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进口大众夏朗保养_进口大众夏朗保养周期

zmhk 2024-05-07 人已围观

简介进口大众夏朗保养_进口大众夏朗保养周期       现在,请允许我来为大家详细解释一下进口大众夏朗保养的问题,希望我的回答能够帮助到大家。关于进口大众夏朗保养的讨论,我们正式开始。1.进口大众夏朗烧机油吗2.2.0T大众夏朗烧机油严重怎么

进口大众夏朗保养_进口大众夏朗保养周期

       现在,请允许我来为大家详细解释一下进口大众夏朗保养的问题,希望我的回答能够帮助到大家。关于进口大众夏朗保养的讨论,我们正式开始。

1.进口大众夏朗烧机油吗

2.2.0T大众夏朗烧机油严重怎么解决?

3.进口大众夏朗的通病,进口大众夏朗质量太差

进口大众夏朗保养_进口大众夏朗保养周期

进口大众夏朗烧机油吗

       先从机油大类说起。机油分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油。这两者大部分人还是比较熟悉和懂得区分的。矿物质机油顾名思义就是从矿物中提取的机油,比较粘稠,以前使用较多,现在逐渐被合成机油取代。而合成机油就是人工通过化学方式配合而成的机油。全合成机油性能上是最好的,如果车辆是带T的发动机,建议使用全合成机油,顺滑性和清洁度很好,更换周期也比较长,可以达到1年或1万公里。半合成机油,也就是合成机油和矿物质机油混合而成,性能表现处于两者之间,价格以及更换周期也居中,对于普通的自吸式发动机,可以使用半合成机油。机油除了以上的大类区分,还有工作温度的区分。我们在选择机油时会注意到机油都是有标号的,比如5W-40或是0W-30这样。标号W前的数字,代表机油的防冻指数,就是可以在低温多少度的环境下正常启动,具体指数就是这个数字减去35,5W,就是零下30度。一般只要不是非常寒冷的北方地区,5W指数的机油都可以满足了。W后面跟随的数字,则是代表了机油在高温环境中的粘稠度,数字越大,粘稠度越高。不过并不是说粘稠度越高就是对车辆越好的,不同发动机有不同的需求,这个还是要根据自己车辆的状况来选择。

       市场上一般机油就是分为矿物油、半合成机油和全合成机油三大类,然后防冻指数选用较多的是5W,高温指数大多在30-40之间,这样的机油基本可以满足大部分发动机的需求。

2.0T大众夏朗烧机油严重怎么解决?

       说到这款大众夏朗,这款车型销售价在24万~30万之间,此款车型属于中档。从外观上看,有一种成熟稳重而且比较耐看,这款车型对于中年人来说,还是很有审美感,而且此款车型升级了后Led尾灯。大众夏朗总体做工不错,特别是中控台上半部分都是软性材质,论其手感是相当不错。说到此款车型值不值得入手?毕竟这款车型价格没有什么优势,需要根据自己实际情况或者自己经济水平等一些因素进行参考。如果自身经济水平比较宽裕,此款车型可以值得参考一下。

       说到大众夏朗,此款车型内饰,还是跟随标准大众朴素风格,让人感觉没有豪华感。但是,选用材相当不错,而且手感非常好,如果细心观察接缝处,这个精度是非常高。特别值得称赞,此款车型仪表制字体比较大,显示非常清楚,也是比较容易懂,所以说对于中年人来说,选择这款车型还是相当有参考价值,当然这个设计也是大众车一贯风格。这样设计可以提高驾驶安全性,我们是不是经常发现其它某些车型,车速字体是不是感觉很小,这样可能会影响到车主反应速度。如果操作简单明了,那么是不是让车主能够反应更及时。

       大众夏朗还是值得称赞,说到动力性能毋庸置疑,夏朗动力和操控最牛的MPV,2.0T的原车200匹马力,还有就是350牛/米扭矩,这对于大部分车主来说,已经非常足够用了。当然这款车型优越之处还有其他,特别应该注意此款车型空间方面,空间方面优势绝对是亮点,整体上这款车型空间宽敞程度,是相当不错。当你第一眼看到这款车型时,你就会发现整体外观尺寸,还是比较大。那么这样一种感觉,就会让你感觉空间是非常宽敞,我们再来看看车身长度和车身宽度,这样也就保证车内部空间宽敞性。所以说,当你进入到此款车型内部之后,首先就会体验到这部车型内部宽敞,大多数人选此款车型,或许看重大众夏朗空间优势。

       说到大众夏朗普遍得到一个共识,都会说到这部车子空间,是他优越之处。特别是对于体型比较偏胖,那么他坐在前排没有任何压力,如果对于身高有1米8左右,其实坐在这部车子里,空间还是相当充足。所以说如果需要整体车型空间比较大,那么这款车型还是值得参考一下。无论是车子空间还是内部装饰,或者动力方面,是有比较明显优势,车型底盘也是比较扎实,隔音效果好。

进口大众夏朗的通病,进口大众夏朗质量太差

       大众夏朗烧机油严重怎么解决,大众车烧机油怎么办,怎么修复烧机油

       不仅仅是大众烧机油,其他车型也烧机油,这已经是一个常态化的事情了。

       首先你要确认好烧机油的原因,烧机油的主要原因是两方面,一是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。二是长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞。

找到烧机油的原因

       一是配件,二是油路不干净,积碳,活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因,以便有针对性的解决。首先检查配件,主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候,一起检查就行了。然后,测量气缸压力,看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题,基本可以排除配件故障,就是活塞环卡死导致的烧油。

       卡住从油路开始。机油的温度是110度,油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度,这样机油会提前耗尽,油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时,其他气缸的工况也会开始变坏。很快,四个缸都会卡死,要解决问题,就要从根部油路入手

烧机油严重程度的划分

       2000以内一升是严重烧机油,2000-4000是中等烧机油,4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定:额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%,即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

烧机油多久发生

       烧机油是没有预兆的,说烧就烧了,病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油,一旦开始烧机油了,那就是半年大半年一年就会变得十分严重。我想您也不想经历这样的过程,但是已经发生靠机油续命发动机,变的严重烧机油了,建议先检查好,不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动,无力,油耗高等等可能的现象,这些都是烧机油导致的,不要着急处理小现象,先处理好主线烧机油的问题。

预防办法

       一定要清洁好油路,用有效的清洁,并且一定是适合国内油路的清洁,不要乱用,用清洁剂和用有效的清洁是两回事。

       烧机油大修发动机就是个坑

夏朗是大众旗下的一款中型MPV车型,目前是以原装进口的身份在中国销售。一想到德系原装的品质,相信很多国人都会自然而然提升一份信任感,然而进口的大众夏朗却是个例外,很多车主甚至直言:进口大众夏朗质量太差,买了十分后悔。车主们何出此言呢?

3年出现3次质量问题

董先生于2012年9月在湖南德熙4S店购买了大众夏朗车型,2013年12月份董先生发现汽车的4条轮胎同时出现了鼓包的情况,4S店承认是轮胎的质量有问题,给董先生免费给予了全部更换。

2015年1月董先生驾驶夏朗在高速行驶的状态下,毫无征兆地突然熄火并且再也打不着,所幸没有造成人身伤害。后经4S店检修,原因为:燃油泵坏了,需要维修费6000元,经与4S店交涉,给予了免费处理。

同年10月,董先生驾车外出旅游,在行驶的过程车身突然剧烈抖动的情况,无法正常行驶,董先生花了4000元将车从外省拖回湖南德熙4S店检修,拆开发动机检查为:第3缸进气门弹簧断裂,报价维修费用18092元。

一款买了仅仅3年的进口车型,先后3次出现质量和故障问题,平均一年一次,这不得不让公众对大众夏朗的制造工艺和质量品质产生怀疑。此外,针对上面车主提到的燃油泵故障,其实就是进口大众夏朗的通病之一,为此厂家还就此事召回过超过两万辆进口夏朗的车辆。

而官方对于召回原因的回复如下:本次召回范围内部分车辆,可能由于燃油泵连接器接触面磨损及腐蚀,造成接触电阻升高,从而导致油箱内侧插头过热及失效,进而导致车辆无法启动或者在行驶中抛锚等情况,存在安全隐患。

当然,单单燃油泵故障这一通病就断言进口大众夏朗的质量太差未免也太过于片面,但网上针对进口大众夏朗的质量投诉也是层出不穷的,下面我们摘抄一部分车主对于进口大众夏朗的投诉(以下内容来自车质网的投诉平台,详情可到该网站进行查询)。

案例一:变速箱异响

车辆在行驶至14900KM时4S店确认波箱漏油,索赔更换变速箱总成,更换变速箱后,出现车辆在行驶中降速到15KM左右时速时变速箱出现类似“嗡嗡”声的异响。在厂家同意后再次更换变速箱,不但问题没有解决,反而更加恶化。最后厂家的回复说异响是正常状况。车主不接受提出上诉。

案例二:轮胎凹陷/鼓包

车主1:从2012年4月28号买的进口大众夏朗舒适版,开了1000多公里,车子的4只马牌轮胎出现不同大小的鼓包。

车主2:我的车购买至今,均在城市和高速路中行驶,行驶2800KM,在左前和右后轮胎(马牌)均发现多处鼓包情况发生。

车主3:2012年5月28日购大众整车进口夏朗2.0T舒适版车,购车时没有注意,近日行驶约4000公里时听别人说马牌轮胎有鼓包情况,才发现四轮马牌原车轮胎有不同程度凹陷情况(一胎多处)。

案例三:烧机油和转向异响

我的夏朗车市2012年3月份购买的,行驶了4年,才跑了4万多公里,2016年春节期间开始烧机油,去4S店补充了将近2L的机油,跑了不到1000公里,又出现烧机油现象。另外我的车在倒车位和从车位出来时候,低速的时候,在前转向部位就会出现“咯噔”一声,经常响,找4S店一直未解决。

写在最后

在刚结束的Q1季度,大众夏朗成为20-30万进口MPV销量榜的最大赢家,共售出2078辆,这份销量成绩比其它品牌销量的总和还要多。一方面是喜人的销量,一方面是扰人的质量问题,下面,就看大众夏朗如何妥善处理销量和质量的关系了。

       好了,今天关于“进口大众夏朗保养”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“进口大众夏朗保养”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。