡罗拉的内饰回归了丰田务实的设计风格。中控台大气简洁，层次感十分突出，设计布局也相对合理，各司其职无功无过。内饰用料也以硬塑料为主，略显单调，而且手感也非常一般。7英寸半液晶仪表被新朗逸拉开明显差距，12.1英寸竖置中控屏更是非常突兀，破坏了内饰的跟体感。

       两车均为三辐式多功能方向盘，新朗逸采用了全新的家族式真皮方向盘不仅造型更讨巧，而且握感还很出色，卡罗拉的方向盘造型则略显简单，环身也较细，所以无论是在造型设计还是使用手感，前者都有更好的表现。

       新朗逸的车内双屏幕不仅硬件优势明显，而且内置的大众最新MOS 3.X智慧车联系统也比卡罗拉更加智能实用。该系统的UI界面布局简洁明了，就像是横放的智能平板，车辆的常用功能都放在系统的主界面，对于用户来说没有上手难度。相比卡罗拉，它还能使用无线Carplay，很好地满足用户日常所需。

       除此之外，系统包含四大升级亮点，包括场景化智能在线导航、智能在线服务、车载小程序以及自驾游路书。其中新搭载的在线智慧地图包含：美食地图、夜晚地图、旅游地图，可切换不同的主题场景，不仅可以展示不同类型的内容，它还可以与情感化语音助理深度结合，为用户提供更便捷的导航功能。

       座椅方面，新朗逸的座椅采用了双拼色的皮质座椅，卡罗拉为皮质座椅，造型式样也各有千秋。但是实际体验下来，新朗逸前后排坐垫长度和填充物柔软度都能更好承托背部及腿部，所以乘坐感受也更好，而且它还配备了主驾驶电动调节和前排座椅加热，而卡罗拉这两项功能都没有。

       乘坐空间方面，身高183cm的体验者坐在前排，座椅调至最低，新朗逸头部空间为1拳+2指，卡罗拉头部空间则为4指。前者的前排头部空间表现好于后者。?

       来到后排，前排座椅不变的情况下，新朗逸的头部空间为1拳+2指，腿部空间超过2拳，卡罗拉的头部空间为4指，腿部空间为1拳+2指。后排头部和腿部空间同样是新朗逸好于卡罗拉。

一汽丰田卡罗拉空间大吗

       丰田卡罗拉是一款全球畅销车型，是丰田销量最高的系列，而这款A级紧凑型轿车的车内空间并不是他的优势。与价位的合资车相比都不占优势，更何况和同价位的国产车相比。卡罗拉之所以销量居高不小，是因为其综合性价比很高。

       首先，卡罗拉的动力和油耗表现同级别、同价位表现很好。我家有一台1.2T的2016年款的卡罗拉，动力表现很优秀，起步快、超车有劲儿，有明显的加速感，在有优秀动力表现的同时，其油耗表现更是让我惊喜，在市内开，百公里油耗竟然还不到8L，真的是表现足够优秀了。是上下班代步车非常适合的车型。

       其次，卡罗拉还有这超高的保值率。因为卡罗拉的市场保有量极大，市场需求居高不小，再加上丰田良好的品控，这个车的故障率也不高，因此在二手市场非常的受欢迎，如果你是上班族，想买一辆练手的过度车，那么卡罗拉绝对是首选，开个两三年，只要没有重大事故，还能买到原值的70%左右，可谓是极其划算了。

       当然，这个车也不是没有缺点。他的缺点也很很明显。第一，卡罗拉的隔音效果不好，就算是把窗户关上，外面嘈杂的声音也很难隔绝，胎噪也很高，让人有些抓狂。第二，配置低，当然是与同价位的车相比，卡罗拉的配置过低，尤其是低配版本，很多基本配置都不齐全，还要额外添加，有些不厚道。第三，空间表现一般，与同级别的合资车相比，都不占优势，与同价位的国产车比，更是被吊打。第四，车漆太薄，这个好像是日本车的通病，轻轻一碰就掉漆。

       当然，这个价位的车，不可能十全十美，优缺点也是非常正常的事情，买车最终还是要看需求，将优缺点放在一起权衡一下，才能做出最后的决定。我觉得卡罗拉是非常优秀的一款车，值得拥有。

卡罗拉双擎的车内空间小吗？

       从车身尺寸上来看，全新卡罗拉的轴距较老款加长了100mm，达到2700mm，这一数值接近更高级别的CAMRY Toyota，所以说卡罗拉在同级别车中，空间还是很大的。

       卡罗拉双擎的车内空间还是不错的。卡罗拉双擎是定位于SML-H市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场。卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市。卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。一汽丰田期待通过这款车型开启“全民混动”的全新时代。

       外观及内饰

       COROLLA HYBRID卡罗拉双擎的外观极具个性和先进性。前脸采用细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示廓灯，配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条，呈现出高级感；尾部三维立体组合式LED尾灯搭配熏黑尾灯罩实现了运动感和优雅的完美平衡。

       内饰方面，混合动力车型特有的仪表盘及换挡杆强调了COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎的先进感及高级感。采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属中控台、追加了缝合线等，呈现出高级感和先进感。此外，中控台及车门装饰采用黑色木纹的设计，演绎出高级质感。

       好了，关于“丰田卡罗拉空间”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“丰田卡罗拉空间”，并从我的解答中获得一些启示。