长丰猎豹汽车修理_长丰猎豹汽车修理厂电话

长丰猎豹汽车修理_长丰猎豹汽车修理厂电话

       很高兴能够参与这个长丰猎豹汽车修理问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.长丰汽车猎豹—飞腾经典版油耗多少?维修率高吗?

2.北京长丰猎豹汽车销售有限责任公司怎么样？

3.40万猎豹车主惨了 经销商：将停止免费维保服务

长丰汽车猎豹—飞腾经典版油耗多少?维修率高吗?

       帕杰罗IO原车型

       报价两驱108800，四驱128800。

       油耗9个油左右，主要看开车手法。

       维修率较低，是猎豹里相当不错的一款车了。要是越野爱好者选这车就对了。

       要是喜欢就抓紧时间买吧，这个车型8月份停产。

       飞腾经典版都是2.0的。

       飞腾时尚版是1.5的，报价79800。不过跟经典的差好多，不差钱的话就别买时尚版，买经典版哦。

北京长丰猎豹汽车销售有限责任公司怎么样？

       据AC汽车报道，8月18日， 猎豹汽车 授权经销商发布一份《关于停止中国境内猎豹汽车免费售后的声明》。

        该《声明》指出，由于猎豹汽车厂家停止汽车生产和配件供应等，中国境内所有猎豹4S店将无法免费提供猎豹汽车质保手册上的各项免费保养、维修、质保等服务。对于故障车辆，猎豹经销商将在客户允许的情况下利用所有渠道提供有偿服务。

        目前，猎豹在全国的400余家4S店推荐出50名代表前往猎豹长沙总部，希望与厂方领导和相关部门取得沟通。不过，截至8月17日，厂家主要领导拒绝会见4S店代表，沟通工作暂无进展。

        猎豹汽车声明（来源：AC汽车）

       公开报道显示，今年5月份，全国40余家猎豹经销商曾就猎豹停产导致的新车断供、停止DMS系统余额使用、停止配件供应等问题与主机厂沟通。之后，猎豹汽车向每家经销商支付5万元，并承诺DMS中入账部分的余额按2:2:3:3的比例分四期向经销商偿清。有经销商表示，双方约定的第一笔20%款项应不晚于2020年7月31日到账，但目前仍未收到这笔款项。

        在这之前，猎豹汽车的困境早已显露。

        去年10月，一张疑似平安银行内容邮件的截图在网络上广为传播，这张截图显示，包括猎豹在内的四家车企年底将进入破产程序，涉及上下游汽配供应商产业链大量坏账。虽然涉及的四家车企随后均进行了辟谣，但各自在乘用车市场上已经疲态尽显。

        纵观猎豹汽车的发展历史，其曾在2017年创下了产销超过10万台的历史最好成绩。当然，这一成绩的取得一方面得益于SUV市场的快速增长，另一方面也与猎豹汽车引进了三菱技术，再加上产品本身具备的军工品质有关。不过，好景不长，2018年起，伴随国内车市出现近30年来的首次下滑，猎豹也开始走起了下坡路。

        数据显示，猎豹汽车2019年销量仅为3.3万台，同比下跌61.57%。仅两年光景，猎豹汽车的年销量就从2017年的12.7万台跌落至2019年的3.3万台，下滑幅度令人咂舌。

        伴随销量的下滑，猎豹汽车亏损严重、生产线开工不足、员工薪酬被迫下调等问题屡被媒体曝光。去年年底， 长丰猎豹 在给子公司和供应商的一封邮件中透露出位于长沙的第三工厂将由吉利代工托管，同时将荆门工厂移交政府，滁州工厂转让。这一消息爆出，意味着猎豹汽车面临较为严峻的经营困境，不得不进行瘦身自救。

        来源： 吉利汽车

       今年4月，吉利控股集团与湖南省人民政府、长沙市人民政府正式签署战略合作协议，托管湖南省属国有企业长丰集团旗下猎豹长沙工厂。乘联会秘书长崔东树在接受盖世汽车采访时曾表示，吉利托管猎豹长沙工厂，对双方都有利，对湖南省政府和长丰集团来说，这项托管有利于盘活国有资产进行资源重组，促进国有资产升值，而作为回报，湖南省和长沙市人民政府也会在政策上给吉利汽车一定扶持。

        在长丰猎豹长沙工厂交由吉利汽车托管后，北斗航天汽车于6月份宣布参与长丰猎豹重组，并将新能源商用车作为转型升级的突破口。

        公开资料显示，北斗航天汽车于2016年成立，是北斗航天卫星应用科技集团旗下的子公司，主要从事新能源车的新材料、新技术研发和整车制造，拥有新能源乘用车、新能源商用车、核心零部件三大产品体系，其中，在整车方面采用跟一汽吉林合作的生产方式。由此来看，北斗航天汽车堪称汽车领域的"新人"，其与逐步被边缘化的猎豹合作，被业内认为是"弱弱联合"。

        然而，从另一方面看，北斗航天汽车也有自己的优势。汽车行业分析人士称，北斗航天汽车的优势在于软件设备，其开发的北斗卫星导航系统可以应用于智能汽车终端，进而围绕新能源车建设"车桩网"。

        另有消息称，北斗航天汽车与长丰猎豹合作，背后有湖南省政府牵线。同时，长丰猎豹还将参与打造湖南省十四个市、州一体化智能物流生态体系的项目中。盖世汽车研究院分析指出，基于政府的支持，长丰猎豹在升级转型的路上，或与北斗航天汽车联手在新能源商用车领域走出一条新路。 @2019

40万猎豹车主惨了 经销商：将停止免费维保服务

       简介：注册资本1000 万元，湖南长丰汽车制造股份有限公司出资800万，占80%；北京宝淼汽车贸易有限责任公司出资200 万，占20%。

       法定代表人：钟表

       成立时间：2002-11-27

       注册资本：1000万人民币

       工商注册号：1101081515832

       企业类型：其他有限责任公司

       公司地址：北京市海淀区花园东路10号高德大厦103室

        [汽车之家?行业]?8月18日，一则《关于停止中国境内猎豹汽车免费售后的声明》（下称《声明》）在网上流传。经销商在《声明》中称，因猎豹汽车厂家停止零配件供应，导致无法提供维修服务。

据《声明》介绍，猎豹汽车厂家15个月以来，对中国各猎豹4S店和售后服务店的种种侵犯（包括停止汽车生产、停止DMS系统的余额使用、停止配件供应、停止400电话接听等行为），在各店库存配件大部告磬的情况下，中国境内所有4S店将无法免费提供猎豹汽车质保手册上的各项免费保养、维修、质保（包括个别车型的终身质保）等服务。

       『猎豹于今年5月上市了Mattu?2020款』

据悉，猎豹汽车此前在全国共有400余家4S店，但由于销量不佳，部分经销商已退网，如今尚存在于猎豹经销商体系内的有200多家。《声明》称，对于已经出现的车辆故障，经销商将在车主允许的情况下利用所有渠道，有偿提供售后服务。其收费标准，将不高于外采配件成本与基础工时费总和。

由于猎豹汽车不能提供官方配件，各项免费项目无法履行，经销商在表达歉意的同时称，若厂商恢复供应配件及DMS系统，将第一时间通知车主进厂维修，解决这段无奈之期的所有问题，并在厂家授权下，对延误期内的损失进行适当补偿。

《声明》称，目前，全国400余家猎豹授权经销商（含退网经销商）推荐的50余名4S店代表，已陆续抵达位于湖南长沙的猎豹汽车股份有限公司行政总部，希望同厂方领导和相关部门取得沟通。但截止8月17日，厂方主要***仍拒绝会见代表，沟通工作暂无进展。

猎豹汽车是一家越野汽车制造商，隶属于长丰集团，长丰集团始创于1950年，前身是中国人民解放军第7319部队，后与日本三菱合作，曾引进三菱帕杰罗汽车相关技术。集团总部设在湖南长沙，拥有湖南永州、湖北荆门、安徽滁州三大整车制造基地，同时拥有湖南长沙、衡阳、永州及广东惠州四大零部件生产基地，具备年产15万辆轻型越野车、SUV及5万辆皮卡车的生产能力。

       『猎豹CS10?2.0T?自动驾悦版』

中汽协数据显示，猎豹汽车2019年销量为1.94万辆，相比2018年的6.49万辆暴跌70%。销量暴跌背后是猎豹汽车的艰难处境，去年5月，一封长丰集团决议执行“员工薪酬调整及减负降薪”的文件在网上流传。长丰集团称，鉴于公司生产经营亏损严重、生产基地开工严重不足等，决议通过减负降薪等方式，确保求生存渡难关。另外，为走出困境，长丰集团还将旗下三大生产基地进行出售或转让给地方政府，目前位于长沙的第三工厂已由吉利收购，荆门工厂或将移交给地方政府，滁州工厂面临转让。

       编辑点评：

猎豹汽车的“高光时刻”在2017年，年销量超过10万辆，之后开始下滑，今年上半年总共卖了不到2000辆。目前猎豹CS10的保有量最大，超过20万辆，猎豹CS9保有量8万辆左右，猎豹汽车总保有量超过40万辆。

经销商的上述维权“声明”，算是“挟消费者以令厂家”了，但更受伤的还有广大猎豹车主，因为他们将无法在质保期内获得相应的免费质保服务，应享受的权益化为乌有。这意味着，当前车主及经销商都成为了受害者，那么到底谁能够解决当前问题，又有谁该为此负责呢？（文/汽车之家?宋爱菊）

       好了，今天关于“长丰猎豹汽车修理”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“长丰猎豹汽车修理”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。