新奥迪a4l改装_奥迪a4l改装案例

新奥迪a4l改装_奥迪a4l改装案例

       现在我来为大家分享一下关于新奥迪a4l改装的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于新奥迪a4l改装的问题，我们开始谈谈吧。

1.奥迪A4L个性运动版外观改装案例 全车改曼巴绿色

2.将改装进行到底，提车就动手，我的奥迪A4L小改日记！

3.奥迪a4l外观改装最佳方案

4.新奥迪A4L天云灰，小试牛刀入圈改装S4排气

5.奥迪A4的改装潜力到底有多大？

6.花小钱出效果 奥迪A4L简单改装后颜值暴涨

奥迪A4L个性运动版外观改装案例 全车改曼巴绿色

       “坐标长沙，2019年10月15号提的车，销售办事很效率上午11点过去的，价格还不错就直接付了款，提的裸车(28.5)送一年换新服务，在店里买保险，当天就把手续办完，拿了临牌，选车过程也没有什么曲折的，唯一遗憾的是买不到国五45的运动版，当时店里只有45个运，个运配置简直低得不要，不要的。”

       “办完临牌，就立马去给车做了一个小升级。置换了一套碳纤维内饰，换了果然提升了不少美感;加装倒车影像;换了后排低音后，个人感觉音质提升了一些，不是发烧友感觉够用了。本想氛围灯一起装的无奈没货，就没装了。”

       “本来说是不改装了，但是提车就改了一些东西了，接下来的这几天就天天在网上看大神们怎么改装呀，然后请教他们各种问题呀。提车差不多半个月吧，终于还是按耐不住升级外观了。”

       “改装了RS4前杠，以及国产的碳纤维尾唇。”

       “全车贴曼巴绿改色膜，加玻璃隔热膜。”

       “一低遮百丑，升级KW?ST?XA避震，然后做了四轮定位。”

       “排气最开始是打算定S4的原厂尾段的，于是就请教大神一些问题，最后还是想自己亲自试试这款排气，无奈一直没有找到同城改了原厂尾段的车友，就放弃了。试了下车友的RES感觉共振跟低扭在我能接受的范围，就定了RES的全段排气，价格方面可能是因为双11搞活动了吧，特别实惠，送ak尾嘴，手势控制这些，也可以自定义转数阀门开关，声浪的话，个人感觉换了全段还是挺好听的。”

       “目前就改装了这些，下一步准备升级19寸轮毂、前6后4活塞、刷ECU、RS系列座椅。”

       本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：心里的一抹蓝天

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

将改装进行到底，提车就动手，我的奥迪A4L小改日记！

       “本人90后，2018年下半年提的车，这辆奥迪A4L也是我的第一辆车。”

       “当时看车时看了X1，奔驰C和A4l，(3系因为即将换代，老款的内饰真的接受不了)X1空间不够大，然后又是三缸机，Pass;奔驰当时我看的时候正好推出了特别成就版，五星轮毂加柏林之声，但C200空间比较小而且我们这个地方价格太高了，没有优惠，不划算，预算不够再加上急着买车，最后都没试驾直接订了A4L时尚，不过后来证明，A4L整体来说是辆不错的车，改装潜力大。”

       “提车之后就刷隐藏，因为超过了100公里，所以只能刷中控、仪表开机S4开机画面和转向灯灯闪由三下变五下锁车声这些。”

       “改车，最便宜的也是效果最明显的就是换轮毂，原车花瓣挺好看的，自己但不够个性，于是省吃俭用一个月换了这套五星亮黑轮毂。”

       “RS4蜂窝中网+RS4蜂窝雾灯格栅，第一次拆车看着心疼，不过后来拆着拆着你就习惯了。”

       “RS中网和格栅的整体效果图，后来把RS4标拆了，总是感觉不协调。”

       “自己动手换的银耳和流水转向灯，当时拆镜子的时候生怕把镜子掰碎，如果打算自己换的建议动手能力强不然还是花钱找师傅吧。”

       “改这个屁股，来来回回折腾了一个月，主要是后唇当时买的时候不知道有碳纤维后唇，买的普通的S4后唇，结果后面看别人改的自己又买碳纤维的回来换，结果本来是改买运动版，结果买成普通版，尾喉对不上。后来版本对上了，结果碳纤维的后唇太硬了，锁扣卡不紧，无奈，只能拆了整个后杠，用螺丝锁紧。目前采用的是S4碳纤维后唇加M4碳纤维尾翼的方案。”

       “内饰中控整个碳纤维，加手缝方向盘套，还有自己动手加装的氛围灯，网上买的接USB很简单。”

       “提车到现在一年多了，车子改装的地方不算多，不过每个人改车愿景不一样，自己喜欢就好。最最后，武汉加油，希望疫情能尽快完全控制住。”

       本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：吃货夜场

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奥迪a4l外观改装最佳方案

       各位家人们好，趁着今天休假分享下我的改装日记，如有不足地方，希望前辈们不吝赐教。[抱拳][抱拳]我是个改装迷，之前也看了不少改装分享，所以在提车之后就开始动手了。由于这次是改装主题，提车过程就不多说了。本来一度沉迷猎豹，想买猎豹XEL但是他们的销售我没有好感，总感觉没啥人买。后来还是考虑了大众选择奥迪A4L，落地价也在承受范围之内。[嘻嘻][嘻嘻]

       这是我们相见第一眼拍的。

       刚验车完和后面的大佬合照，买回来就蠢蠢欲动要改了?一张图纪念最初的它！[得意]

       拆！！！[嘻嘻]最开始某宝买了中网?银耳?尾翼?上面找的改装店?马上去改了?效果很喜欢可能还没上蓝牌

       轮毂喷漆喷黑?刹车喷红（很后悔没有烤漆）

       喜欢

       装上去真的很不一样，家用车的感觉瞬间有点运动感。看到老款奥迪的左右边格栅是熏黑的，我这个是19进取，两边是银色条，本来想喷黑但是想到我买的银标，就感觉配起来应该也不错，效果确实很好[嘻嘻]

       和大佬合照…后面还是想改，继续加了车窗饰条，刚有优惠很便宜，黑色饰条。

       贴了黑色饰条，还买了叶子板来贴

       完成。已经停不住脚步了一直在网上看着有没有可以加上去的，又逛到了车门饰条，告诉自己不动了，至少这一个月......

       疫情过后车店开了第一个找他们去贴了饰条…

       总结：爱车的心人人皆有，我觉得只要你喜欢，改到你喜欢的样子，让它陪着你就行，没有什么汽配风各种说法，每个人有每个人的审美，喜欢就好∽[胜利][胜利]

       加几张喜欢的暗夜图

       好啦就先分享到这儿，再改了继续补充。

新奥迪A4L天云灰，小试牛刀入圈改装S4排气

       奥迪a4l外观改装最佳方案，如下:

       1.车身颜色的改装，基本都是以贴膜为主

       2.空气动力学套件改装

       3.轮毂改装

       4.性能改装，包括制动系统改装，悬挂系统改装，车身加强件改装

奥迪A4的改装潜力到底有多大？

       提车之后第一次写帖子，借着这次改装升级，正好把一些想说的，想分享的写出来。?写的不好的地方大家多多指教。[嘻嘻]?买车之前就很纠结选什么颜色，A4L白色居多，我们小区停车场就有好几辆，黑色的又有些显小，都说买A4L不买黑，买A6L不买白，哈哈。年前去4S店看车的时候，正好有一台天云灰A4L,当时看了就有点走不动道了，正好也是我想要的时尚版，一直觉得都是性价比最高的一款。之后就安排提车拉，先来几张照片过过眼瘾[色]

       到店随手拍了几张，天云灰这个车身颜色看起来很有质感。

       纯素车

       左右各来一?

       19款A4L时尚版是这种方形排气，各执己见吧，有人觉得好看，有的就觉得可以升级下，我属于后者，个人不是特别喜欢这种方形排气，所以也有了这次改装升级的想法。

       准备开工啦！[嘻嘻]

       以前逛论坛，都是看看买车，保养，这方面。偶尔也看一点改装贴，帖子里面的车都改的很漂亮。当然就有些蠢蠢欲动拉，动力方面的话我个人够用了，这代外观造型也不错。?经常听车友跟我说?，男人最喜欢的声音之一就是排气声，哈哈。这次来升级S4原装排气是双边四出的，搭配S4的尾唇一起，到店之前激动了一晚上，可以升级自己的大玩具了[得意]

       上举升机准备施工了。

       这样就能明显的看到原车的方形排气了，等会就要拆下来，记录一下现在的样子[流泪]

       开工！先拆下原车的尾唇。

       师傅很仔细，点赞。

       四出尾唇，乍一看好像和原车的尾唇没什么区别哈哈。我选了原车这种灰色尾唇，还有其他黑色款之类的。看个人喜好吧，我是用来搭配原车色。

       重头戏来了，里面就是今天升级的整个内容，S4原装排气，左右尾鼓，尾唇，连接管。S4排气是单独的尾段，来之前也亲自试驾过，这个声浪属于那种低沉不炸的，打开点火开关一瞬间就有声音，?通过之前的了解是原厂协议控制，通过发动机的转速和档位来决定。

       尾喉很亮，来自S4原装排气的诱惑[色][色]

       香！

       拆原车尾唇做了防护还是比较专业和放心的，还要切割原车尾段，有点心疼[流泪][流泪]

       在这之后就是漫长的等待了，对我来说可能比较漫长，比较激动，期待变化。

       来改装心里都是比较着急的吧，一直围着车子看来看去哈哈，到傍晚终于是快好了，布线，编码，试车，排气装车完毕。心情还是蛮激动的，效果和我想象中差不多，大饱眼福。相对于原车的方形排气，四出排气显的更加运动，更加饱满，还是真排气[偷笑][偷笑]?。效果图奉上，慢慢品尝。

       灰色尾唇绝配

       尾喉还要调整位置，这样看其实也不错。

       正面视觉效果赞！

       左尾鼓

       钻到举升机下面拍的，很清楚的看到整个右尾鼓。

       尾喉都发亮呀[偷笑]

       不知不觉的就到了晚上，今天所有的项目都已经完工。试车过程中师傅也和我说了使用方法和注意事项，毕竟第一次尝试改装，又激动又顾虑。师傅讲解的很仔细，贴心。?洗完车让我臭美下，放几张照片[害羞][害羞]

       收工！?今天圆满结束，下一步可能准备升级内饰和配置方面，预感还会经常来[嘻嘻]?。很多男生都喜欢车，看着自己的大玩具一点点变好看，心里都会很欣慰吧，其他的就剩下体验了。后期还会和大家分享心得体验，码字不易，求版主涉精呀[嘻嘻]?，下次见咯。

花小钱出效果 奥迪A4L简单改装后颜值暴涨

       在国内的BBA三家豪华品牌主流车型中，奥迪的优惠一直比较给力的，这样的诚意让奥迪收获了不少的销量。以奥迪A4L为例，在终端有着5万左右的优惠，再结合过硬的产品实力，它理所应当成为最受市场大众欢迎的豪华品牌中型车之一，二十万出头买辆豪华品牌“买菜车”，难道不香吗？不过不少人眼里堪比白菜价的奥迪A4L，骨子里却绝不只是用来装白菜的，哪怕只是针对外观内饰的小改装，配上本就年轻激进的家族设计，都会让你对它惧怕三分，奥迪A4的改装潜力到底有多大？今天我们来聊聊。

       外观内饰——原厂升级更靠谱

       现款奥迪A4L上市时间已经三年有余，关于改装，市面上的内饰外观套件已经足够多，不过考虑到有关奥迪A4原厂件购买的难易程度及价格方面，我们认为原厂件无疑是更为靠谱的选择，进取型和时尚型的车型可更换原厂的运动型前后包围，一方面，带面漆的原厂前后包围不会与原车漆产生色差，另一方面，带前后泊车雷达孔及直接的装车总成，安装之后有着更加严丝合缝的表现，无论是安装还是后期视觉感受上都不会有违和感，如果想要更加运动的feel，原厂S4包围套件及大宝剑轮毂都是不错的选择。

       关于车辆内饰部分，例如碳纤维套件的加装，座椅改色等部分自然是遵循自己心里的想法就好，不过对于车内配置的提升，奥迪A4可是给我们藏了不少彩蛋，先来说说几个比较有实用价值的配置升级——实时显示胎压值和温度的胎压监测，32色氛围灯，全景影像，需要说明的是奥迪A4虽然全系标配胎压监测，但是全系都只具备胎压报警功能，另外，32色氛围灯和全景影像是只有40TFSI和45TFSI运动型版本才有的配置，以上三项配置均有原厂配件可买到。

       液晶仪表上实时显示胎压值及胎压，以及全景影像对于行车安全的提升作用不小，不过全景影像的加装需要有原厂的8.3英寸屏幕及主机才能支持，和外观套件一样，涉及到车辆电气系统的配置部分我们更加认为原厂配件值得优先考虑，除了运行稳定适应性更强之外，后期的维修质保等也有更加靠谱的渠道。另外，奥迪A4L全系都没有的主动安全配置同样可以在后期进行原厂加装，只是这样的表现放在同级别产品中多少有些落后。

       动力操控——小改怡情

       对于这一代的奥迪A4来说，悬挂方面给人最深的影响就是偏向柔软舒适的调教，对于居家实用的佛系车主而言，这种设定明显更加讨喜，但是对于心头有那么一丝运动执念的年轻人来说，这绝不是一件好事，因此悬挂部分往往是奥迪A4深度改装的必修课，悬挂改装看似只是更换车辆的四根“弹簧”，但是事实上，从选择到安装，悬挂的改装是一门牵一发动全身的技术活。

       目前常见的悬挂系统改装，主要分为三种：更换行程更短、硬度更高的短弹簧；更换由高性能短弹簧与高性能避震器一起成套发售的“套装避震”；更换刚度更强的弹簧和可调整长度的避震器组成的绞牙避震，三种改装方面由入门到高级，竞技性逐步增强。对于普通玩家来说，更换短弹簧往往就已经可以起到不错的效果，原厂RS4的短弹簧上身A4之后无论是在过弯侧倾的抑制还是更低的车身姿态上都能有着立竿见影的效果，RS4原厂短弹簧的换装也能最大程度降低弹簧与原车避震机的工作不协调的风险，如果还不满意，换上刚性更强的前后防倾杆，至少也复制了RS4一半操控灵魂了，同时舒适性依然得到了相对不错的保留。

       对于更加倾向性能取向的车主，往往会选择绞牙避震，在做好牺牲更多舒适性准备的同时，后期调教也绝对是不容忽视的一个方面，如何做到既贴合悬挂特性又自己用车需求的调校，里面的学问高深莫测，这也是为何不少人改装避震器之后，觉得车变得更加“不好开”的原因所在。对于绞牙避震来说，有着立竿见影效果的KW以及性价比出色的TEIN等品牌都已经有着不少的改装案例。

       奥迪A4原厂较软的刹车同样可以通过更换原厂的六活塞S系列卡盘得到解决，当然例如Brembo?GT6等系列也是堪称教科书般的选择，这里需要提及一点的是，对于改装经验不多的准小白们来说，我们还是倾向选择原厂改装件，否则除了需要面对市面上鱼龙混杂种类繁多的改装件选择之外，后期的调教及可能出现的异响等问题也会让人头大。

       最后要说的就是动力部分内容，对于现款奥迪A4L来说，抛开低配的两款35TFSI车型不说，2.0T低功率版本的40TFSI车型百公里加速7.9秒，2.0T高功率版本的45TFSI车型百公里加速更是只有6秒左右，同级车型中已经有着不小的优势，7挡湿式双离合变速箱在换挡速度和平顺性方面都称得上优秀，如果真想对动力系统有所改装，更多车主会选择直接刷ECU，功率和扭矩都会突破出厂时的最大限值，拿2.0T低功率的40TFSI车型来说，190马力的最大功率和320牛·米的峰值扭矩在刷过ECU之后最大功率可提升至235马力，峰值扭矩可提升至385牛·米。

       关于刷ECU这件事，车辆出厂时厂家会结合相应市场的油品和道路环境等多方面因素为发动机做出最佳标定，刷ECU则是解除了这道“封印”，激发出车辆发动机全部潜力的同时，油耗及寿命必定受到一定程度的影响，因此关于刷ECU还需大家三思而后行。

       结语：关于国内市场的奥迪A4L，就价格和品牌来看，着实是堪称最佳“买菜车”，不过在这两方面因素背后，其本身就不俗的动力表现和换挡逻辑，加上高配车型的quattro?四驱系统，操控和动力已经能给人不少的激情，想要更加血脉喷张？除了升级的运动套件和车里的运动座椅，方向盘等之外，市面上专为奥迪A4打造的悬挂等改装件比比皆是，加上第三代EA888发动机本来就十分出色的机械素质，改装潜力不可谓不大。

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谈一谈我的爱车奥迪A4L的用车改装过程！

       “我的车是奥迪A4L，最近进行了一些简单的改装，没什么钱，也就没那么多夸张的大改装件。”

       “奥迪A4L，原厂18寸花瓣轮毂是我第一个想换的。”

       “开始第一个折腾，和同城车友换的刀锋，我贴点钱置换。后来没钱改刹车，就上罩子。”

       “网上做的功课，入手了RS4包围+卡布尔四出后唇，还有普通高配原厂款尾翼。”

       “安装的时候出了些小意外，买错尾吼，Y型的尾喉和后唇不匹配，贴在一边，用不了!!! ”

       “后面量尺寸重新买，H型尾吼。”

       “一低遮百丑，买了艾巴赫短簧，不过改了前包围和前铲，太低了，怕蹭，心疼，心疼，但是姿态不低又真的难看，真的想上，没上，心疼。一低遮百丑真的好看，后来我在本地偶遇一辆和我一样包围，然后花瓣烤漆喷黑，又低。那感觉，赏心悦目。”

       本期奥迪A4改装案例鸣谢车主：alq69sto5

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奥迪A4L轮毂怎么改装

       哈哈哈，小灰灰刚提回来的样子。

       回来开出去和朋友一起去办事。

       路途

       肺炎在家楼下，第一次手动洗车，过年没有洗车店开门，自己提了五桶水，一遍一遍擦，慢慢会发现其实自己动手也有种不同的感觉。

       原本小灰是计划家用，然后不打算改的，疫情期间在家逛论坛，和车友们聊，结果上头了，说干就干，换了RS包围，贴的S4的标。感觉战斗力十足。

       后面第二步改的轮毂，屌丝没钱，换的国锻19，245?35的胎

       感觉还不错

       哈哈哈?改了后开始发现，刹车不够饱满，太空了，姿态不够，避震也得弄弄，哈哈哈?下一步计划

       不错?不错

       车牌就不挡了，有机会路上见到可以打个招呼?哈哈哈

       感觉萌萌哒

       性感的小尾翼

       贴的兄弟，老认真了

       换的中网

       史上最慢4出

       之后在深圳喉佬换的全段的排气，头段芒果20目的，效果不错，基本油门一下去，酸爽[嘻嘻][嘻嘻]

       原车的

       奥迪a4l的轮毂最好在专业店改装，自己改装比较麻烦。具体方法需要用千斤顶把车吊起来，然后拆下原来的轮毂，装上新 轮胎 。以下是奥迪a4l轮毂改装的方法图:原17寸轮毂升级为19寸2件套锻造轮毂；轮胎的更换直接影响整车的感

        奥迪A4L轮毂怎么改装

        奥迪a4l的轮毂最好在专业店改装，自己改装比较麻烦。具体方法需要用千斤顶把车吊起来，然后拆下原来的轮毂，装上新轮胎。

        以下是奥迪a4l轮毂改装的方法图:

        原17寸轮毂升级为19寸2件套锻造轮毂；

        轮胎的更换直接影响整车的感觉。越来越运动了！

        奥迪A4L改装轮毂价格如下:

        普通车，不如换个国产的，或者从台湾省复制过来就好。便宜，进口车轮太贵。

        1.国产品牌，改装车，国内还是有2、3个不错的品牌，比如18寸的雅芬迪，普通款式也就八九百左右。

        2.台湾省的模仿还是挺不错的。台湾省仿轮毂，款式一般都好看，但也要注意，台湾省有一些品牌是不能仿的，质量也不够，最好通过改装店来做，不然网上买也不能保证。18英寸的也是8或900左右。

        3.一般进口的枢纽至少有4000个，这是起步价，比如BBS，CCW，ray，WORK。

        奥迪A4L六万公里保养费用

        根据奥迪官方的保养手册，规定的保养间隔是每一万公里或一年。其中机油 滤清器 更换周期仍为1万公里/次，空空气滤清器为3万公里/次，空空气滤清器为4万公里/次。由于内置结构，汽油滤清器在6万公里内不需要更换，而火花塞则是2万公里/次，就像奔驰c级一样。此外，在6年的服务期内，有必要在合适的时间去4S店更换刹车油。

        这样我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用是977元，但是要等到车辆达到5万公里才享受到，其他保养费用其实也不便宜。但由于奥迪是三大品牌中唯一一家提供首免保险服务的，且其空空气滤清器和空空气滤清器的保养周期相当长，如果按照保养手册操作，奥迪A4L万公里后的整体保养价格为11645元，比宝马略贵，但还是比奔驰c便宜很多。

        目前，奥迪4S店提供两种不同的合成机油供消费者选择。其中，原厂SAE 5W-40机油每次需要使用5L，材料总成本554元，更换滤芯后工时总成本280元。火花塞的价格基本与奔驰c、宝马3系持平，但奥迪也要求每2万公里更换一次。它的官方发言和奔驰一样，也是由于缸内直喷发动机的工作条件，所以这部分是比较昂贵的维修部分。6万公里内另一个昂贵的项目是更换自动变速箱的机油。这次作业6万公里进行，材料费2324元，工时费480元，很贵。

        奥迪A4L轮毂怎么改装 @2019

       今天关于“新奥迪a4l改装”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。